Сообщений в теме: 101

[upelsin]

подскажите пожалуйста!!! е53 2003 год до рест 3.0 дизель на больших оборотах зависала стрелка тахометра и по тихо падала вниз ,это было через раз (раз нормально раз зависает) сказали поменять преобразователь давления, я его поменял который стоит возле турбины ,но обороты остались зависать!!!! че делать ,куда лезть??????егр глушил
потом на место ставил
пофигу кого какие мысли есть по этому поводу?????
 СПАСИБО!!

Насколько я знаю- их всего 3
Один на турбу, второй на егр и третий на подушки двигателя
Вам нужно было заменить тот который на егр, если обороты зависали, если не ошибаюсь

[denis_bielorus]

подскажите пожалуйста!!! е53 2003 год до рест 3.0 дизель на больших оборотах зависала стрелка тахометра и по тихо падала вниз ,это было через раз (раз нормально раз зависает) сказали поменять преобразователь давления, я его поменял который стоит возле турбины ,но обороты остались зависать!!!! че делать ,куда лезть??????
Посмотри вакуумный клапан самой турбины. Там есть шток как он ходит при разных оборотах.

егр глушил
потом на место ставил
пофиг

у кого какие мысли есть по этому поводу?????
СПАСИБО!!

[staffsasha3214]

есть такой датчик надува давления под номером 18  может он дурить голову???  http://bmwcats.com:8081/b0027168.gif

[upelsin]

Не думаю что он может дурить голову
Вот почитай тут
http://www.drive2.ru/l/2615642/

[staffsasha3214]

Не думаю что он может дурить голову
Вот почитай тут
http://www.drive2.ru/l/2615642/

так я же поменял преобразователь,который возле турбины, а обороты зависают все равно

может есть еще соображения??? спасибо!!!

[upelsin]

так я же поменял преобразователь,который возле турбины, а обороты зависают все равно
может есть еще соображения??? спасибо!!!

Преобразователя два
Возле турбины и на ЕГР

[staffsasha3214]

Преобразователя два
Возле турбины и на ЕГР

если егр отключен ,то преобразователь возле егр не работает автоматом

[kuzia_91]

Всем привет. Машина BMW X5 E53 3.0d рестайл. При прогреве на холодную плавают обороты, плавают пока машина не прогреется до первой шкалы (40-50 градусов). Обратил внимание, что это как-то связанно с климой. При отключении "снежинки" или кондиционера полностью, обороты перестают плавать. Может кто-то уже с таким сталкивался? В чем проблема? Как решать?

[kuzia_91]

У меня у одного такая проблема?

[the_crow]

У меня у одного такая проблема?

Нет конечно просто многие не отписываются. При таких симптомах проверяйте регулятор давления,показания которого прекрасно видно на диагностике.

[kuzia_91]

Нет конечно просто многие не отписываются. При таких симптомах проверяйте регулятор давления,показания которого прекрасно видно на диагностике.

Регулятор давления - стоит новый!

[Tima.]

Регулятор давления - стоит новый!

Посмотрите тогда вакуум с момента завода авто. Должно быть -80кПа (-0,8Бар)

[hamit]

добрый день. с наступлением холодов начал замечать что иногда (50 на 50 всего времени) начинают плавать обороты хх. не сильно, гдет в пределах 50 оборотов на глаз. + вырос расход топлива.

Динамика вроде не пропала, остальное все нормально.

Свечи менял 9 тыс назад, топл фильтр тоже, воздухан тоже (если это все имеет какое значение)

3.0d 2004 год Х3.

может кто с подобным сталкивался?

Сообщение отредактировал hamit: 27 Ноябрь 2014 - 08:50

[740i]

подсос воздуха как вариант 

[Gladj525]

подсос воздуха как вариант 

если уж туда смотреть- то сброс воздуха. турбодизель.

добрый день. с наступлением холодов начал замечать что иногда (50 на 50 всего времени) начинают плавать обороты хх. не сильно, гдет в пределах 50 оборотов на глаз. + вырос расход топлива.

Динамика вроде не пропала, остальное все нормально.

Свечи менял 9 тыс назад, топл фильтр тоже, воздухан тоже (если это все имеет какое значение)

3.0d 2004 год Х3.

может кто с подобным сталкивался?

в момент появления проблемы смотреть давление топлива. возможно регулятор давления. расход вырос- время прогрева увеличилось+ может недогревается. температура прогретого мотора какая?