Сообщений в теме: 78

[Dracu1a]

вин в студию - узнаем 100%, но на 90% уверен что мотор TU

[Dracu1a]

http://www.drive2.ru...nal/64431/#post вот как-то так... что ты должен увидеть когда разберёшь перед мотора)

[masterr84]

WBAFB31000LG95390

[Dracu1a]

Номер шасси WBAFB31000LG95390 Код типа FB31 Тип X5 4.4I (EUR) E-серия E53 () Серия X Тип GEFZG Рулевое управление LL Двери 5 Двигатель M62/TU Рабочий объем 4.40 Мощность 210 Привод ALLR Коробка передач AUT Цвет TITANSILBER METALLIC (354) Обивка STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Дата пр-ва 2000-10-13 Cамо собой в 2000г на ха5 был ТУмотор)

[masterr84]

значит tu мотор с ванусами

[Dracu1a]

да) с двумя

[masterr84]

Сегодня посмотрел через маслозаливную пробку в сторону этого V образного натяжитель-успокоителя там пластика нет,можно ли его поменять не затронув фазы вануса,если кто знает дайте инструкцию,деталь эту заказал,какие еще нужно будет расходники прокладки?

[max1238]

обязательно сними и почисти поддон и масляный насос.у меня тож было размолотило планку все осколки в поддон пошли.забило масляный насос и пизнец масляное голодание .по поинтячило всю поршневую.замена двигателя... да и меняй все сразу цепи,успокоители натяжители.чтобы потом опять не лазить.цепь будет растянута полюбасу

[masterr84]

обязательно сними и почисти поддон и масляный насос.у меня тож было размолотило планку все осколки в поддон пошли.забило масляный насос и пизнец масляное голодание .по поинтячило всю поршневую.замена двигателя...
да и меняй все сразу цепи,успокоители натяжители.чтобы потом опять не лазить.цепь будет растянута полюбасу

спасибо за совет так и собираюсь сделать,тока в шоке от предидущего владельца цепь он пол года назад менял,есть бумажки с сервис центра неужели не додумался планки поменять.я как раз хотел в поддон залесть,мне чел добрый посоветовал посмотреть мож маслянный насос откручен,у него так было.напишу по окончании как и что обязательно.еще хотел узнать что можно не снимать чтоб до цепей добраться и какие нюансы есть еще.например не очень хотел генератор снимать.

[masterr84]

Ситуация изменилась,снял две крышки клапанов,с левой башки малая цепь ненатянута,большая плотно натянута,слева и справа башмаки целые оба как новые,обводная планка v образная с обоих сторон видна и тож визуально целая,сначала просто плохо видно было теперь заметил что покрытие в порядке.Какие еще будут мысли нужна срочно помощь.Может правда масляный насос раскрутился и давления куда то нехватает?лампочка не мигает и не горит,при старте сразу тухнет

[masterr84]

сегодня собрал обратно левый вал что с ванусом недотрагивался боялся метки сбить,а правый снимал и компенсаторы разбирал промыл,звук тише стал но все равно остался

[masterr84]

поддон сегодня снимал,нашел гаечку что потерял,на дне все чисто ни грязи ни стружки,поставил обратно залил масло назад завел не стучит,обрадовался но опять застучал через минуту

[masterr84]

вот фото с инпы работа вансов может кто скажет что обозначает по фото работают они или нет,и скан работы целиндров вроде

Прикрепленные файлы

•  121212.JPG   73,86К   30 Количество загрузок:
•  121212211прогрет.JPG   74,08К   31 Количество загрузок:
•  121212211.JPG   55,89К   18 Количество загрузок:

[masterr84]

сегодня проявилась неисправность в виде моргания масленки на холостых,масляный насос под замену?

[Dracu1a]

не факт, уровень в норме? Может просто датчику приходит зверёк? А по поводу скринов с инпы могу посоветовать только одно - едь на нормальную СТО к нормальным диагностам. Тут врядли кто-то поможет. Как вариант - заедь к патриоту, хотя могут сказать : под замену то то то и то...