Сообщений в теме: 95

[wesson]

а что можете сказать о моторе н47?)

А там есть два косяка: цепи и топливная. Если руки растут из нужного места, первый косяк решается за 450$, второй максимум за 500$. Больше там проблем нет.

да пох какой мотор, абы кузов был нормальный, мотор вообще запчасть 

дело говоришь   

Сообщение отредактировал wesson: 31 Октябрь 2017 - 09:46

[fuel]

А там есть два косяка: цепи и топливная. Если руки растут из нужного места, первый косяк решается за 450$, второй максимум за 500$. Больше там проблем нет.

про блоки забыл....

[Dracu1a]

а что с блоками? Что по топливной?

цепи менялись.

[wesson]

про блоки забыл....

я помню про блоки, но пока это для меня из разряда научной фантастики, куча знакомых пользуют эти моторы и в хвост, и в гриву, и мне ни разу не посчастливилось увидеть трещину в блоке, хотя где-то когда-то про это читал

[DIaMAnt]

Какие  нюансы ))) Маслицо на долив только в 2 и пять моторах в остальных всё   

Езжу на своём трайбане третий год по мотору думал N  всё такое  ну сетки ну помпа ,термостат катушки  свечи я не считаю это всё рассходники на сомом деле я даволен .Заправляя 98м расход выходит в 10ть литров.   Как по мне,  так всё тут окей)

[fuel]

я помню про блоки, но пока это для меня из разряда научной фантастики, куча знакомых пользуют эти моторы и в хвост, и в гриву, и мне ни разу не посчастливилось увидеть трещину в блоке, хотя где-то когда-то про это читал

на российский клуб зайди)

[1_shaf]

Литр - это ещё в лучшем случае, а если литр на тысячу? Посчитай разницу в стоимости эксплуатации при среднем пробеге 40-50 тысяч в год. Я не писал, что н47 - идеальный мотор, но при хорошем раскладе, ни с цепями, ни с топливной можно не столкнуться, а н52ые жрут масло ВСЕ, т.е. покупая этот мотор, ты автоматически попадаешь на деньги. Так там ещё помимо масложора есть свою нюансы.

Наверное потому, что дизелей абсолютное большинство, а бензинок только год-полтора назад из раши понатаскали, и ещё не успели их укатать ;)

ну в худшем поменяешь мск и едь дальше)) конкретно меня это не косалось(замена мск) меня не смущает долить 1л на 7тыс. Такие тут уже деньги за 1л масла))

Сообщение отредактировал 1_shaf: 31 Октябрь 2017 - 09:56

[wesson]

а что с блоками? Что по топливной?

цепи менялись.

Пишут что может треснуть блок, чаще всего между 2 и 3 цилиндрами, в жизни такого не встречал, и никто даже не рассказывал о таком случае. Топливная - конкретный косяк, тут сказать нечего. ТНВД бывает ни с того, ни с сего гонит стружку, возможно от нашей сухой соляры, ибо это просиходит чаще всего зимой в морозы, когда металл сжимается, а соляру разбавляют не пойми чем, и стружка убивает форсунки и регуляторы давления.

[1_shaf]

ну в худшем поменяешь мск и едь дальше)) конкретно меня это не косалось(замена мск) меня не смущает долить 1л на 7тыс

И то что многие утверждают,что 2 литра дызля на чипе едут очень резво ,может и так но долго ли проедут?))

[wesson]

на российский клуб зайди)

ай, я этим рашинам не верю, там условия эксплуатации какие-то невыносимые. они вроде и денег укладывают в машины неимоверное количество, а подвеску на новых машинах убивают за 40 тысяч, цепи рвутся на 100 тысячах, где-то как обычно у них тут ипотека
по факту все н47, которые я знаю, проезжали под 250-300 тысяч без замены цепей, и не было того, что на видео у русских.

лично мой мотор проехал больше 300 тысяч без замены, поменял скорее для профилактики, нежели чем по необходимости.

[DIaMAnt]

 

 

Наверное потому, что дизелей абсолютное большинство, а бензинок только год-полтора назад из раши понатаскали, и ещё не успели их укатать ;)

Не знаю моя с Америки    А поршневая разве не разная ? Могу ошибаться .

[maksx]

И то что многие утверждают,что 2 литра дызля на чипе едут очень резво ,может и так но долго ли проедут?))

долго. 

[wesson]

долго. 

+1, скорее придётся n52b25 поменять

[maksx]

ай, я этим рашинам не верю, там условия эксплуатации какие-то невыносимые. они вроде и денег укладывают в машины неимоверное количество, а подвеску на новых машинах убивают за 40 тысяч, цепи рвутся на 100 тысячах, где-то как обычно у них тут ипотека
по факту все н47, которые я знаю, проезжали под 250-300 тысяч без замены цепей, и не было того, что на видео у русских.

лично мой мотор проехал больше 300 тысяч без замены, поменял скорее для профилактики, нежели чем по необходимости.

+1. до 300 тыс цепи меняются и вопрос закрыт. Ездят они и ездят

[1_shaf]

долго.

Ну колись,сколько??