Сообщений в теме: 1426

[Nexiom]

'ZAV' сказал(а) 11 Июл 2012 - 8:45 ПП:

Повышенное сопротивление самопальной скрутки.

Забыл сделать фотоотчет для любителей халявы

Не для скрутки самопальной фотоотчета не надо.....Сам то небось не пропустил бы халяву если подвернулась, а про других говоришь.....Давай, до свиданья......

[Serega27]

[quote name='ZAV' timestamp='1342039522' post='1892292']
Повышенное сопротивление самопальной скрутки.

понятно! хочу датчик наддува поменять на новый, подскажите кто в теме, какого производителя лучше брать, экзик предлагает это

[Nexiom]

'Serega27' сказал(а) 12 Июл 2012 - 07:40 ДП:

понятно! хочу датчик наддува поменять на новый, подскажите кто в теме, какого производителя лучше брать, экзик предлагает это

Ппц.....вот уж не думал что эта пистюлька столько стоит.....

[xxx999]

Проводил осмотр, ввиду того, что в салон стал попадать выхлоп, раньше не напрягало, но сейчас на парковке с включенным климатом можно получить хороший угар — в салоне сизый дым, а также от 1300 и до примерно 2700 слышен вой. Раньше (год назад) не было воя и не было дыма в салоне.

Вой слышен чуть меньше если машина простояла на солнце и хорошо прогрета.

Вот что увидел:

• Трещина на выхлопе после турбы. Та сторона двигателя вся в саже... Просто черное все как в дымоходе. Это буду пробовать заваривать.
• Турба в масле. Понятно, что как тут пишут, почти все в масле. Maksx, подскажите, на сколько у меня кретичны выделения масла? )) В патрубках в интеркулер 15 т.км назад был только масляный нелет. Сейчас не смотрел.

p.s. Маслоотделитель валик менял 15т.км вместе с клапаном. Масло на 15т.км не ест. Чуть позже, после заваривания трещины на выхлопе — расскажу, изменился/исчез ли вой.

Прикрепленные файлы

•  120720122037.jpg   79,99К   118 Количество загрузок:
•  120720122045.jpg   83,27К   137 Количество загрузок:
•  120720122041.jpg   96,85К   142 Количество загрузок:
•  120720122044.jpg   68,62К   129 Количество загрузок:

[maksx]

xxx999, фигня. Считай, почти сухая.

[buglak48]

у меня полетела обсолютно сухая турбина...только выла 40 000

[KIRILL1]

Подскажите куда подъехать на смотрины? Ничего не свистит, не тупит - мокро от масло возле турбины и и патрубок от интеркуллера с соплями.

[maksx]

'KIRILL1' сказал(а) 17 Июл 2012 - 1:10 ПП:

Подскажите куда подъехать на смотрины? Ничего не свистит, не тупит - мокро от масло возле турбины и и патрубок от интеркуллера с соплями.

езди и не чини рабочую машину. Масло и сопли - это нормально.

[veter73]

Имеется следующая проблема: При разгоне иногда на 140 км/ч, иногда на 160, машина переставала набирать скорость, так сказать "подвисала". Съездил на диагностику. Показало ошибку "повышенное давление турбонаддува". Диагност сказал для начала снять турбину, разобрать и произвести чистку. В чем может быть проблема? Куда лучше обратиться?

[Korotki06]

525d, е39. Имеется проблема - сказали, что подклинивает геомертрию турбины, возможно из-за того, что на лопатках геометрии скопилось много сажи с маслом (нагара). Проблема проявляется в том, что машина не хочет ехать на холодную и шток на турбине плохо ходит. А как нагревается, то едет очень хорошо, аж "пшикает". Говорят типа нагар на лопатках разогревается и геометрия постепенно начинает работу. Может такое быть ?

[maksx]

'Korotki06' сказал(а) 24 Июл 2012 - 8:26 ПП:

525d, е39. Имеется проблема - сказали, что подклинивает геомертрию турбины, возможно из-за того, что на лопатках геометрии скопилось много сажи с маслом (нагара). Проблема проявляется в том, что машина не хочет ехать на холодную и шток на турбине плохо ходит. А как нагревается, то едет очень хорошо, аж "пшикает". Говорят типа нагар на лопатках разогревается и геометрия постепенно начинает работу. Может такое быть ?

может. Если шток реально плохо ходит (рукой) на холодную - то это точно геометрия.

[kolyankat]

Внимательно изучив данную ветку( ибо был свист от 1300 до 2000об, и не тянула иногда). Купил заранее прокладки под выпускной и прокладку между турбой и выпуск.кол.) и на два дня в гараж... В итоге снял турбину заменил прокладку между турб. и выпуск. - старая прогорела. почистил геометрию от нагара(это наверное и была причина того что иногда тупила,из за этого тяга скорее всего подкинивала).И О ЧУДО - машинка стала ехать так, как никогда до этого))) Только сейчас обороты подвисают.Преобразователь который возле турбы стоит снимал и почистил, а вот тот который под впускным не чистил,грешу на него, но что бы до него добраться как я понимаю это впускной колектор надо снимать?

[Вехикул]

'kolyankat' сказал(а) 25 Июл 2012 - 06:09 ДП:

Внимательно изучив данную ветку( ибо был свист от 1300 до 2000об, и не тянула иногда). Купил заранее прокладки под выпускной и прокладку между турбой и выпуск.кол.) и на два дня в гараж... В итоге снял турбину заменил прокладку между турб. и выпуск. - старая прогорела. почистил геометрию от нагара(это наверное и была причина того что иногда тупила,из за этого тяга скорее всего подкинивала).И О ЧУДО - машинка стала ехать так, как никогда до этого))) Только сейчас обороты подвисают.Преобразователь который возле турбы стоит снимал и почистил, а вот тот который под впускным не чистил,грешу на него, но что бы до него добраться как я понимаю это впускной колектор надо снимать?

А свист исчез?

[maksx]

'kolyankat' сказал(а) 25 Июл 2012 - 06:09 ДП:

Внимательно изучив данную ветку( ибо был свист от 1300 до 2000об, и не тянула иногда). Купил заранее прокладки под выпускной и прокладку между турбой и выпуск.кол.) и на два дня в гараж... В итоге снял турбину заменил прокладку между турб. и выпуск. - старая прогорела. почистил геометрию от нагара(это наверное и была причина того что иногда тупила,из за этого тяга скорее всего подкинивала).И О ЧУДО - машинка стала ехать так, как никогда до этого))) Только сейчас обороты подвисают.Преобразователь который возле турбы стоит снимал и почистил, а вот тот который под впускным не чистил,грешу на него, но что бы до него добраться как я понимаю это впускной колектор надо снимать?

это из-за турбового. ЕГР тут не причем. Но проверить можешь просто заглушив его.

[kolyankat]

Свист исчез!!! А вот обороты подвисают(но они и до всех выполненных мною работ подвисали).

'maksx' сказал(а) 25 Июл 2012 - 5:28 ПП:

это из-за турбового. ЕГР тут не причем. Но проверить можешь просто заглушив его.

Попробывать поменять местами преоброзователи?