Сообщений в теме: 419

[GFS Tori]

адекватного отношения к ценообразованию нехватает , уже говорили , и можно вообще без инструмента продавать , казахам инструмент не надо ))

[AK-78]

короче такое дело... была попытка поиска знакомому е46 (правда автомат нужен был и 18к бюджет).. плюнули, увеличили бюджет, купили е92 335i с пробегом что-то около 140т так что ценник на фоне нашего рынка не сильно страшный, т.е. он соответствует предложениям, но не соответствует спросам

[740i]

короче такое дело... была попытка поиска знакомому е46 (правда автомат нужен был и 18к бюджет)..
плюнули, увеличили бюджет, купили е92 335i с пробегом что-то около 140т
так что ценник на фоне нашего рынка не сильно страшный, т.е. он соответствует предложениям, но не соответствует спросам

вы даже не пытались искать Е46 Андрей 

[JTV]

свечника, секретки*, упора СК

свечник никогда не ложили для американских м54 точно, для европейских не скажу.
всё равно без набора головок свечи не поменять.
секретки - опция.

[740i]

всё равно без набора головок свечи не поменять.

да ты что!!!!!




и что же помешает это сделать ??

[Alexander BMW]

JTV прав В американках с завода не ложили свечник и вороток, секретки опция Менять свечи родным инструментом - это ерундистика полная, разве что на М43 я менял лет 6 назад.

[740i]

JTV прав
В американках с завода не ложили свечник и вороток, секретки опция

Менять свечи родным инструментом - это ерундистика полная, разве что на М43 я менял лет 6 назад.

ну про то что ложили с завода в Амеров , я спорить не буду , а вот про то что свечной ключ очень удобен и сделан именно той длинны которая нужна -это факт . Да трещетки нет конечно , но свечи поменять имея в наличии полный комплект инструмента вполне можно  и особых затруднений не вызовет ,  а утверждение было следующим

всё равно без набора головок свечи не поменять.

[Alexander BMW]

ну про то что ложили с завода в Амеров , я спорить не буду , а вот про то что свечной ключ очень удобен и сделан именно той длинны которая нужна -это факт . Да трещетки нет конечно , но свечи поменять имея в наличии полный комплект инструмента вполне можно и особых затруднений не вызовет , а утверждение было следующим

да можно, конечно, но не нужно, это как болты колёсные родным балонником откручивать.

[Viky]

Эх... слов нет... а вообще, право каждого: кому сколько денег надо, тот столько и хочет. Вредно не хотеть, как говорится...

[JTV]

да ты что!!!!!




и что же помешает это сделать ??

отделение для инструмента немного другое на е46 рестайле.
не вижу я у себя места для головки на 10 для снятия пластика. предположу что её в сам ключ могли засовывать.
торкса 30 для снятия корпуса салонного фильтра тоже нет.
в остальном да, особых проблем нет.

но вот вопрос, нафига всё это возить ссобой, если свечи по регламенту раз в 100K миль меняются?

пережиток это. в любом случае, комплект в машине полный, как шло с завода.

[740i]

так в том и прикол короткого свечного ключа . не нужно снимать салонный фильтр 

[Alexander BMW]

Красиво ответил, Серёга, а ведь прав

[sharman]

да можно, конечно, но не нужно, это как болты колёсные родным балонником откручивать.

а чем он плох?

[740i]

а чем он плох?

не просто не плох , он в дорожных условиях незаменим , усилия креста не хватает - что делаем - берем трубу увеличиваем рычаг . И хде труба на трассе ??? , А родным ключем сорвать болт можно коротким ударом в упор ,которого как видим у креста и обычного балонника нетуу !!!

[rostos]

не просто не плох , он в дорожных условиях незаменим , усилия креста не хватает - что делаем - берем трубу увеличиваем рычаг . И хде труба на трассе ??? , А родным ключем сорвать болт можно коротким ударом в упор ,которого как видим у креста и обычного балонника нетуу !!!

Серег а где найти хорошую 330 желательно купе в пределах 16-17к ???