Сообщений в теме: 75

[Yasik525]

При накате и повороте на холостом ходу обороты падают и глохнет.

не в ту степь идешь...в насосе проблема(если еще и плунжер подуставший...)

[gesha-BBY]

Все проблемы с паданием оборотов на холостых пропали.Перед тем как поставить перемычку на 13 контакт двигал голову ТНВД,опережение впрыска менял ничего не помогло,только двигатель колбасил. Сегодня всё поставлю по индикатору как положено и убавлю подачу. Утром сегодня ездил на машине по делам-никактх проблем с оборотами не было. Раньше на прогретой машине даже на месте при включенных фарах,обогреве заднего стекла и печки на полную мощность при резком повороте руля машина глохла. Сейчас даже обороты не падают нисколько.В движении накатом, также от нажатия на педяль тормоза обороты не мепняются,при томожении и резком повороте машина уже не глохнет -как раньше.Где обрыв искать не буду.Поменяю провод на перемычке, сейчас стоит сечением 0.75 мм.кв поставлю сечением 1.5 мм.кв как в оригинале.

[gesha-BBY]

не в ту степь идешь...в насосе проблема(если еще и плунжер подуставший...)

Ты объясни тогда почему без нагрузки,когда машина на холостых идет накатом при нажатии на педаль тормоза, например перед перекрестком обороты подают и двигатель глохнет. Нагрузки то на двигатель нет.

[michael417]

Ты объясни тогда почему без нагрузки,когда машина на холостых идет накатом при нажатии на педаль тормоза, например перед перекрестком обороты подают и двигатель глохнет. Нагрузки то на двигатель нет.

Проблема именно в голове, было тоже самое на предыдущей...

[amid525]

не в ту степь идешь...в насосе проблема(если еще и плунжер подуставший...)

Володя, данный глюк, одним тнвд не решить. Им можно только сильно ослабить эффект(что-бы не глохла при плохом ПП). Но проваливаться обороты все равно будут в накате тормозом.
gesha-BBY

поставить перемычку на 13 контакт

Интересное решение!,(если действительно помогло)Понаблюдай еще. У меня принципиально иначе.

[gesha-BBY]

День сегодня отъездил беэ проблем.Нажатие на педаль тормоза при движении накатом на обороты никакого влияния не оказывает.Ни разу не заглохла ни при торможении и ни при повороте с торможением.

[Sniper525]

таже балда на м51 . Еду накатом , жму на тормоз - глохнен , а с выжатым сцеплением просто падают до 500-450 . я блин в шоке . Что общего ???

[michael417]

таже балда на м51 . Еду накатом , жму на тормоз - глохнен , а с выжатым сцеплением просто падают до 500-450 . я блин в шоке . Что общего ???

Подъедь к Руслану (Т-34), он тоже с Солигорска, поможет.

[Sniper525]

добре . сегодня встречусь с ним .

[gesha-BBY]

таже балда на м51 . Еду накатом , жму на тормоз - глохнен , а с выжатым сцеплением просто падают до 500-450 . я блин в шоке . Что общего ???

Обрежъ провод коричнево/голубой который подходит к клеме 31 блока ДДЕ.Педаль тормоза при нажатии не будет оказывать никакого влияния на обороты двигателя.

[Sniper525]

Обрежъ провод коричнево/голубой который подходит к клеме 31 блока ДДЕ.Педаль тормоза при нажатии не будет оказывать никакого влияния на обороты двигателя.

сегодня попробую . спасибо

[Sniper525]

Обрежъ провод коричнево/голубой который подходит к клеме 31 блока ДДЕ.Педаль тормоза при нажатии не будет оказывать никакого влияния на обороты двигателя.

блин нет времени ( с компом проблемы , на работе завал ) еще не резал , но что это за провод , какой и от куда он подает сигнал ?? может не обезаельно резать ??не очень хочется

[gesha-BBY]

При нажатии на педаль тормоза замыкается тормозной переключатель и на 31 контакт ДДЕ подается "масса"

Прикрепленные файлы

•  схема ДДЕ.gif   24,98К   27 Количество загрузок:

[Sniper525]

Я его отрезал и ниче не изменилось , тока по автодате показало , что он коричнево-белый . Я может что то не торезанул ??

[T34]

у тебя машина с индуктивными мозгами и провода на фишке DDE расположены по другому, а человек подсказал способ для резестивных мозгов.