Сообщений в теме: 62

[tr1gger]

Не дури голову с разбором - такие вещи покупаются новыми и оригинальными.

А сколько новая стоит?

[Slayer]

возможно так бачки просто рвет и у меня чуть чуть антифриз подкапывает через отверстие где стоит датчик температуры 
Если поставлю нормальную крышку может больше течь будет или еще что,точнее в холодное время не течет вообще а летом уходил
 

скорее всего, что течь будет больше )) Может стоит проверить там всё? Слей жижу, выкрути датчик, рассмотри резиновое колечко или как оно там устроено .... давно крутил такое 

[Poopsick]

7- 10 баксов, как найдёшь

[andrei-trisemerki]

А сколько новая стоит?

http://exist.by/pric...=D3E00528&sr=-4

230.000-240.000

[Slayer]

есть любители недозакручивать крышку, потому как они где-то от кого-то слышали, что эти самые крышки могут перестать стравливать лишнее давление, а, т.к. проверить они этого не могут, то предпочитают ездить с "открытым" бачком  

[andrei-trisemerki]

Вот поэтому и оригинал.

[frazy]

Радиатор с кондеем больше по размерам, и на противоположной стороны от бачка вкручивается датчик включения вентилятора кондея, вместо него ставишь заглушку или этот датчик не подключенный, по креплениям всё подходит)

[Poopsick]

По моему, этот датчик для включения венилятора САМОГО РАДИАТОРА а не кондейного. Во всяком случае- у меня от него включается вентилятор, который дует на мотор.

[Slayer]

два года спустя возвращаюсь к теме радиатора  Брал Nissens. Как писал ранее, старая крышка к новому бачку не подошла. Купленная новая тоже не подошла. Прикинул, что раз всё новое (в вышедшем из строя радиаторе были повреждены соты), то посажу старый бачок к новому радиатору дополнительно через герметик, т.к. при примерке мне там что-то не понравилось. Сказано - сделано. Воздух ушёл без проблем, температура в порядке. Но вот мот с месяц назад бортовой, после того как заглушил двигатель, тревожно выдал сообщение о низком уровне охлаждайки. Долил до уровня, но после того заметил, что по чуть-чуть капает со стороны бачка. Со временем течь как бы усилилась. Грешу на бачок, тк он старый, слегка был раздут но вот уже возможно и с трещинками

Я не против купить новый, но история с не подходящими крышками удручает своим возможным повторением ...   Но что-то делать надо, ведь лето впереди

[Cerba]

два года спустя возвращаюсь к теме радиатора  Брал Nissens. Как писал ранее, старая крышка к новому бачку не подошла. Купленная новая тоже не подошла. Прикинул, что раз всё новое (в вышедшем из строя радиаторе были повреждены соты), то посажу старый бачок к новому радиатору дополнительно через герметик, т.к. при примерке мне там что-то не понравилось. Сказано - сделано. Воздух ушёл без проблем, температура в порядке. Но вот мот с месяц назад бортовой, после того как заглушил двигатель, тревожно выдал сообщение о низком уровне охлаждайки. Долил до уровня, но после того заметил, что по чуть-чуть капает со стороны бачка. Со временем течь как бы усилилась. Грешу на бачок, тк он старый, слегка был раздут но вот уже возможно и с трещинками

Я не против купить новый, но история с не подходящими крышками удручает своим возможным повторением ...   Но что-то делать надо, ведь лето впереди

Да, по-моему, это просто радиаторы Nissens такие и в целом конструкция радиатора. Я тоже в свое время купил Nissens, потому что Behr не было в наличии, о чем уже 10 раз пожалел.

У меня не течет из бачка только летом и морозной зимой, как только температура в диапазоне -10..+1-2 - начинает на холодную всегда подтекать как только заведешь и помпа начинает качать, как прогреется, перестает. Я что только не делал, даже прокладку менял и садил на герметик - не помогает. По итогу просто забил, когда ОЖ на дне бачка (ниже всех стыков корпуса радиатора с бачком) никак на работоспособность печки не влияет и больше не вытекает при заводке ничего, только ошибка на БК раздражающая. После зимы доливаю до уровня и так до следующей )

Сообщение отредактировал Cerba: 17 Апрель 2016 - 10:03

[Poopsick]

Самый крутой способ- купить самый дешёвый радиатор, в моём случае это был патрон (80 долларов)- и поставить его на СТО с гарантией. Если потечет- в течении года поменяют. Я на СТО приехал с уже снятым радиатором, дал им новый, они прокачали жижу и взяли 10 баксов. Уже полтора года полёт нормальный и в жару и в холод.

[Slayer]

буду во вторник забирать у знакомого кое-какие мелочёвые запчасти, а за одно и поспрашиваю про радиаторы, какие у каких отзывы. Поставить "на СТО" для меня не проблема. Просто хочу закрыть вопрос 

[Cerba]

Ну кроме бачка у меня нареканий на радиатор ниссенс нет, работает у меня уже наверное с 2009 года.

[Slayer]

короче, заказал новый радиатор. Цена оказалась меньше ожидаемой, так что после завтра он должен быть у меня. По факту комплектности посмотрим нужно ли покупать отдельно крышку 

[Slayer]

после беседы с продавцом решили ещё испытать Nissens. На вид он оказался совсем не таким, как предыдущий, в плане сот. Сделаны они совсем иначе. Крышка к этому радиатору, в отличие от прошлого,  подошла без вопросов. Единственное, что не подошло, это пластиковая накладка снизу радиатора. Одна сторона её крепления была на 1мм подрихтована напильником и всё проскользнуло как положено. Залил снова Ravenol. Прокачал способом массажа нижнего патрубка. Печка греет, нижний патрубок прогревается, температура в норме. Есть подозрение, что прошлый Ниссенс был говном