Сообщений в теме: 1426

[Cabal13]

Всем привет! Такой вопросик есть... именно на 1000 оборотах слышан сильный металичиский свист, так есжу уже достаточно долго, говорят что турбина умерает. так в чем же всётаки проблемма??

[maksx]

Юра, молодца - актуальнейшую тему поднял. знаю,что ты давно наблюдаешь/собираешь по ней статистику. подскажи,пли з, имееццо м57 с родными 190 000км. Турба дует бодро, все параметры в норме, ничего не свистит. Надо ли для профилактики почистить сеточку в преобразователе, какие они обычно к этому пробегу? ... али не мешать машине работать?

[the_crow]

Юра, молодца - актуальнейшую тему поднял. знаю,что ты давно наблюдаешь/собираешь по ней статистику. подскажи,пли
з, имееццо м57 с родными 190 000км. Турба дует бодро, все параметры в норме, ничего не свистит. Надо ли для профилактики почистить сеточку в преобразователе, какие они обычно к этому пробегу? ... али не мешать машине работать?

Для профилактики можно...всё одно не помешает.тем более что немцы к 150тыщ их вообще рекомендуют менять или чистить но если нет явных симптомов(один из них при газ в пол ,отпускаешь газ а обороты падают не быстро,а как бы подвисают и потиху лишь падают,после чистки пройдёт)
Кстати поздравляю тебя с обновкой,как по Е38 не скучаешь?

[Alext]

у меня на 280000 гавкнулась турбина вчера

[the_crow]

у меня на 280000 гавкнулась турбина вчера

резко или перед этим были симптомы?
масло погнало?
появился скрежет металла?
тяга есно пропала так?
побольше конкретики.а вообще 280к очень хороший показатель,у многих редко до 200 доживала(средняя жизнь 180-200к)хотя всё зависит от обслуги и отношения к авто.

[Gladj525]

у меня на 280000 гавкнулась турбина вчера

сочувствую. есть б.у. турбина.

[Alext]

Юра, в общем так. Пол года назад появилось это странное завывание в выхлопе (выдох) на сбросе газа. пару недель назад вырезал катализаторы. Заодно проверили турбину. В выпуск масло не гнала, люфты были не большие. Ну я на радостях вырезал каты. Поставил всё на место и поехал. Через два дня кроме как завывыния ветра в выхлопе появился шум, звон, свист как будто пылесос или бор машинка. Ну так со свистом я несколько дней отъездил ~300 км, и вот вчера купил масло + все фильтра, хотел заменить. В обед заменил только воздушный фильтр. остальное отложил на понедельник. Еду по городу и резко скрежет, ужасный шум и т.п. Так я медленно доехал пару км до стоянки и оставил авто на разбор полетов в понедельник. Дыма вроде и не было как ни странно.

[naum81]

Сегодня на заглушеном моторе обнаружил что патрубок, который идёт в центр турбины( наверное входной) как-то свободно на ней ходит, никакого хомута не видно-это нормально? Ещё, какой патрубок ( выходной ) должен надуваться, где он находится, не могу догнать? И до кучи, на холостых ( да и вообще на низких передачах ) из под машины раздаётся металлическое дребезжание, прижимаю глушитель- трохи затихает. Нагибался- конкретного очага не разберёшь. Что может быть? Вообще люблю сам во всём разбираться, но там реально руку не засунуть, да и матчасть нужно знать, а с этим пока туговато- первый дизель.

[LYura]

Ещё, какой патрубок ( выходной ) должен надуваться, где он находится, не могу догнать?

между впускным коллектором и радиаторами

[maksx]

Для профилактики можно...всё одно не помешает.тем более что немцы к 150тыщ их вообще рекомендуют менять или чистить но если нет явных симптомов(один из них при газ в пол ,отпускаешь газ а обороты падают не быстро,а как бы подвисают и потиху лишь падают,после чистки пройдёт)
Кстати поздравляю тебя с обновкой,как по Е38 не скучаешь?

понял, спс. Вроде не подвисает, но почищу, как придет непреодолимое желание покрутить гайки.
Е38 конечно мегамашина, но М57 и мизерный расход солярки - решает

[brestBY]

Всем доброго дня! проблемма такая. свистит турбина после 2000. Стоиш на месте-газуй хоть разорвись,все нормально.При плавном разгоне тоже все хорошо. Но стоит втопить в пол,вой как у реактивного самолета!Разогналась и опять тишина!Все это случилось резко(как то на обгон шел и бац!!!сюрприз!!!) По тяге вроди изменений не заметно,масло как брала так и берет. Как то добрался до крыльчатки-большой люфт радиальный,продольный отсуствует. Турбина реставрированая 15000 назад где то в Литве(прошлый хозяин делал,при мне на машину ставил)Есть подозрение,что крыльчатка достает до корпуса. Еще очень интересно ваше мнение на счет восстановленных турбин.

[ShotAES]

the_crow, помоги: вот уже почти год бьюсь с проблемой пропажи мощности при разгоне и появлении гула всасываемого воздуха, даже тему создавал... проблема в следующем: когда температура наружного воздуха поднимается свыше +20+22 (смотрю по термодатчику), турбина перестаёт как следует нагнетать давление, что ранее определял по раздувавшемуся патрубку от турбины к коллектору и по гулу двигателя (гул всасываемого двигателем воздуха), после подловил момент и заскочил на диагностику, которая показала неправильную работу ЕГР и низкий наддув турбины, вроде бы на 200 единиц ниже нормы. проблема появляется при указанной температуре и выше, но не всегда, может и пропадать время от времени, полность пропадает при наступлении осенне-зимнего периода и до самого потепления я о ней не вспоминаю... на одном сервисе выдали причину в ЕГРе и в преобразователе на ЕГР, долго его ковырял, менял местами преобразователи, вакуумные шланжики заменил, по итогу я вчера ЕГР полностью заглушил, машина поехала веселее на низах, но проблема так и не решилась((( может ли быть причиной низкого наддува этот преобразователь?, я менял его на Б/У но всё оставалось по прежнему... что можешь посоветовать по этому вопросу и как, по твоему мнению, может зависить работа турбины и наддув от наружной температуры? можно ли к тебе подъехать и обсудить всё подробно ?

[infik]

Добрый день. Решил обратиться с советом. Недавно приобрёл 730д 99г. Машина едет не так как надо. Вообщем подрыв идёт не с 2000 и гдето с 3000 т.о. Ездил на комп диагностику. Проверяли официальным софтом. Когда был тест где надо было держать 3500 оборотов, после него написано что что-то было с нагнитаелем(толи мало нагнетает, толи чтото типо того). Мастер знакомый сказал что скорее всего турбину ремонтировали и что-то у неё с управлением геометрией. Машина не дымит, не колбасит, насос выдаёт 3,8-4,0. помогите чем можете. заранее спасибо!

[pipo]

Так где же в Минске можно устранить это "завывание ветра" при разгоне. Цена вопроса? 530 Дизель 2003г.

[Ded1807]

Подскажите пожалуйста, Авто 525tds. до 2000 плохо тянет,потом рывок и всё ок. С интеркуллера покапывает масло, посмотрел его-целый не пробит,капает именно где соединение плассмаски, патрубки надоело смотреть, но они в норме.Что может быть???Как бороться???