Сообщений в теме: 411

[Shtoper67]

ну как знаешь. если считаешь, что двигатели м30 такие же технически совершенные, как моторы Формулы 1, не стану переубеждать.)))

видимо, твоя любовь к собственной машине и к архаичному двигателю под её капотом, не даёт тебе объективно смотреть на подобные вещи.)))

а кто сказал, что я не ездил на V8? на м3, м5 не ездил... но за обычные V8 БМВ, Мерседес могу сказать, что звучат они круто конечно, но в отличие от рядных шестерок, они не любят высокие обороты, они не для этого сделаны. а вот рядная шестёрка, в особенности м50 всегда считался крутильным мотором, который оживает ближе к 4000 об/мин. да и свапить V8 в 28й кузов не разумно. одно дело, что дорого, а другое дело, что об управляемости можно забыть. с таким весом под капотом развесовка по осям станет - 70% перед, 30% - зад.)))

Вот честное слово,хоть бы загуглил сколько какой мотор весит,а бы языком поляпать."Это же V8 он же весит полторы тонны!!!А-а-а-а развесовка неправильная А-а-а-а!!!!"  
Мало того что разница с м50 "чунунякой" в 10 кг,так еще V8 на 2 цилиндра короче и сидит еще больше к центру авто....
http://www.mrm-racin.../BMWEngines.pdf

Сообщение отредактировал Shtoper67: 16 Июнь 2014 - 04:57

[web-expanse]

вот тебе и расход 12-13, этож надо мотор настолько голодом заморить, что он даже заглушенный бенз хавает!)))
а серьёзно, как так? так же не бывает!.. бак пробил?
нихуасе, я только что стал вип мэмбэром!)))

допи*делся, потому и стал))

[Denisjan]

вот тебе и расход 12-13, этож надо мотор настолько голодом заморить, что он даже заглушенный бенз хавает!)))
а серьёзно, как так? так же не бывает!.. бак пробил?
нихуасе, я только что стал вип мэмбэром!)))

не, топливная трубка сдохла)

[chiyan]

 чё за на езды такие не пойму? допи...делся, языком поляпать? да дай Бог что б каждый следил за своим языком так как я.

 

Вот честное слово,хоть бы загуглил сколько какой мотор весит,а бы языком поляпать."Это же V8 он же весит полторы тонны!!!А-а-а-а развесовка неправильная А-а-а-а!!!!"  
Мало того что разница с м50 "чунунякой" в 10 кг,так еще V8 на 2 цилиндра короче и сидит еще больше к центру авто....
http://www.mrm-racin.../BMWEngines.pdf

а ты инженер подразделения М что-ли? я говорю о инстале V8 в 28й кузов, а ты сравниваешь сухую массу м50 и м60... а коробка от м60 весит также как от м50? и навеска столько же весит как у м50? и выпуск? в м60 одного масла восемь литров. к твоей разнице в 10 кг, после инстала ещё 20 - 30 кг добавится, а это немало.

у меня родной мотор был м20, который 117кг и после свапа м50, который 136 кг, я в первый же выезд почуял, что тачила хуже рулится, морду раньше сносить стало. а если под капот ещё закинуть 20 - 30 кг, поворачивать вобще страшно станет. закинь себе под капот мешок цемента и посмотри, будет разница или нет.

 

допи*делся, потому и стал))

это такая дерзкая шутка? если нет, можешь зайти в мой профиль, пролистать мои сообщения и посмотреть, чего там больше, пи...дежа или дельных советов.

[urka_77]

Что вы налетели на chiyan "як петухi"??? Парниша реально шарит в тачках и моторах и мне лично много советов дельных дал!!

[chiyan]

спасибо за поддержку, дружище!))) пусть газуют, всё равно не подерёмся, от меня до них два косаря километров!)))

[r28]

Что вы налетели на chiyan "як петухi"??? Парниша реально шарит в тачках и моторах и мне лично много советов дельных дал!!

 это точно.

[Лёха]

допи*делся, потому и стал))

в смысле до пятисот сообщений, чё тут обидного? ))

[chiyan]

это точно.

пасиба! правда не припомню, чтоб тебе когда то советом помог, но если что - обращайся, рад буду помочь!

[chiyan]

в смысле до пятисот сообщений, чё тут обидного? ))

да мож и ничё обидного, просто первый наехал, а второй на этой волне не вовремя пошутил, если это шутка, конечно.)) мож он хочет обвинить меня в словоблудии?)))

[r28]

пасиба! правда не припомню, чтоб тебе когда то советом помог, но если что - обращайся, рад буду помочь!

  я тво советы другим счтываю и моделирую под свои проблемы, помогает, только голову немного поломать приходтся(у меня м-10).сейчас буду по твоим фоьо свапить вместо 10 м-52 ванос.

[chiyan]

полностью поддерживаю, только м52 недолюбливаю из за никасила.

[Anton 33734]

Ознакамливайся с расходом, а еще можешь подробно изучить всю историю наших петрикинов!) http://www.bmwclub.n...ls/bmw_e28.html

Не учи  меня жить, я на м20в27 моторе 8 лет откатал и на на м30в28 3 года + брат катал и м20в20, и м30в28, и м30в34, так что о расходе знаю не понаслышке. И читать чужие россказни мне не интересно. Если у тебя большой рабочий объем ассоциируется с большим расходом - не значит, что так в жизни. Если расход м30в28 непосильный для кармана, это уже вопрос из другой оперы. К тому же разговоры о капиталенных моторах считаю неуместными - в РБ единицы моторов попадают под корректное определение "капитальный ремонт" с соответствующей механической обработкой базовых узлов, и эти моторы стоят точно не в вышеозначенных е28...

Сообщение отредактировал Anton 33734: 17 Июнь 2014 - 10:33

[Лёха]

да мож и ничё обидного, просто первый наехал, а второй на этой волне не вовремя пошутил, если это шутка, конечно.)) мож он хочет обвинить меня в словоблудии?)))

да, бывает, ктонить пёрнет в муку и непонятки начинаются ))))
Не принимай на свой счёт!

[chiyan]

пёрнет в муку? смешно!))) ясно.)

ты смотри, какая больная тема - расход топлива! как народ понесло, третью страницу засрали уже в теме.)))

лично я считаю, что для 2,8 в обычном городском ритме нормальный расход от 15 литров.

тут много всего написали, 10,11,12,13, обманывать  других иногда на пользу, но вот обманывать себя дело не благодарное. может люди сами себе боятся признаться, какой расход у их машины?))) могу сказать, что мой м20б20, который судя по свечам, вполне нормально работал, при обычной городской езде, со светофорами и пешеходными переходами  хавал в среднем 16 литров, это одна из причин по которым я от него избавился.