Сообщений в теме: 987

[the_crow]

Я правильно понимаю, что на мой авто (е61 525д 2004г 177лс) он тоже подойдет, несмотря на то, что бьётся как е39 163лс? Спасибо за ответ.

да подойдет.

а когда можно к вам подъехать? на сколько я знаю у меня ЕВРО-3 (наверное) )))).

Малиновка Ю-Запад.
В любое удобное для вас время.

[Posh]

Раз уж тут про ОЖ разговор. Как в Е60 слить ее безболезненно, чтобы потом можно было залить назад? ОЖ заливалась месяц назад новая, а верхний патрубок на термостате сопливит.

 

слева снизу на радиаторе есть сливной кран. одень туда трубку по диаметру и слей.

[andrey-ok]

да подойдет.
 

Уважаемый the_crow, подскажите пожалуйста поподробнее: на рынке мне сказали (и показали на картинке) что у меня надо просто вынуть циклонную вставку и поставить войлочный фильтр. номер  11 12 7 799 366. Так ли это? подойдет ли войлок в мой корпус? Или просто заменить циклонную вставку - может она неисправна? 

Сообщение отредактировал andrey-ok: 07 Октябрь 2014 - 01:42

[the_crow]

Уважаемый the_crow, подскажите пожалуйста поподробнее: на рынке мне сказали (и показали на картинке) что у меня надо просто вынуть циклонную вставку и поставить войлочный фильтр. номер  11 12 7 799 366. Так ли это? подойдет ли войлок в мой корпус? Или просто заменить циклонную вставку - может она неисправна? [/size]

Если у вас корпус "новый" то валик в такой не встанет. Да и лучше поменять сразу в сборе,а потом через 20тыщ менять только элемент. Потому как мембрана тоже имеет свойство изнашиваться(ее можно проверить)тем более неизвестно менялся ли он вообще(когда свой снимите увидите дату на нем).

[Ivanson]

Как проверить мембрану?

[the_crow]

Как проверить мембрану?

Если по простому визуально и можно ртом.

[fuel]

там легко крышечка снимается, если аккуратно 

[Cheshire]

 

Поменял вчера циклон на валик. Почистил оба регулятора (жесть засраны были). Сегодня спецом вечером катался по пробкам, подгазовывал, довел темп ОЖ до 97-98, пинков не нашел. Пока?..

 

А вот что мне написал человек (для статистики так сказать =)):

Некорректное переключение 3-2-1, из опыта, чаще всего связано не с самой коробкой, а с некорректной обработкой запроса на снижение крутящего момента со стороны системы управления двигателем. Чаще всего причиной этого является нарушение смесеобразования - кататься со сканером и смотреть, что происходит с AFR и топливными корректировками. Если в АКПП еще не обновлялся софт - обновить. После устранения причин по двигателю обязательно сбросить адаптации.

 

1) Что такое AFR?

2) Топливные корректировки - это и есть коррекция форсунок?

[.Andrei.]

подскажите, пожалуйста, какое должно быть давление в турбине и топливной рампе на холостых и при нагрузке? BMW E60 3.0 2003 евро-3 

[redisco]

Моторный блок знает эти параметры и показывает их при работе, т.е. надо ехать с подключенной диагностикой и смотреть

[.Andrei.]

Моторный блок знает эти параметры и показывает их при работе, т.е. надо ехать с подключенной диагностикой и смотреть

так и делали, просто комп по турбе выдает 2700бар и я не знаю норм это или нет, по топливной 1100бар -с мелочью вроде под нагрузкой)))) это норм.?

Сообщение отредактировал .Andrei.: 13 Октябрь 2014 - 08:46

[Gladj525]

смотри в инпе. там есть заданные и измеренные параметры.

[rrp]

кто подскажет: подойдет ли  алюминиевый блок цилиндров от  м57n2 вместо чугунного от м57tu.

 

определил пока:

слив из турбины другой 

 

что еще? кто ставил?

Сообщение отредактировал rrp: 14 Октябрь 2014 - 08:47

[Serge.tea]

Верно мыслите. Если будете заказывать под номером 11 12 7 793 163 то валик будет внутри уже лежать.

а профильные прокладки 11127793165, ...............6 в комплекте или отдельно покупать?

[the_crow]

а профильные прокладки 11127793165, ...............6 в комплекте или отдельно покупать?

В том номере что я указал идут в комплекте.