Сообщений в теме: 854

[andrey-ok]

Добрый день! Если вместе с чистым воздухом в цилиндры не попадает песок, то и в выхлопе не будет абразива. С абразивом во впуске как вы его называете долго не проездишь.

Если сажа - не абразив, то почему ей раньше самовары до блеска чистили? 

[andrey-ok]

+ ну и в цилиндрах соответственно тоже. Из минусов только одно - более жесткая работа мотора на холостых зимой. 

также, когда система ЕГР уже не новая (вакуумный преобразователь\сам клапам с вакуумной диафрагмой), то он может не так быстро срабатывать\закрываться, что дает в момент (начальный) нажатия на газ (ускорения) задержку ибо весь наддув идет на выпуск. Что полностью исключено при его заглушенном состоянии. 

если работа двигла зимой и более жесткая, то совсем не значительно...

[maksx]

если работа двигла зимой и более жесткая, то совсем не значительно...

разница мизерная. и опять же, когда холодно на улице и воздух более плотный. т.е. много кислорода. ЕГР нам открывает подпитку отработанных газов и воздуха без кислорода, более разреженного. Что снижает температуру вспышки - от этого мотор работает мягче. 

Сообщение отредактировал maksx: 01 Сентябрь 2015 - 12:51

[igrok_1]

Посмотрите здесь, там слышно звук. В конце ролика слышно как перестаёт шуметь, но если газануть то звук опять пояляется. До удаления заслонок такого звука не было.

 

http://www.dailymoti...901-123620_auto

Сообщение отредактировал igrok_1: 02 Сентябрь 2015 - 12:52

[Oxy_minsk]

Я удалял на m47n2, егр оставлял. При удалении заслонок, скинул вакуумную трубку которая на них идет и заглушил. Никаких посторонних звуков не было, всё работало отлично.

[igrok_1]

 При удалении заслонок, скинул вакуумную трубку которая на них идет и заглушил.

Там на видео видно я пережимал её. Изменений небыло.

[igrok_1]

Сегодня пережал шланг то EGR звук пропал. Прогнал машину, подключил комп и выдало ошибку в DDE. Пишет слишком много воздуха. Шланг вернул на место, звук появился опять. Блин как избавиться от звука. Наверное придется заслонки на место ставить и смотреть как масло двигатель поливает. Похоже EGR и заслонки в паре работают. Заколебался уже. Интересно что когда есть этот звук то ошибки не выдаёт. Не могу понять в чем причина этого звука.

[andrey-ok]

Сегодня пережал шланг то EGR звук пропал. Прогнал машину, подключил комп и выдало ошибку в DDE. Пишет слишком много воздуха. Шланг вернул на место, звук появился опять. Блин как избавиться от звука. Наверное придется заслонки на место ставить и смотреть как масло двигатель поливает. Похоже EGR и заслонки в паре работают. Заколебался уже. Интересно что когда есть этот звук то ошибки не выдаёт. Не могу понять в чем причина этого звука.

глушите егр (физически и програмно) и будет вам счастье.

[Pshek]

Сегодня пережал шланг то EGR звук пропал. Прогнал машину, подключил комп и выдало ошибку в DDE. Пишет слишком много воздуха. Шланг вернул на место, звук появился опять. Блин как избавиться от звука. Наверное придется заслонки на место ставить и смотреть как масло двигатель поливает. Похоже EGR и заслонки в паре работают. Заколебался уже. Интересно что когда есть этот звук то ошибки не выдаёт. Не могу понять в чем причина этого звука.

Однозначно неправильно заглушил

[igrok_1]

Однозначно неправильно заглушил

Что именно? EGR я не глушил, хочу оставить как есть только без заслонок.

[Pshek]

Что именно? EGR я не глушил, хочу оставить как есть только без заслонок.

А заслонки на е60 не вакуумом управляются? А то я не вкурсе.

[КВС]

. Похоже EGR и заслонки в паре работают. Заколебался уже.

 

Прочти сообщ. 436.

     

[igrok_1]

Это я читал. Наверное моя задумка не получится. Жаль. Придётся все возвращать обратно.

[maksx]

Посмотрите здесь, там слышно звук. В конце ролика слышно как перестаёт шуметь, но если газануть то звук опять пояляется. До удаления заслонок такого звука не было.

 

http://www.dailymoti...901-123620_auto

вакуум на клапан заслонок как отрезан? до него или после?

[maksx]

это он походу и трещит.