Сообщений в теме: 41

[nikitos199108]

Здравствуйте,интересует возможность установки м54б30 мотора в кузов е28,кто-нибудь делал?Почитал темы м50-52 в е28 становится отлично,а м54 также станет?или будет сложнее?как он по размерам,намного больше тогоже м52б25 например?Да и вообще есть смысл ставить такой мотор?Также интересует какую в таком случае коробку ставить,кардан и редуктор? Может есть люди которые могут озвучить ценник на такуй работу? Интересует этот вопрос т.к. собираюсь собрать такую 5ку на каждый день,но чтобы ехала довольно прилично

[kilogramkaaaa]

Здравствуйте,интересует возможность установки м54б30 мотора в кузов е28,кто-нибудь делал?Почитал темы м50-52 в е28 становится отлично,а м54 также станет?или будет сложнее?как он по размерам,намного больше тогоже м52б25 например?Да и вообще есть смысл ставить такой мотор?Также интересует какую в таком случае коробку ставить,кардан и редуктор?
Может есть люди которые могут озвучить ценник на такуй работу?
Интересует этот вопрос т.к. собираюсь собрать такую 5ку на каждый день,но чтобы ехала довольно прилично

м50,52 и 54 крепления одинаковые. По размерам такой же как и м50б25, тот же 24-клапанник, только 3 литра! Что касается коробки, кардана и редуктора, то лучше с 3-литрового, но скорее-всего станет и с м50б25. Ну и естественно мозги, коса, приборка и навесное надо будет переносить в другие места! В общем свап геморный, но вполне реальный! А ты цены узнавал на м54? По моим данным там вообще космос!
м52

м54

[nikitos199108]

м50,52 и 54 крепления одинаковые. По размерам такой же как и м50б25, тот же 24-клапанник, только 3 литра! Что касается коробки, кардана и редуктора, то лучше с 3-литрового, но скорее-всего станет и с м50б25. Ну и естественно мозги, коса, приборка и навесное надо будет переносить в другие места! В общем свап геморный, но вполне реальный! А ты цены узнавал на м54? По моим данным там вообще космос!
м52

м54

1.Если по размерам такойже,то зачем переносить навесное?Кажись читал что при свапе м50б25 ничего переносить не надо,там проблема только с вакуумником и выпускн коллектором.
2.Коробку,кардан и редуктор нельзя оставить от тогоже м20?При свапе на м50 все родное оставляют вродибы)
3.А что с приборкой я тоже не понял?Почему старую оставить нельзя?
4.Цену сейчас узнаю,жду ответа
5.А если брать из моторов м50-52,то самое серьезное и безгеморное что можно взять это m52b28?

[chiyan]

Кто сказал что приборку нельзя оставить родную? Там проблема будет только с тахометром и термометром, они с другими сопротивлениями работают, но я думаю это можно решить, еси почитать учебники физики! Ещё у м54 электронная педаль газа! Коробка от м20 мож и станет, но трёхлитровый мотор её разорвёт! Насчёт цены... удивлюсь если поставишь это всё быстрее чем за год и потратишь на этот свап меньше 6000$! Если из м50 и м52, то я бы советовал m50b25 Vanos, а если всё таки м52, то только с 39-го кузова, эти моторы с чугунными гильзами! м52 с 36-го кузова - никасиловые, гореть им в аду! Вся правда о двигателях БМВ здесь http://bmwservice.li...al.com/720.html

[nikitos199108]

Кто сказал что приборку нельзя оставить родную? Там проблема будет только с тахометром и термометром, они с другими сопротивлениями работают, но я думаю это можно решить, еси почитать учебники физики! Ещё у м54 электронная педаль газа! Коробка от м20 мож и станет, но трёхлитровый мотор её разорвёт!
Насчёт цены... удивлюсь если поставишь это всё быстрее чем за год и потратишь на этот свап меньше 6000$!
Если из м50 и м52, то я бы советовал m50b25 Vanos, а если всё таки м52, то только с 39-го кузова, эти моторы с чугунными гильзами!
м52 с 36-го кузова - никасиловые, гореть им в аду!

Вся правда о двигателях БМВ здесь http://bmwservice.li...al.com/720.html

Гореть в аду?
Короче понял я что связываться не стоит с этими м54
Ссылочку почитаю обязательно)м50б25 это который 170 сил?как-то маловато я думаю,если уже идти на свап,то ставить чтото серьезное,если установка что м50 что м52 одинаковая,то остановлюсь скорее всего на м52б28 с 39го кузова думаю ехать будет достойно
Спасибо за совет

[nikitos199108]

Кстати почитал статью,если верить тому что там написано,то все м52 с никасилом,что на е36,что на е39

[metalizacia]

Если из м50 и м52, то я бы советовал m50b25 Vanos, а если всё таки м52, то только с 39-го кузова, эти моторы с чугунными гильзами!
м52 с 36-го кузова - никасиловые, гореть им в аду!

52-е движки полностью аллюминивые и никогда не шли с гильзами, там никосил шол. Гильзы начали ставить в 54й движок, скрестив 50й и 52й двигатель(взяв лучшее надежность и легкость).

[chiyan]

Не верь всему что написано! Не все м52 никасиловые! У м50 2,5 194 кобылы, а не 170, а их для обычной жизни я думаю вполне хватит!

[metalizacia]

Гореть в аду?
Короче понял я что связываться не стоит с этими м54
Ссылочку почитаю обязательно)м50б25 это который 170 сил?как-то маловато я думаю,если уже идти на свап,то ставить чтото серьезное,если установка что м50 что м52 одинаковая,то остановлюсь скорее всего на м52б28 с 39го кузова думаю ехать будет достойно
Спасибо за совет

М50В25 - 192 л.с.
М52В25 - 170 л.с.
М52В28 - 193 л.с.

[nikitos199108]

В общем пришел к выводу,что самый простой,надежный и бюджетный вариант это м50б25 По динамике м52б28 и м50б25 почти не отличаются,но м50 гораздо надежнее Кстати сколько будет стоить полный свап комплект м50б25 может подскажите?

[chiyan]

кароч, здесь люди говорят о м52 никасиловых и о м52 гильзованых и вроде о том как их различать! http://www.bmwclub.b...9/page__st__120

[nikitos199108]

кароч, здесь люди говорят о м52 никасиловых и о м52 гильзованых и вроде о том как их различать!

http://www.bmwclub.b...9/page__st__120

ага,почитал,пригодится но скорее всего остановлюсь на м50б25,надежный,да и много отчетов по свапу в интернете

[chiyan]

Ты пришёл к самому разумному выбору! А по цене как получится, я в России живу, у нас цены чуть другие! Мне весь свап обошёлся около 4000$ из которых 1000$ стоил сам мотор со всем навесным, без проводки и электроники, но было много новых запчастей! В любом случае, мне сложно представить, что можно уложиться меньше, чем в 3000$! Но эт у нас, в России...

[Shtoper67]

В общем пришел к выводу,что самый простой,надежный и бюджетный вариант это м50б25 По динамике м52б28 и м50б25 почти не отличаются,но м50 гораздо надежнее
Кстати сколько будет стоить полный свап комплект м50б25 может подскажите?

по правде говоря м50б25 и м52б28 по динамике очееень разные,сравни крутящий момент

[nikitos199108]

по правде говоря м50б25 и м52б28 по динамике очееень разные,сравни крутящий момент

да я видел крутящий,разница конечно есть,но мне кажется она не такая уж большая чтобы заморачиваться с 2.8
хотя еще точно не определился