Сообщений в теме: 107

[nevalex]

смотрю на е53 в рестайле последних годов, 3.0д, ищу в самой максимальной комплектации цвет черный на что нужно смотреть в первую очередь в иксах ? ну и покидайте в меня ссылками с ав бай стоящих вариантов ) спс всем заранее

[Domes]

смотрю на е53 в рестайле последних годов, 3.0д,

ищу в самой максимальной комплектации

цвет черный

на что нужно смотреть в первую очередь в иксах ?

ну и покидайте в меня ссылками с ав бай стоящих вариантов )

спс всем заранее

http://ecom.bmw.de/e...346880312328308

http://ecom.bmw.de/e...237604279341935

[Set_by]

Совет: не бери со светлым салоном. А смотреть хорошо нужно коробку, раздатку, обязательно на комп...

[alexzvery]

коробка ,раздатка.неплохо если заднея подвеска в норме ,тоже не дёшево.

[mojoХЕД]

Каков бюджет для начала? Тут советуют, коробки, раздатки, подвеску заднюю, те "вечные" узлы, кот. уходят в мир иной на граммадном пробеге, посему главное пробег. Беря дизеля, обращай внимание именно на пробег!

[nevalex]

Бюджет 30к при желании больше

[Domes]

Бюджет 30к при желании больше

Так 30к - это далеко не последних годов... Скорее первые рестайлы в нормальном состоянии и комплектации (как у меня )
Я бы брал с bmw.de (как сам и делал). Лучше немного переплатить, зато получаешь все, как написано.

[nevalex]

Ну да ладно ) пятого года можно смотреть, да и вопрос пары к сверху решаем

[Puxx]

Если с Германии там может хоть пробег будет родной, то есть если пробег за 150к и выше сразу на работу турбины(черный дым при разгоне при холодном старте, свист турбиный сильный, запах гари) коробки. Когда менялась турбина? была ли в ремонте акпп? Хотя если проехаться сам поймешь, если толчки большие при переключениях, при торможении очень сильный аля пинок под зад, тогда она точно не в очень хорошем состоянии. Хотя рестайловые коробки надежные и сколько даже в таком состоянии она еще проедет никто не скажет И может быть просто сброшена адаптация коробки( настройки) и толчки ты не почувствуешь, они появятся может через 1к-2к км Делать диагностику электроники само собой и на подвеску тоже можно взглянуть. Лучше не брать с пневмоподвеской кстати. самые серьезные поломки это всё же турбина и коробка, еще замена форсунок. Остальное всё легко решаемое и по приемлимым ценам с учетом что это бмв и х5

[is4.8 Yura]

Бюджет 30к при желании больше

Бюджет нормальный. Не понятно зачем дизель ищешь?????? Вроде ценитель BMW. Динамика хуже 3.0 бенза. Дизеля будут с пробегами раза в два, три больше чем бенза. Т.е. износ будет предельным. Экономия расхода на топливе сомнительная, а вероятность попасть на турбину, коробас и форсунки очень большая. Может все же 4.4 ???????

[BOBA]

Бюджет нормальный. Не понятно зачем дизель ищешь?????? Вроде ценитель BMW. Динамика хуже 3.0 бенза. Дизеля будут с пробегами раза в два, три больше чем бенза. Т.е. износ будет предельным. Экономия расхода на топливе сомнительная, а вероятность попасть на турбину, коробас и форсунки очень большая. Может все же 4.4 ???????

разумно

[the_crow]

Каков бюджет для начала?
Тут советуют, коробки, раздатки, подвеску заднюю, те "вечные" узлы, кот. уходят в мир иной
на граммадном пробеге, посему главное пробег. Беря дизеля, обращай внимание именно на пробег!

Вот же как вс1 таки приятно видеть людей в теме.Пробег и состояние вот главные параметры идеального авто.Но 30к явно мало для того чтобы пробег был 100к и чтобы авто в идеале.Так что за 30к такой авто это анрил.при таком небольшом бюджете пробеги будут за 200к однозначно.

[nevalex]

Бюджет нормальный. Не понятно зачем дизель ищешь?????? Вроде ценитель BMW. Динамика хуже 3.0 бенза. Дизеля будут с пробегами раза в два, три больше чем бенза. Т.е. износ будет предельным. Экономия расхода на топливе сомнительная, а вероятность попасть на турбину, коробас и форсунки очень большая. Может все же 4.4 ???????

у меня есть бензожор, и 4.4 скоро будет отдыхать по динамике с новым проектом ,но не в этом суть

по пробегу понял, буду смотреть с самым малым

[is4.8 Yura]

у меня есть бензожор,

Многие иксоводы которые купили дизеля, при сегодняшних ценах на топливо, не купили бы дизель. Б/у дизель стоит дороже бензы а состояние имеет хуже.
Задумайся. Ты хочеш купить дизель для эномии. Предыдущий хозяин тоже покупал для экономии. Но если ты не будешь жалеть на сервис денег то не факт что предыдущий хозяин не экономил на всем. Я не против дизелей в принципе. Я ЗА новый дизель. А б/у дизель это рулетка где зэро нету. Все больше черное.