Сообщений в теме: 9930

[bruno14]

Доброго времени суток!Имею е93 с дизельным мотором 3,0 (м 57 n/tu 2). 231 л.с. пробег авто почти 200 000 км. масло последние 50 000 км Мотюль.Его замена каждые 5 тыс км.Расход масла не более 1 литра на 5 тыс,т.е на одну замену у меня. Последнее время стал замечать то ли масло, то ли антифриз на патрубке, в районе хомута.Больше похоже на масло.антифриз на уровне,т.е. не уходит. На фото показал где это проявляется.Сейчас чисто, т.к. сегодня протер снова.Так же сделал картинку из ETKA,надеюсь,что правильно сопоставил места по фото и по етке. Т.к. я далек от технической части авто, поэтому приложил фотки. Может быть кто-то сможет подсказать в чем может быть причина и чего мне ожидать, если это не нормально(я уверен , что в БМВ это не может быть нормой).Буду очень признателен, т.к.почитав ваш форум,понял что здесь есть реальные люди, которые понимают.В России,зачастую даже не имеют представления по некоторым вопросам обслуживания . Спасибо за помощь и за понимание!

Прикрепленные файлы

•  фото 1.jpg   80,59К   82 Количество загрузок:
•  ввв.png   196,97К   92 Количество загрузок:

[Denisok]

Замени деталь №7

[bruno14]

Спасибо огромное. просто совсем не хочется платить за то,что не сломано. хочется заранее понимать в чем может быть причина, а то 99% "разводить" начнут на серьезные бабки.

[pak]

Думаю, что и КВКГ (КРКГ) нужно заменить.
Блок вентиляции - 11 12 7 794 597

[Denisok]

на всякий случай?

[MISTAKE]

Регламент гласит - замена каждых 60 тыр.

[bruno14]

Да, думал о необходимости его замены заодно с чем-то.Чем черевато его незамена по регламенту?Спасибо.

[pak]

на всякий случай?

Скорее всего в случае с 3.0d действительно на всякий случай.
Там даже циклонного (лабиринтного) фильтра нет.
Но мембранки присутствуют, а "береженого Бог бережет - сказала монашка натягивая на свечку презерватив"
Ну и как Олег сказал - производитель рекомендует.

[snemenok]

Так же сопливит. Ремонтировал патрубок, где-то месяц поездил и опять сопли. Менял так же фильтр картерных газов эффекта 0. Нужно менять сам патрубок, сейчас он немного модернизирован, но стоит не бюджетно около 160 ойро.

[MSeva]

заметил что температура на улице и на приборке стала отличаться на 4-5 градусов, т.е на улице -2, а на приборке -6,-7 можно ли как-то настроить данные температуры на бк, чтоб соответствовали действительности?

[pak]

Не спеши сразу лезть с компьютером. ИМХО понаблюдай еще.

[bruno14]

Так же сопливит. Ремонтировал патрубок, где-то месяц поездил и опять сопли. Менял так же фильтр картерных газов эффекта 0. Нужно менять сам патрубок, сейчас он немного модернизирован, но стоит не бюджетно около 160 ойро.

Так и поступлю, раз вы уже все попробывали.Поменяю сразу патрубок.Цена конечно не очень радует, но выриантов особо нет.Спасибо за вашу инфу.

[MSeva]

Не спеши сразу лезть с компьютером.
ИМХО понаблюдай еще.

понаблюдал еще, действительно разница около 5-6 градусов, сегодня +3, а у меня -2
так как исправить это?

[pak]

Ну вот прям даже и не знаю, что сказать... ИМХО -2 все-таки больше похоже на правду. А какой термометр показывает +3 ?

[MSeva]

мозырь +3 на 2-х градусниках, на улице все тает