Сообщений в теме: 146

[Fanat tds]

Это крутящий момент передается резко, Здесь все понятно....
Fanat tds это имел ввиду? или чувствуется, как шествернка при выжатом сцеплении схватывает?...

конечно толчок ))) шестеренки - это если не до конца выжать.
п.с. сцепа без самоподвода с завода.
п.п.с. до прокачки сцепы методом шприца я успел снять коробку и еще раз корзину поменять хорошо хоть не весь комплект по советам бывалых

[dim228]

Макс, сними рабочий и по-вдавливай его до упора пару раз. Если и будет пузырёк воздуха - его выгонит. Да его там и не будет, если рабочий не сопливит - воздух не сможет противоречить физике - сам убежит вверх. Шприц - тот же эффект, что и прокачка через суппорт. Грубо говоря - теже йайца, вид сбоку, только гемора больше. За свою немалую практику не приходилось возиться ни со шприцем ни с супортом, обходился простой прокачкой. Т.е результата достигал. Если у тебя реальный недожим, виноват может быть главный, соринка в перепускном клапане, повреждённая манжета... Насчёт выжать корзину - сваргань типа съёмника пластину с резьбой в центре, закрепи её на штатное крепление рабочего, а длинным центральным болтом ужимай корзину скока душе угодно. Андестенд?

[maksx]

dim228, офф корс. я также и думал жимануть механическим способом . Если дело в недожиме, то пружинки должны сразу довернуть кольцо - ну это в теории. Главный перебрал, да он и был как новый.

Fanat tds, ума не приложу как с обычной сцепой может недовыжим влиять на буксование. С подводом есть объяснение - нет регулировки, а тут...

канэчна дарагой 2 года уже как

маховик не боишься убить? Я свой через 3 дня обратно вкрутил - без него чуть сильнее толчки при переключениях.

[Fanat tds]

Fanat tds, ума не приложу как с обычной сцепой может недовыжим влиять на буксование. С подводом есть объяснение - нет регулировки, а тут...

да я вообще в шоке был получается что воздух сжимался, а когда отпускалась педаль - он все равно трохи поддавливал корзину. этот шприц взял от безысходности (поменял корзину а стало еще хуже). до прокачки сцепа буксовала при газ в пол даже в обычном режиме. после прокачки она не буксует даже "чипованая" опасной кнопкой.

[Fanat tds]

Макс, сними рабочий и по-вдавливай его до упора пару раз. Если и будет пузырёк воздуха - его выгонит. Да его там и не будет, если рабочий не сопливит - воздух не сможет противоречить физике - сам убежит вверх. Шприц - тот же эффект, что и прокачка через суппорт. Грубо говоря - теже йайца, вид сбоку, только гемора больше.

3 часа вдвоем мы "мучали" и рабочий (вдавливали) и главный по аналогии с тормозами и проливали сверху вниз после "шприца" эффект моментальный - 5 минут и сцепа схватывает!

[maksx]

завтра попробуем .

[BMW4ever]

dim228, офф корс. я также и думал жимануть механическим способом . Если дело в недожиме, то пружинки должны сразу довернуть кольцо - ну это в теории. Главный перебрал, да он и был как новый.

Fanat tds, ума не приложу как с обычной сцепой может недовыжим влиять на буксование. С подводом есть объяснение - нет регулировки, а тут...


маховик не боишься убить? Я свой через 3 дня обратно вкрутил - без него чуть сильнее толчки при переключениях.

а что там убивать? у меня ведь одномассовый 3.85кг

[maksx]

итак, проделано: 1) прокачал снизу шприцем - буксует 2)удлинил шток, жиманул, проехал - буксует 3)прокачал еще раз более основательно - снала вроде не буксовало, педаль хватала с самого низа. буксует сцуко. через окно рабочего споймал пружинки подвода - они как были, так и остались сжатыми. Вывод: не работает самоподвод - брак корзины. Буду пробовать скидывать коробас, взводить старую корзину и пробовать ставить... Других вариантов уже нет.

[angel-e34]

ну колеса это врядли а вот подумать есче над чем нить кроме сцепы стоит я так думаю

[maksx]

или сцепление или гидравлика оной. Быстрее бы снег, чтобы взять пивка и до весны забыть

[BMW4ever]

или сцепление или гидравлика оной. Быстрее бы снег, чтобы взять пивка и до весны забыть

белорусский менталитет в действии

[maksx]

белорусский менталитет в действии

ну прям. эт я в шутку. Пока не выясню - не успокоюсь. Надо ж потом чипануццо и порвать шысятку вклочья

[BMW4ever]

ну прям. эт я в шутку. Пока не выясню - не успокоюсь. Надо ж потом чипануццо и порвать шысятку вклочья

ты это серьёзно?))

[maksx]

ты это серьёзно?))

ну а чего нет то. На 240 силах и 500 ньютонах.

[BMW4ever]

ну а чего нет то. На 240 силах и 500 ньютонах.

скоро на стольких мона тока за бульбой будет съездить!!!