Сообщений в теме: 213

[Dracu1a]

автомат для старых жирных унылых богатых дядей, которым впадлу тискать сцепление и тыкать передачи, которые лучше будут держать мобилу в руке или коленку девушки. ИМХО

[BeL.fy]

Паша Виталик Серёга Артур не знал что вы богатые!

[MetallicBMW]

меня вот в городской дрочке автомат устраивает на 100%. разгоняюсь до 70 км\ч, тискаю круиз и мне абсолюно пох на гонщегов) со старта на автомате можно оч хорошо тронуться держа тормоз правой ногой трогаешься почти без потерь времени. так что было бы желание.. ну и слегка умения тут походу тема кто как относиться к автомату, потому как смысла в ней никакого. всё что нужно узнать топикастер уже узнал. зы: с 4.0 мотором драйв будет даже на автомате. не думаю что если топикастер поставит мануал и будет выкручивать до 6 каждую передачу и так будет ездить постоянно. в соответствии с этим йа предложил ставить автомат и не париться.

[Nerve]

За меху обычно голосуют те, кто на автомате не ездил.

[R_W]

парни, мой первый автомат - мерседес 124, коробка спортлайн, от обычной были отличия (особенно на старте), но механика, это контроль на дороге, поэтому я выбираю АКПП...

[MetallicBMW]

а автомат - это не контроль на дороге?  

[R_W]

нет, к сожалению, дружище, это помощь в ПРОБКЕ... и всё, механика рулит (это аксиома)(!!!)

[MetallicBMW]

ну если для тебя это так..  так а почему тада твой выбор АКПП, это же протез?

[R_W]

ну если для тебя это так.. 

так а почему тада твой выбор АКПП, это же протез?

за протез отвечаешь? или просто потрындеть на ночь...
сам же автоматишь!!!

[MetallicBMW]

так просто тебя не поймёшь, вроди и взрослый дядька, а планы меняются чаще чем настроение у ребёнка) вроди уже собрался ручку ставить, всё разузнал.. потом замутил голосовку, где бОльшая часть народа высказалась за автомат. в итоге остановился на автомате, но с крепким убеждением что ручка - это щастЪе и контроль на дороге. чего ты хочешь получить от 540 туринга? постоянной динамики или размеренного передвижения с возможностью втопить не напрягая конечности?) йа за автомат. и после месяца езды на 4.0 на автомате ты поймёшь что всё сделал правильно ;)  

[KA]

протез и есть протез, не уговаривайте себя)

[alessis]

я люблю поговорить по телефону во время езды( да простит меня ГАИ) а значит, за АКПП

[R_W]

так просто тебя не поймёшь, вроди и взрослый дядька... 

Как у Кости Панфилова..."мы уже почти вышли на трассу, но только почти, только почти..."(Аэробика)
Согласен с вами на 100%, когда сам не знаешь, что хочешь, трудно. Тутоть идёт раздвоение (знак то близнецы), 50:50, вот и думаю, скорее всего закончится намного проще, в 540 останецца АКПП, а 520 вдруг станет 540 с МКПП...(ещё погоняем на м60)

[Beavis]

протез и есть протез, не уговаривайте себя)

Не, езду на автомате я называю сексом с презервативом ))) ну вы поняли ))

[Beavis]

Автомат хорош современный (нетупой) и на моторе от 3 литров. В городе рулит однозначно АКПП, на трассе - часто хочется МКПП.