
Помогите выбрать тройку E36
#16
Отправлено 02 Февраль 2007 - 03:11
#17
Отправлено 02 Февраль 2007 - 03:33
Andrew__ сказал(а) Feb 2 2007, 14:11 :
На счет кузова я не согласен...36 кузов.
Есть очень слабые места: рулевая рейка, М40 мотор, кузова гниют.
у меня 96 год - ни одного жучка на кузове...
у знакомого 93 год, тоже самое...
Кузов будет гнить тока в местах где она была бита (если хреново сделали)!!!
#18
Отправлено 02 Февраль 2007 - 03:46
#19
Отправлено 02 Февраль 2007 - 03:48
#20
Отправлено 02 Февраль 2007 - 03:51
Dimon сказал(а) Feb 2 2007, 15:48 :
А как цены на з\п подвески?
Да нормальные цены.
Аммо только дорогие, т.к. газо-масляные.
А так по большому счету все машины по запчастям примерно одинаковые (одного класса и годо). Только у одних что-то дороже а что-то дешевле, а у других наоборот. Лично мой вывод.
#25
Отправлено 02 Февраль 2007 - 04:13
XXLArseniy сказал(а) Feb 2 2007, 15:01 :
я кузовщину имел в виду.
ссоры...
по конкретной стоимости к Джони...




на самом деле компакт - это упрощенная е36.
дорогих деталей подвески и проч. нет.
морда - это седан е36.
бить низя в бока и зопу.
но скажем я и не бью машины.
так что эта стоимость меня мало волнует.
#26
Отправлено 02 Февраль 2007 - 04:21
#27
Отправлено 02 Февраль 2007 - 04:22
Тоха сказал(а) Feb 2 2007, 09:56 :
если брать по более-менее экономичности то 1.6 или 1.8 M43. Он надежнее чем М40 и экономичнее и там стоит цепь а не ремень ГРМ.
С проблемами по движку я не сталкивался, поэтому ничего не могу сказать.
Но когда будешь покупать едь на сервис на компьютерную диагностику двигла. Ну и естественно смотреть чтобы масло не лилось из всех дыр...
БМВ начинается с шести котлов.......все равно потом на них пересядешь......
#29
Отправлено 02 Февраль 2007 - 04:27
DRUG сказал(а) Feb 2 2007, 15:21 :
а кто-нить расскажет или даст ссылку на историю появления 40/41/42/43-х моторов?
Планирую еще 36-ю взять.
ремень 8 клапанов м40- 87-93. е30, 34,36,
цепь 16клапанов м42-89-96 е30, 36 купе-компакт-седан
цепь дизель м41-94-2000, е36 компакт-седан-туринг
цепь 8 клапанов м43-93-конец 90-х е34, е36
м40 неплох, но к старости сильно болеет головой. плюс ремень. замена - 3 ролика+ремень и работа = сотка.
м42 отличный, но редкий. стоит приготовиться что может удивить чем-нить типа расходомера.
м41 хороший дизель, обрубок от м51. проблем особых я в нем не заметил, разве что жрет 7-8 в городе. может это с моей ездой?

м43 - просто хороший экономичный мотор.
#30
Отправлено 02 Февраль 2007 - 04:30
Denisok сказал(а) Feb 2 2007, 15:22 :
БМВ - это БМВ, в независимости стоклько котлов у нее под капотом.БМВ начинается с шести котлов.......все равно потом на них пересядешь......
Я понимаю, что ездить на 2.5 литрах и более намного веселее, чем на 1.8, но не этим ценится машина!