Сообщений в теме: 71

[Olza]

прозвони внимательно разъем для плафона в конце-концов. там должен быть просто +12 когда включено зажигание.

[DRUG]

прозвони внимательно разъем для плафона в конце-концов. там должен быть просто +12 когда включено зажигание.

Я невнимательно ничего в машине не делаю. АСС там отсутствует по причине того, что в плафоне НИЧЕГО не загорается лишь с включением зажигания. Там есть плюс от включения габаритов (на диоды) и плюс, когда машина не спит (чтобы забытые лампочки потухли и не посадили аккумулятор). Питается от кузовного модуля, ни одного провода напрямую на предохранитель там нет. Люка у меня нет.

[DRUG]

Блин, задашь вопрос чтобы сэкономить время, так потом потратишь в два раза больше, чтобы доказать, что ты не идиот

[emanon]

Посмотрите за бардачком снизу .. есть 12V розетка ... может не у всех . у меня есть точно ...
нашёл случайно когда пылесосил салон ... далеко где ноги пасажира .... если снизу посмотреть, ближе к центру авто .
может вам там легче будет взять 12 v

Подключался именно к этой розетке. Снимал накладку правой передней стойки, панель под бардачком в ногах пассажира, на которой розетка и находится, и еще тоже в ногах пластик на правой стенке, между бардачком и порогом. Под этими панелями проложил провод. От стойки до бардачка затолкал его вглубь за резиновый уплотнитель двери, он удачно куда-то "провалился". Вдоль стекла от стойки до зеркала просто положил под обшивку. К прикуривателю запаялся. В итоге никаких проводов в салоне, включается от зажигания.

Делал летом аккуратно и не торопясь, первый раз заняло часа два, второй раз час. Делал два раза, потому что первый раз взял "телефонный" провод (в детекторе питание подключается телефонным разъемом), у него очень маленькое сечение и на такой длине значительно падает напряжение. Второй раз проложил другой, с большим сечением. Теперь все отлично.

[DRUG]

Бегло глянул, розетки не нашел.

[SANTER985]

Я подключал от плафона. Там есть постоянно 12 вольт. Но косяк в том, что проедешь метров 100 радар как-бы перезагружается и все. Пока холодно, езжу от прикуривателя. НА 39 модели было подключено в плафоне-подобных проблем не было. Теперь тоже дилема)

[rudder66]

Добрый день, Ребята, сам в электрике не бум-бум... подскажите, где можно запитать зарядное от видеорегистратора поблизости от зеркала заднего вида E60, что бы не тянуть провод к прикуривателю? Может на цендральном плафоне можно? Спасибо.

[zhykh]

[ У меня так и сделано. Только пришлось спецу ставить схемку ( в коробочке!!!)для того,чтобы не спалить регистратор, так как на нем напряжение 5,5 вольт( у меня),а бортовая сеть 12В.Запитал от салонной лампы.

[camobap]

запарился сегодня по такому же вопросу)) Тоже думаю от плафона...

[asdfg000]

на плафоне напряжение остается после выключения зажигания, нужно будет регистратор выключать каждый раз

[camobap]

у меня через 16 минут напряжение пропадает...

[asdfg000]

пропадает потому, что машина засыпает, а если регистратор будет работать может и не заснуть, для регистратора лучше искать точку где напряжение появляется после включения зажигания

[camobap]

даже если двери настеж будут открыты через 16 минут свет потухнет в целях экономии аккума. Если даже и не заснёт, то регистратор аккум за ночь не посадит. Кстати, у меня регистратор останавливает запись при отсутствии изменения картинки. Пусть ночью работает, мало ли кто ночью тукнет так хоть видно будет.

[asdfg000]

АКБ высадит не регистратор, а не уснувшая машина, со всей своей электроникой, если ток покоя будет больше определенной велечины машина не заснет, а вот если у регистратора есть детектор движения тогда лучше напрямую на АКБ прицепить минуя датчик IBS, иначе на каждого прохожего будет просыпаться, обычно так сигналку подключают

[Grand.]

Не парьтесь, всё засыпает проверенно. У меня подключен антирадар, и через несколько минут после выключения зажигания он выключается. А коробочку не обязательно ставить в схему. Просто подключи провода с плафона на зарядку которая вставляется в прикуриватель и всё.