Сообщений в теме: 55

[auto777]

Думаю наврятле, мы сможем прийти к одному мнению. Учитывая то, что ситуации бывают разные: снег, лёд, уклон, разное состояние резины да и тот же крутящий момент разный может быть. Поэтому все действия в индивидуальной ситуации - индивидуальны. По снегу можно и выключить DSC, по льду без блокировки будешь очень долго и упорно шлифавать. Но опять же, - всё зависит от конкретной ситуации. Главное не скупиться на резину. Да и вообще найти чистую площадку и покататься там, пуская слегка в заносы - к зиме нужно попривыкнуть. Удачи на дорогах

согласен с тобой полностью!!!!!!!!!

[U30]

шипованная нокиан - за ту зиму откапывал 2 раза по своей вине. (когда снег лезет на капот всеже лучше его сначала откинуть а потом ехать). Реально боялся зимы с БМВ но теперь спокоен и работой DSC на трассе очень доволен.

[Алла]

Вот и я сегодня утром на парковке нечищеной в снегу застряла. Помогло отключение DSC. И... честно говоря, подтолкнули слегка . Хотя, возможно было бы достаточно отключить DSC и газку побольше.

[Stazz]

Также можно положить в багажник небольшую лопатку - у меня сапёрка например, под колёса если чё можно и коврики ножные подкинуть, максимально снизить давление в шинах - немного помогает. Но если сел уже брюхом то тока уже буксир

[Don Kosmo]

Аккуратной раскачкой(с полной остановкой). Со временем научишься. Сложного ничего. Ну и резина конечно решает многое.

[Dervik]

самое главное в сугроб вот с таким снегом как сегодня не становиться, ибо под весом продавит ложбинки пока стоять будет, потом в лёд подмёрзнет и никакая раскачка не поможет

[INKO]

Задний привод по рыхлому снегу, мягко говоря, ездить не умеет (особенно, если машина хочет сесть на брюхо). И никакие системы здесь не помогут. Самое главное - десять раз подумать куда едешь и как собираешься выезжать. Нахрапом на БМВ заскочить и выскочить не получится.

[Эдг@рь)ч]

4 зимних шипованных колеса и откровенно говоря машину не узнать, тьфу тьфу еще нигде не сел ДСЦ всегда включена... Если честно боялся зимы теперь, нет ох и люблю же я свою 38 и никакая она не корова

[Гарик E39]

помахал лопатой - завтра тарю новую резину...

[dmt]

Задний привод по рыхлому снегу, мягко говоря, ездить не умеет (особенно, если машина хочет сесть на брюхо). И никакие системы здесь не помогут. Самое главное - десять раз подумать куда едешь и как собираешься выезжать. Нахрапом на БМВ заскочить и выскочить не получится.

+1, согласен на все 100%. Думать надо как выезжать, может и смешно со стороны, но если чувствуешь, что может быть засада, то лучше как припарковался поездить взад-вперед, немного колею укатать для "отхода", в большинстве случаев помогает.

[ryhor]

Итак итоги - варианты ответов на вопрос: - не заезжать в сугроб - капать лопатой сугроб - посыпать сугроб песочком (в случе уклона особенно хорошо) - разровнять сугроб еще при заезде методом "туда-сюда" желательно иметь на борту "спасательный" зимний набор - лопата - мешочек песка - цепи и видимо надо добавить в список трос..

[VitYan]

Задний привод по рыхлому снегу, мягко говоря, ездить не умеет (особенно, если машина хочет сесть на брюхо). И никакие системы здесь не помогут. Самое главное - десять раз подумать куда едешь и как собираешься выезжать. Нахрапом на БМВ заскочить и выскочить не получится.

+100500 И резина на самом деле конкретно в плане проходимости мало влияет(если конечно не летняя или лысая совсем). Вчера застрял 2 раза, второй раз вообще жестко на подъеме. Плюнул, поставил е39 в гараж, взял поджопничка Альфу 146 - намного себя увереннее чувствую. Поэтому что не говори, а передний привод в такую погоду намного предпочтительнее.

[INKO]

+100500 И резина на самом деле конкретно в плане проходимости мало влияет(если конечно не летняя или лысая совсем). Вчера застрял 2 раза, второй раз вообще жестко на подъеме. Плюнул, поставил е39 в гараж, взял поджопничка Альфу 146 - намного себя увереннее чувствую. Поэтому что не говори, а передний привод в такую погоду намного предпочтительнее.

НО!!! Автомат с антипробуксовкой (ну, еще, конечно, и дизель - стабильнее толкает машину на холостых) едет что надо. По крайтей мере, вчера и сегодня мой дизелек лазил по каше на парковках не хуже переднеприводных. Правда, естественно, тут много ньюансов - не садиться на брюхо (на Е39-38 это легко - клиренс+длина машины) + опыт вождения + хорошая, почти новая Nokia W (модельне не топовая, но цепляется хорошо). В любом случае автомат с антипробуксовкой едет НАМНОГО лучше обычного заднего привода.

[Rollin]

Одной зимой на 530д туринг мкпп на зимней новой фулде проклинал и задний привод и резину. Садился где только можно. Прошлой зимой на 530и седан акпп - никаких проблем. Лично я по городу езжу с отключенной ASC/DSC. В машинах с дсц вообще пестня, первую степень отключил и бочком немного едет и не опастно для жизни. В дворах просто D и всё включено

[potap4]

а груз в багажнике (кг 80+-) помогает?