Сообщений в теме: 552

[DOHC]

[Gerkules]

У меня есть вставка в задний бампер под два выхлопа с 335й рестайлинговой,более кручеи смотрится чем до рестайла.Если интересно стучись.

Прикрепленные файлы

•  $(KGrHqEOKpwE25TshUD3BN019m5vuw~~_27.jpg   80,2К   219 Количество загрузок:

[DOHC]

У меня есть вставка в задний бампер под два выхлопа с 335й рестайлинговой,более кручеи смотрится чем до рестайла.Если интересно стучись.

Буду иметь ввиду..Спс...

[DOHC]

Отутствие защиты двигателя-подталкнуло на мысль снятия фильтров нулевого сопративления и уставновки на место штатного корпуса в паре с корпусным K&N.
К вопросу эффективности я еще вернусь(постараюсь померить на стенде так называемые "нулевики",и K&N в штатный корпус).
Интересно...Будет ли разница?И если будет то на сколько?
На М3 E46-разница составила 5Bhp на маховике и 2,5Bhp на колесах...
Т.е заехал на стенд замерился-на штатном корпусе,там-же поставил K&N airintake kit.
Разница получилась не большая,единственно-кривая момента несколько поднялась и звук стал более приятный.
Насколько точно не скажу,так как все распечатки отдал вместе с машиной.
Интересно сколько составит разница на N54?
Так было до:


Пришлось поискать в гараже штатный корпус,в нем оказался достаточно свежий оригинальный фильтр :

В процессе:

K&N на месте:

По итогу стало так:

[DOHC]

Приехали ноздри...

До:

После:

[IvanSusanin]

оч нравится мне чёрная мордашка на чёрной Е90 в сочетании с М-бампером, потому что у меня тоже так

Отутствие защиты двигателя-подталкнуло на мысль снятия фильтров нулевого сопративления и уставновки на место штатного корпуса в паре с корпусным K&N.

дык а чего не закажешь защиту?

[DOHC]

оч нравится мне чёрная мордашка на чёрной Е90 в сочетании с М-бампером, потому что у меня тоже так У меня под капотом несколько иначе дык а чего не закажешь защиту? Уже заказал ...

[IvanSusanin]

У меня под капотом несколько иначе

Нуууу, тут я промолчу ........зато я езжу на 92-ом

Уже заказал ...

и назад конусы?


P.S. с твоими дисками и хром-ноздри смотрятся оч неплохо(гармонично), я бы исчо попробовал накладки капота оставить черными, а низы ноздрей поставить хром......

[DOHC]

Нуууу, тут я промолчу ........зато я езжу на 92-ом



и назад конусы?


P.S. с твоими дисками и хром-ноздри смотрятся оч неплохо(гармонично), я бы исчо попробовал накладки капота оставить черными, а низы ноздрей поставить хром......

92 это как никогда достаточно весомый аргумент...
Нет..Назад конусы только когда на стенд заеду-разницу глянуть...
При условии что разница не будет настолько весомой-что заставит их поставить на место ...
Не...С ноздрями вопрос закрыт..Мне и так нра...

[IvanSusanin]

Не...С ноздрями вопрос закрыт..Мне и так нра...

ну может и правильно

хотелось бы как нибудь прокатится на твоей красавице, ну хотябы в роли штурмана.......

[DOHC]

ну может и правильно

хотелось бы как нибудь прокатится на твоей красавице, ну хотябы в роли штурмана.......

Созванимся..Без проблем!

[KOLOS22]

хотелось бы как нибудь прокатится на твоей красавице, ну хотябы в роли штурмана.......

и мне, и мне....

[IvanSusanin]

и мне, и мне....

Созванимся..Без проблем!

))))))

[Камикадзе]

Отутствие защиты двигателя-подталкнуло на мысль снятия фильтров нулевого сопративления и уставновки на место штатного корпуса в паре с корпусным K&N.
К вопросу эффективности я еще вернусь(постараюсь померить на стенде так называемые "нулевики",и K&N в штатный корпус).
Интересно...Будет ли разница?И если будет то на сколько?
На М3 E46-разница составила 5Bhp на маховике и 2,5Bhp на колесах...

Вот и меня интересует если смысл от нулевиков, сомнительная прибавка в мощности в пару лошадок! А почувствуете ли Вы их?
Или звук изменится! Тал ли это критично для Вас?

Стоит не забывать об уходе за нулевиком, демонтаж, мойка в специальном растворе, смазка специальной смазка, монтаж, + затраты по времени и т.д. ради сомнительной выгоды!
Как померите на стенде эффективность, плиз отпишитесь, очень интересно!

[Serg CFO]

Вот и меня интересует если смысл от нулевиков, сомнительная прибавка в мощности в пару лошадок! А почувствуете ли Вы их?
Или звук изменится! Тал ли это критично для Вас?

Стоит не забывать об уходе за нулевиком, демонтаж, мойка в специальном растворе, смазка специальной смазка, монтаж, + затраты по времени и т.д. ради сомнительной выгоды!
Как померите на стенде эффективность, плиз отпишитесь, очень интересно!

отъездил 3 года с ка энд эн под капотом-сам ни в жисць бы не поставил, достался от предыдущего владельца. звук действительно другой))). А снять его-30 секунд, занести домой, помыть в ванной за 3минуты-и на балкон сохнуть до утра. Ничего сложного, абсолютно.