Сообщений в теме: 219

[geniuss]

Так вродиж съемник не обязателен, старый сбивается молотком, а новый "по мылу" насовывается

[Sanders]

У меня один руками снялся, а второй съемник погнул.

[geniuss]

Ездил на восстановленных, они не убиваемые, но как говорят мастера - убивают шаровые. Сейчас езжу на Meyle HD и внешняя шаровая такая же. Год - полет нормальный, недавно был на диагностике подвески, все живое. Хотя после поездки по России думал что убил.

А как у них с жесткостью после пробега, тоже размягчаются как стоковые, или сохраняют свою жесткость?

[andrus756]

http://e46club.ru/fo...pic.php?t=16077

Там описание съемника. Для снятия сб используется разрезанная шайба с диаметром отверстия 26 мм. А для запрессовки - шайба с отверстием 24 мм.

ну ты дал
там целый космический корабль
я хочу сделать простенький из профильной трубы, чтобы можно было снимать не снимая рычага.
когда менял рычаг у себя еле сбил кувалдой сайлент на снятом рычаге

[Sanders]

ну ты дал
там целый космический корабль
я хочу сделать простенький из профильной трубы

Я не про корабль, я про размеры оправки съемника.

А как у них с жесткостью после пробега, тоже размягчаются как стоковые, или сохраняют свою жесткость?

Довольно жесткие, мастер монтировкой пытался шевелить рычаг, почти не двигается.

[Alexander_318i]

Ставил Febi - 35 тысяч и снова в поисках чего-нить покрепче.

[powersaw]

Поставил от M3 - доволен как слон. Ни намека на замену, хотя откатал прилично. Все предыдущие замена до 15000 километров.

[Alexander_318i]

Поставил от M3 - доволен как слон. Ни намека на замену, хотя откатал прилично. Все предыдущие замена до 15000 километров.

Так я еще неплохо покатался?

Поставил от M3 - доволен как слон. Ни намека на замену, хотя откатал прилично. Все предыдущие замена до 15000 километров.

По чем за пару? Разницы нет на стоковые рычаги?

[powersaw]

Так я еще неплохо покатался?

По чем за пару? Разницы нет на стоковые рычаги?

разница есть, вытачивал переходные втулки в уши, и потом еще термокембрик на рычаг в 3 слоя для посадки сайлента. Отдавал в свое время за пару около 400-500 тысяч. Оригинальный номер 31 12 2 229 857

[Alexander_318i]

разница есть, вытачивал переходные втулки в уши, и потом еще термокембрик на рычаг в 3 слоя для посадки сайлента. Отдавал в свое время за пару около 400-500 тысяч. Оригинальный номер 31 12 2 229 857

Пасиб.

[geniuss]

с/б Фэби 30 тыс отходили, не гремят не порвались, но колеса тыщ.10 назад болтаться стали.

[Merzavetss]

с/б Фэби 30 тыс отходили, не гремят не порвались, но колеса тыщ.10 назад болтаться стали.

Это вы на них столько проехали. Скорее всего они умерли намного раньше, но окончательно убились к 30 тыс. Я прошлый раз тоже Фэби ставил и тож около 30 тыс на них проехал, когда их сняли, мастера сказали что убиты в хлам.

[kamenich]

Фэби изначально мягкие сайленты, я менял тыщ.15 назад и уже есть небольшие вопросики по ним. Кто юзал cайленты meyle hd, какие по ним отзывы?

[andrus756]

Фэби изначально мягкие сайленты, я менял тыщ.15 назад и уже есть небольшие вопросики по ним.

Кто юзал cайленты meyle hd, какие по ним отзывы?

такая же беда у меня. прошел на фэби тоже около 15 тыс, а колеса стали болтаться пораньше.
у народа лимы по 10 тыс отхаживают и гаманец им приходит
приобрел на днях восстановленные на ольшевского, попробую

[andrus756]

Это вы на них столько проехали. Скорее всего они умерли намного раньше, но окончательно убились к 30 тыс. Я прошлый раз тоже Фэби ставил и тож около 30 тыс на них проехал, когда их сняли, мастера сказали что убиты в хлам.

этим мастерам тоже нельзя особо верить