Сообщений в теме: 121

[dr.ZeRo]

Как все произошло?

[maksx]

ехал по трассе,сразу провал с газом затем белый дым в глушитель ,остановился на обочине повернул ключ что бы  заглушить,после поворота ключа машина работала еще где то  с минуту или две на оборотах около 3000-3500 тыс оборотов а потом заглохла,после не заводил,взялся сразу за турбину(снимать) вроде нормально,потом снял егр,в нем кусочки металла лежали заглянув во впускной коллектор увидел что там их много (кусочков металла) снял вытряс на салфетку понял что кольца ,сразу поднял голову .
как добавить фото?я бы выложил пусть бы все глянули. 

 2016-06-14_012306.jpg   49,97К   1 Количество загрузок:

[dr.ZeRo]

Не могу понять что с поршнем. Возможно маслофорсунка забита, масло на поршень не сцала, он перегрелся и расплавился. А там все по цепочке потянуло. Заслонки кастрированы?

Сообщение отредактировал dr.ZeRo: 15 Июнь 2016 - 03:01

[wadim-s]

Не могу понять что с поршнем. Возможно маслофорсунка забита, масло на поршень не сцала, он перегрелся и расплавился. А там все по цепочке потянуло. Заслонки кастрированы?

Может и правда кольца сломало и выбросило 

[maksx]

Не могу понять что с поршнем. Возможно маслофорсунка забита, масло на поршень не сцала, он перегрелся и расплавился. А там все по цепочке потянуло. Заслонки кастрированы?

очень похоже...но как кольца наверх закинуло?? загадка

[dr.ZeRo]

Вот про кольца и я не могу понять
Однозначно нужно смотреть турбу, и внимательно выпотрашить интеркуллер. Может это вовсе не кольца

[АМИГО]

По описанию похоже,что мотор пошел в разнос. С турбиной точно все в порядке? Что с седлами клапанов?

[АМИГО]

Скажу свое мнение. Двигатель,после того как ты выключил зажигание,работал на масле 6 цилиндра. Во втором ,по ходу,сцит форсунка. Поэтому он оплавлен. Снимай поддон,доставай 6 поршень. Если кольца пошли,то скорее всего через кулер.

[dr.ZeRo]

Как кольца в кулер попали?

[АМИГО]

Как кольца в кулер попали?

Твои варианты как они оказались во впускном?

Сообщение отредактировал АМИГО: 17 Июнь 2016 - 07:41

[АМИГО]

Столбик стоит от 1200$. Надо считать.
Что с 6 цилиндром?

[advance_pt]

Капиталить нет смысла, посмотри на голову, она будет в трещинах, особенно в самых тонких местах, скорее всего и газы через клапана будут идти во впуск и масло. Поршень убила форсунка 100% на этих моторах это основная причина проблем, форсунки в ремонт все. Проверь выпускной не железный ли он и не развалился ли. Масло могло попасть из за клапана картерерных газов.

[advance_pt]

парни дайте совет капиталить или купить б/у мотор ?

Если капиталить есть поршневая в идеале и масленный насос. Но выбор делай сам , если менять то ищи матор с навесным а не голый и пусть при тебе снимают навнсное, чтоб не попасть на солянку, + не ведись на моторы от седана.

Сообщение отредактировал advance_pt: 17 Июнь 2016 - 10:49

[АМИГО]

От какого седана?

[advance_pt]

От какого седана?

От 60ки