Сообщений в теме: 41

[chiyan]

по механике траблов будет не намного больше, чем при установке м50, а вот с электрикой, электроникой, иммобилайзером, чип ключом, тахометром и т.п. придётся повозится. в каком смысле другую педаль взять? нужен будет педальный модуль от е39.

[Лёха]

у меня в Акуле М30 и никогда не поменяю его )
величайший мотор. М60В30 уделывает по всем параметрам (с М60В40 на равных),
ну кроме экологичности 

Сообщение отредактировал Лёха: 22 Апрель 2014 - 10:45

[Denisjan]

у меня в Акуле М30 и никогда не поменяю его )
величайший мотор. М60В30 уделывает по всем параметрам (с М60В40 на равных),
ну кроме экологичности 

а по расходу? 

[Anton 33734]

Расход для суровых владельцев е28 не имеет принципиального значения. Люди умудряются ездить на  дохлых м20в20 с расходом под двадцатку и не парятся. А правильный м30в35 по городу можно спокойно вложить в 14 литров, если не душить постоянно.

[urka_77]

Соглашусь с тем, что м30 обалденный мотор!!!))
А расход полностью зависит от прокладки сами знаете какой =D

Сообщение отредактировал urka_77: 23 Апрель 2014 - 01:38

[chiyan]

кому что... конечно если под капотом м30в35, глупо менять его на что-то другое. но, моё мнение, после четырёхклапанного мотора уже не захочется возвращаться к двухклапанному.

[Лёха]

а по расходу? 

и по расходу!

[Лёха]

к слову о расходе

средняя скорость:
 

 

расход:

 

 

[tatk86]

сейчас занимаюсь этим )

[Лёха]

сейчас занимаюсь этим )

заводи тему, освещай ход событий )
интересная ведь затея!

[akula76]

заводи тему, освещай ход событий )
интересная ведь затея!

а почему бы эту тему не продолжить? если речь про М54...

[Лёха]

а почему бы эту тему не продолжить? если речь про М54...

не, ну мне всяко не пригодится )
Но приятно знать, что люди в эти машины душу вкладывают!