Сообщений в теме: 81

[trend]

а не проще ли м52в28 посавить, помоему что то слышал, что под ключ как раз 1.5к и получается. Да и все таки в28 более мощнее можно сделать, валы, 54й низ, впуск выпуск, прошивка (ну это уже другой порядок цен

[Malbert]

а не проще ли м52в28 посавить, помоему что то слышал, что под ключ как раз 1.5к и получается. Да и все таки в28 более мощнее можно сделать, валы, 54й низ, впуск выпуск, прошивка (ну это уже другой порядок цен

Даа.. Сразу надо квартиру продавать))))Всё можно поставить в е28, было бы время и $$$$, Некоторое время назад мне предложили поставить 3.0 V8 c 32-ки..(ОБЖОРА) так говорят..Но я не рискнул..вот поставил себе 2.7...и еб...сь(((Это просто когда не сталкивался с такой ситуацией, кода покупаешь запчасти у разных людей и в разных городах,,ти думаешь ..чего ещё не хватает

[Soliman]

Толстый бюджет какойто. А можешь описать основные пункты.

[Shtoper67]

думаю минимум 1.5к+ если без извращений




а автору темы советую почитать первоисточник, будет меньше вопросов и неточностей:
http://www.bmwclub.b...p?/topic/43710/

Это только запчасти,учитывая что работу сам делаешь?я так понел...

[Malbert]

Мне мой мотор вышел около 1300$, с учётом что помогали товарищи, Это если взять хотя бы блок 2.5е с одной машины, а всё остальное с другой, будет дешевле, но так ведь всякие релюхи, датчики, крепление, и т.д, и в разных местах, не говоря про прокладки, кольца, вкладыши, И как пошло поехало За-то всё новое))))

[Jorik_]

Вот читаю вас и такое чувство что вы еще осталтсь в далеких 90-х! Вот так ебстись с М20, который закоксовам в хлам, блоку пинцет, валов нет, и прочее! Если все красиво делать, не буду сча описывать что да как, думаю кто в теме тот и сам знает, но реально эта Е Б Л Я не стоит того!!!!!!! По бюджету получается М52, на крайняк М50! А не винегрет со старого убитого говна! Ссори, это чисто мое мнение!

[Shtoper67]

Вот читаю вас и такое чувство что вы еще осталтсь в далеких 90-х! Вот так ебстись с М20, который закоксовам в хлам, блоку пинцет, валов нет, и прочее! Если все красиво делать, не буду сча описывать что да как, думаю кто в теме тот и сам знает, но реально эта Е Б Л Я не стоит того!!!!!!! По бюджету получается М52, на крайняк М50! А не винегрет со старого убитого говна! Ссори, это чисто мое мнение!

ну так мы ж новенькое свежее засыпаем туда...

[mind_bsd]

Вот читаю вас и такое чувство что вы еще осталтсь в далеких 90-х! Вот так ебстись с М20, который закоксовам в хлам, блоку пинцет, валов нет, и прочее! Если все красиво делать, не буду сча описывать что да как, думаю кто в теме тот и сам знает, но реально эта Е Б Л Я не стоит того!!!!!!! По бюджету получается М52, на крайняк М50! А не винегрет со старого убитого говна! Ссори, это чисто мое мнение!

пинцет, капец и прочее идёт на свалку вообщето.
а м52 при прочих равных м20 не переживёт.
хороший м50 найти всё сложнее.
правильная капиталка м50 в 2-3 раза дороже капиталки м20.
в е28 ставить м50 не так просто как в е30.




вообще не понимаю чего я тут спорю - ставьте что хотите

[chiyan]

Для меня самым сложным при установке м50 в е28 был выпуск, эт единственное что я не смог сам сделать, с остальным проблем не возникло. Но бюджет конечно не 1300$, а где-то около 4000$! Если ставить м52 с 39-го кузова, я думаю не хватит и 6000$! Так что разница в цене между строкером и свапом м50, м52 ощутимая! Но это российские цены, в Белоруссии наверно дешевле обойдется!

[Jorik_]

Для меня самым сложным при установке м50 в е28 был выпуск,
эт единственное что я не смог сам сделать, с остальным проблем не возникло.
Но бюджет конечно не 1300$, а где-то около 4000$!
Если ставить м52 с 39-го кузова, я думаю не хватит и 6000$!
Так что разница в цене между строкером и свапом м50, м52 ощутимая!
Но это российские цены, в Белоруссии наверно дешевле обойдется!

6000 это бюджет S50....
Если честно мне тож пох кто что ставит! Я высказал свое мнение, решать каждому свое!

[chiyan]

Нужно самому попробовать, чтобы понять что такое свап! Это не только мотор, но ещё проводка, блок управления, расходомер, радиатор, если м52 ещё и имобилайзер с чип ключем и много всяких мелочей из-за которых вырастает стоимость!

[Soliman]

Ребята! Остановитесь

[Jorik_]

Нужно самому попробовать, чтобы понять что такое свап! Это не только мотор, но ещё проводка, блок управления, расходомер, радиатор, если м52 ещё и имобилайзер с чип ключем и много всяких мелочей из-за которых вырастает стоимость!

Плавали, знаем....

[Shtoper67]

Плавали, знаем....

Товаристч не местный,ему простительно

[-Agressor-]

если ставиь форсунки на 3.5 бара с повышенной производительностью, то на сток прошивке мотор будет лить избыточное кол-во топлива? и придется корректировать топливные карты? или эбу сможет сам разобраться с дозировкой, с учетом что есть лямбда и можно будет отстроить параметры расходомера через конвертер?

у лямбды совсем небольшой коридор коррекции. нужно будет писать свою прошивку либо мозга либо конвертера