Нужно еще кое-что...
Приедит через неделю...
интриган
My 335i E90...
Автор
DOHC
, май 14 2011 15:28
Сообщений в теме: 552
#316
bobankir
-
- Members
-
- 1 050 сообщений
VIP Member
Отправлено 04 Март 2012 - 12:18
интриган
#317
DOHC
-
- Members
-
- 1 191 сообщений
VIP Member
Отправлено 04 Март 2012 - 09:41
интриган
H&R LOWERING SPRING KIT (35-50/20mm) BMW 1 & 3 SERIES (E90/92)...
Ток приедут попозже...
#318
BMW4ever
-
- Members
-
- 4 020 сообщений
Turbo Enthusiast
Отправлено 05 Март 2012 - 05:20
а мортёры, сток останутся?
H&R LOWERING SPRING KIT (35-50/20mm) BMW 1 & 3 SERIES (E90/92)...
Ток приедут попозже...
#319
Propeller
-
- Members
-
- 3 267 сообщений
Полочник
Отправлено 05 Март 2012 - 08:24
А я подумал что стабы толстенные заказал
H&R LOWERING SPRING KIT (35-50/20mm) BMW 1 & 3 SERIES (E90/92)...
Ток приедут попозже...
#320
tds
-
- BMW Club Belarus
-
- 1 755 сообщений
VIP Member
Отправлено 05 Март 2012 - 08:38
тоже такой вопрос возника мортёры, сток останутся?
#321
DOHC
-
- Members
-
- 1 191 сообщений
VIP Member
Отправлено 05 Март 2012 - 09:34
Пока не решил...
Изучаю вопрос...
Мнения разделяются-одна часть говорит что дорожное покрытие играет большую роль в долговечности аморта нежели-наличие на нем "спортивной" пружины...
Опять-же условия эксплуатации...
Другая часть говорит-что это мол не важно,так как при занижении свыше 15-20 мм страдает аморт...
Нужно еще почитать ...
Мот у кого есть какие соображения,мнения,личный опыт на этот счет?!
...
Мот у кого есть какие соображения,мнения,личный опыт на этот счет?!
#322
DOHC
-
- Members
-
- 1 191 сообщений
VIP Member
Отправлено 05 Март 2012 - 09:40
На самом деле про стабы думал-когда распорку ставил...А я подумал что стабы толстенные заказал
Но так и не добрался не померил стоящие на машине...
Если не ошибаюсь при наличии:
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
они и так вроде потолще обычных...
#323
Denisok
-
- Members
-
- 6 059 сообщений
Crazy BMW Club
Отправлено 06 Март 2012 - 12:22
Да, они толще, но тот же аш энд эр или эйбах, предлагают еще толще... По поводу распорки, думаю ничего не поменяется... это не е30, в е90 заводских хватает) а вот стабы да! заметно все изменят.
#324
DOHC
-
- Members
-
- 1 191 сообщений
VIP Member
Отправлено 06 Март 2012 - 09:27
Это то понятно...Да, они толще, но тот же аш энд эр или эйбах, предлагают еще толще... По поводу распорки, думаю ничего не поменяется... это не е30, в е90 заводских хватает) а вот стабы да! заметно все изменят.
Пытаюсь разобраться с целесообразностью
...
#325
BMW4ever
-
- Members
-
- 4 020 сообщений
Turbo Enthusiast
Отправлено 07 Март 2012 - 09:03
я бы подумал в первую очередь о других мортёрах предназначенных под занижение... а потом уже о стабах...Это то понятно...
Пытаюсь разобраться с целесообразностью
#326
DOHC
-
- Members
-
- 1 191 сообщений
VIP Member
Отправлено 07 Март 2012 - 11:07
А я пока размышляю нужно-ли мне это-занижение и т.д-с точки зрения реализации потенциала устанавлеваемых девайсов...я бы подумал в первую очередь о других мортёрах предназначенных под занижение... а потом уже о стабах...
Т.к потенциал в машине есть-и не зря конструкторы останавились на данной версии-значит тому есть обьяснения(баланс практичности-что-т среднее между мощностью,управляемостью,торможением)...
#329
BMW4ever
-
- Members
-
- 4 020 сообщений
Turbo Enthusiast
Отправлено 08 Март 2012 - 06:51
насколько разница в поршнях и диаметре/толщине по сравнению со стоком?Еще приехало
#330
DOHC
-
- Members
-
- 1 191 сообщений
VIP Member
Отправлено 08 Март 2012 - 08:56
BMW 335i/335dнасколько разница в поршнях и диаметре/толщине по сравнению со стоком?
F 348*30
R 336*22
BMW M3 E90/92
F 360*30
R 350*24
По диаметру поршней-данных у меня пока нет...
