Сообщений в теме: 47

[engel]

А киньте ссылку про то, как его самостоятельно ремонтировать

[Denis1771]

А киньте ссылку про то, как его самостоятельно ремонтировать

100 баксоф давай и научу пользоваться форумом)
http://www.e34.su/fo...едуктора-отчет/

[KA]

Не соглашусь рулевой редуктор - надежнейший механизм, ни в какое сравнение с рейками не идет.

он надежнее, но сейчас с рейкой иметь дело проще - они и бу живые есть, и починить можно.

[Denis1771]

он надежнее, но сейчас с рейкой иметь дело проще - они и бу живые есть, и починить можно.

на 1 рейку можно 3-4 редуктора купить)

[KA]

только они будут не сильно лучше того что ща стоит, т.к. машина уже старая.

[BeL.fy]

Не соглашусь рулевой редуктор - надежнейший механизм, ни в какое сравнение с рейками не идет.

спасибо что просветил! я говорю о том что в е34 у всех почти он разз..бан!

[KA]

я еще добавлю что все эти втулки маятника, сошки, центральные рулевые тяги и все такое прочее в итоге делают всю систему сложнее и дороже в ремонте.

[Denis1771]

я еще добавлю что все эти втулки маятника, сошки, центральные рулевые тяги и все такое прочее в итоге делают всю систему сложнее и дороже в ремонте.

странный ты, это же бмв
возьми гольф, там все проще
и в 28 кузовах та же подвеска

[Denis1771]

спасибо что просветил! я говорю о том что в е34 у всех почти он разз..бан!

после 300 тыщ раздолбиться в первую очередь крестовина. А винты подтягивают барыги перед продажей, что бы не лезть в подвеску, вот редуктора и вылетают раньше времени. Да и нет такого не рабочего редууктора как протекающей рейки. Покупай мой старый, очень хорош оказался, а х с н, отдам почти даром)

[Denis1771]

только они будут не сильно лучше того что ща стоит, т.к. машина уже старая.

найти можно идеальный и не один, машина старая, но фору многим более свежим даст

спасибо что просветил! я говорю о том что в е34 у всех почти он разз..бан!

после 300 тыщ раздолбиться в первую очередь крестовина. А винты подтягивают барыги перед продажей, что бы не лезть в подвеску, вот редуктора и вылетают раньше времени. Да и нет такого не рабочего редууктора как протекающей рейки. Покупай мой старый, очень хорош оказался, а х с н, отдам почти даром)

[KA]

найти можно идеальный и не один

почем??

[KA]

странный ты, это же бмв
возьми гольф, там все проще
и в 28 кузовах та же подвеска

это все старье. бмв больше не делает редукторы. рессоры оно, кстати тоже больше не делает.
а про гольфы я ничего не писал. мы тут про бнв.
у новых бмв везде рейки.

[Filippo]

а что у отца форумной демократии есть е34?

[Denis1771]

почем??

30-50, кто на что горазд

[Denis1771]

это все старье. бмв больше не делает редукторы. рессоры оно, кстати тоже больше не делает.
а про гольфы я ничего не писал. мы тут про бнв.
у новых бмв везде рейки.

угу в новых и металл потоньше, и машины сейчас делают не инженеры, а в основном маркетологи