Сообщений в теме: 121

[Igor-schemerdej]

фирма крымар, г. Белосток, ул Варшавская 6А пом.2

[Gladj525]

если мотор уже разобран и блок целый, то купите поршень. отремонтируйте голову. и будет все хорошо.

[АНЁЛАК]

если мотор уже разобран и блок целый, то купите поршень. отремонтируйте голову. и будет все хорошо.

с задирами в цилиндре и стружкой в блоке хорошо уже не будет это выкинутые деньги а вот на счет головы полностью согласен

[Igor-schemerdej]

если мотор уже разобран и блок целый, то купите поршень. отремонтируйте голову. и будет все хорошо.

мотор разобран, на гильзе есть небольшая царапина, выработки на гильзе нет вообще! нашел поршень за 50 условных, голову отдал делать, сказали сделают без проблем, но вот стружка в блоке не дает покоя! владыши шатуна, как новые! блок вымыли, будем собирать! как думаешь, маслонасос менять?

[Gladj525]

это должен знать тот кто мотор собирает, а не форумные специалисты.

насос можно разобрать и дефектовать.

[Pit]

коллектор впуск замена,его не вымыть уже. Форсунка на пострадавшем цилиндре замена. Если для себя гильзовать цилиндр, если нет то...

Масло насос дефектовка и скорее всего замена.

[АМИГО]

Коля, а сколько сейчас стоит двигатель?

Сообщение отредактировал АМИГО: 29 Сентябрь 2015 - 12:43

[Pit]

Коля, а сколько сейчас стоит двигатель?

1.4-1.7

[Igor-schemerdej]

И так, если кому интересно, завели мы М57N, работает так же хорошо, как и до ремонта!  что было заменено по двигателю: поршень, новые кольца, не гильзовали, так как писяга еле еле ощущалась, болты, форсунку купили б/у, масляный насос, сделали голову (заменили 4 клапана, мастер сказал, что седла не пострадали), заодно откапиталили турбину, заменил коллектор на чугун, свечи брал Беру 6 штук, все прокладки! На днях заеду на диагностику, посмотрю, как льют форсы! но вот, что то все равно не греется, термостат новый, но не оригинал, не было в наличии! 

[АМИГО]

Напиши сумму затрат на восстановление. Ну и конечно удачи в дальнейшем!

[TDA]

тоже сумма интересует и где делал?

[Igor-schemerdej]

Сумма на все запчасти по двигателю, не считая восстановления турбины, покупки коллектора - почти 9 млн. рублей! Это с учетом того, что были заменены пыльники и сальники на шрусах, жидкость в мосту и отремонтирована голова! ремонтировали сами с братом не спеша! решили ремонтировать свой, так как выработки на гильзах нет, вкладыши как новые, масло не брал! единственное - это стружка

Сообщение отредактировал Igor-schemerdej: 07 Октябрь 2015 - 10:20

[АМИГО]

Сумма на все запчасти по двигателю, не считая восстановления турбины, покупки коллектора - почти 9 млн. рублей! Это с учетом того, что были заменены пыльники и сальники на шрусах, жидкость в мосту и отремонтирована голова! ремонтировали сами с братом не спеша! решили ремонтировать свой, так как выработки на гильзах нет, вкладыши как новые, масло не брал! единственное - это стружка

Т.е. без стоимости работы.

[Igor-schemerdej]

да, делали сами!

[Akupant5]

парни у меня на Х5 2004 г.в. лег мотор 3.0д,найти проблема.

Сообщение отредактировал zmiter: 03 Апрель 2017 - 12:35