Рылся, не нарыл. Такой вопрос (е39 м57 3.0): почему в inpa soll air mass - заданная величина воздуха - завышена (525 на холостых), соответственно, и фактическая такая же. Расходомер новый (не б/у), по заводу, bosch. При этом в dis тест расходомера проходит успешно, оно-то, в принципе и логично, т.к. заданная и фактическая величины+- совпадают и в dis, как я понял, банально проверяется совпадение этих величин. Но почему они завышены. У кого ни смотрел, в inpa заданные показатели воздуха на холостых около 300, а тут аж 525. Заданное значение прописывает расходомер или оно прописано в dde?
Пы.Сы. При этом, не проходит тест в dis клапан егр - на холостых скважность (?) по dis'у должна быть 65%, на деле 35%, на 2100 - должна увеличиться до 70%, на деле 35% так и остается. При это сам клапан егр тоже новый, преобразователь давления на него аналогично новый, вакуумные шланги вроде как бы все везде заменены. Что есть скважность? Величина открытия/закрытия клапана? Какая может быть причина траблов - недостаток вакуума - полудохлый вакуумный насос (при условии целых вакуумных шлангов, нового преобразователя и самого клапана) или может быть еще что?
Пы.Сы. Пы.Сы. Как понимаю проблема по расходомеру и егр взаимосвязана, но учитывая, что и то и другое новое, куда копать еще?
(обороты где-то от 725 до 760), прогреется, и все норм. Сразу после заводки посмотрел форсунки инпой - как бы норм, хуже всего 4-я - где то -1,8
