помогите советом, не знаю что делать, Х5 2005 года, 3,0дизель пошел черный дым, затроила, пропала тяга, приговорили турбу, завез полякам, он ее тут же разобрал и сказал, что дело не в турбе, а в поршне, так как на лопастях пригоревший алюминий!!!!!!!!! Сделали турбину, поставили, завели, результат плачевный, итог-----поднимаем голову----3 цилиндр- пол поршня нет, клапана подогнутые, на гильзе есть небольшие царапины, не смертельно! и вот самое интересное----сняли масленый картер, а он полный стружки, сетка маслозаборника вся в мелких кусках алюминия!!!! вкладыш шатуна как новый, вал тоже, на гильзе выработки нет! Вопрос, что делать- как убрать стружку из двигателя или нет смысла это делать и искать б.у столбик????? помогите плиз
![Фотография](https://www.bmwclub.by/forum/uploads/profile/photo-thumb-42050.jpeg?_r=0)
#1
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 05:36
#2
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 07:37
помогите советом, не знаю что делать, Х5 2005 года, 3,0дизель пошел черный дым, затроила, пропала тяга, приговорили турбу, завез полякам, он ее тут же разобрал и сказал, что дело не в турбе, а в поршне, так как на лопастях пригоревший алюминий!!!!!!!!! Сделали турбину, поставили, завели, результат плачевный, итог-----поднимаем голову----3 цилиндр- пол поршня нет, клапана подогнутые, на гильзе есть небольшие царапины, не смертельно! и вот самое интересное----сняли масленый картер, а он полный стружки, сетка маслозаборника вся в мелких кусках алюминия!!!! вкладыш шатуна как новый, вал тоже, на гильзе выработки нет! Вопрос, что делать- как убрать стружку из двигателя или нет смысла это делать и искать б.у столбик????? помогите плиз
в твоем случае легче взять столбик
#3
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 07:40
в твоем случае легче взять столбик
+1.
Это где такая диагностика?
#4
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 07:55
Диагностика чего?
#5
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 08:05
Диагностика чего?
диагностика мотора
#6
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 08:10
в ГОмеле)
#7
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 08:24
в ГОмеле)
а тебе впускной коллектор не снимали перед поломкой,просто поршень сам по себе не развалится,если бы была форса он бы оплавился а у тебя стружка значит туда что то попало
#8
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 08:26
да, выпускной коллектор и турбину вместе меняли, был из нержавейки и весь в трещинах(
Сообщение отредактировал Igor-schemerdej: 27 Сентябрь 2015 - 08:29
#9
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 08:38
да, выпускной коллектор и турбину вместе меняли, был из нержавейки и весь в трещинах(
я про впускной спрашивал
#10
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 08:42
НЕТ, ОН НЕ СНИМАЛСЯ
#11
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 08:51
НЕТ, ОН НЕ СНИМАЛСЯ
теперь еще интересней как все это произошло и что где отвалилось приведя к удару
#12
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 08:56
СКОРЕЕ всего из лопнувшего выпускного коллектора подхватило кусок, как раз и турбина находится напротив! свеча была подогнута, но не отвалилась! наделало делов
#13
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 09:55
я про впускной спрашивал
Думаешь заслонка?
#14
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 10:29
Думаешь заслонка?
нет, не заслонка, их нет на впуске вообще! Я думаю из выпускного коллектора кусок нержавейки подняло!
#15
Отправлено 27 Сентябрь 2015 - 11:09
Куда в Польшу по турбине ездил? Скинь ссылку или контакты.