Сообщений в теме: 7200

[maksx]

'gurvas' сказал(а) 31 Окт 2011 - 4:36 ПП:

А какое давление должно быть при нагрузке, например при оборотах свыше 3500? У меня например 1,6 бара.

1.6 - это мало. Ошибку должно выкинуть. или ты что-то не то смотришь.

[gurvas]

'maksx' сказал(а) 31 Окт 2011 - 7:19 ПП:

1.6 - это мало. Ошибку должно выкинуть. или ты что-то не то смотришь.

ошибка была, контроль подкачки топлива.

[maksx]

'gurvas' сказал(а) 31 Окт 2011 - 7:24 ПП:

ошибка была, контроль подкачки топлива.

меняй магистральный. Сильные просады. Менее 2 бар - уже ошибка. Скоро здохнет.

[gurvas]

'maksx' сказал(а) 31 Окт 2011 - 7:31 ПП:

меняй магистральный. Сильные просады. Менее 2 бар - уже ошибка. Скоро здохнет.

перед фильтром магистральный держит давление не менее 5 бар. Не думаю что это в нем дело.

[maksx]

'gurvas' сказал(а) 31 Окт 2011 - 7:46 ПП:

перед фильтром магистральный держит давление не менее 5 бар. Не думаю что это в нем дело.

откуда ты эти цифры берешь вообще? Ты комп подключал или "на глаз"?
магистральный новый давит 3.8-4.2 бар. 5 он физически не может выдать. Когда есть просады на ускорениях ниже 2 бар - выкидывает ошибку, он подлежит замене. Другого не дано.

[the_crow]

'maksx' сказал(а) 31 Окт 2011 - 11:20 ПП:

откуда ты эти цифры берешь вообще? Ты комп подключал или "на глаз"?
магистральный новый давит 3.8-4.2 бар. 5 он физически не может выдать. Когда есть просады на ускорениях ниже 2 бар - выкидывает ошибку, он подлежит замене. Другого не дано.

подтверждаю

[archi1984]

'maksx' сказал(а) 31 Окт 2011 - 11:20 ПП:

откуда ты эти цифры берешь вообще? Ты комп подключал или "на глаз"?
магистральный новый давит 3.8-4.2 бар. 5 он физически не может выдать. Когда есть просады на ускорениях ниже 2 бар - выкидывает ошибку, он подлежит замене. Другого не дано.

+1

[reskiy]

подскожите пожалуйста!!! В 525d даю газ в пол наченает медленно набирать скорость, через некоторое время газ в пол все норма???

[archi1984]

'reskiy' сказал(а) 01 Ноя 2011 - 06:45 ДП:

подскожите пожалуйста!!! В 525d даю газ в пол наченает медленно набирать скорость, через некоторое время газ в пол все норма???

на комп едь

[Liprokuz]

Ребята посоветуйте,решил вырезать катализаторы пробег 240 тыс. МКПП  530д. У друга 525 тдс пробег 380 тыс. так он их вырезал недавно и машина ожила и расход уменьшился где-то на 1.5 литра! Слышал что даже из потом можно сдать и денежку получить!

[naum81]

'Liprokuz' сказал(а) 01 Ноя 2011 - 06:54 ДП:

Ребята посоветуйте,решил вырезать катализаторы пробег 240 тыс. МКПП  530д. У друга 525 тдс пробег 380 тыс. так он их вырезал недавно и машина ожила и расход уменьшился где-то на 1.5 литра! Слышал что даже из потом можно сдать и денежку получить!

Можно.

[Invincible]

Вопрос лежа потом сдать этот металл. Говорят денег нормально стоит. Только потом звук выхлопа на очень приятный.. И тех. Осмотр будет проблемный.

[naum81]

Я понял о чём вопрос. С торт он не так уж и нормально, но лучше чем просто выбросить. У меня после удаления засвистела турба на холодную(очень не обычно, но уже привык), когда каты стояли- такого звука не было вообще. Ну и соответственно работает малость погромче.

[gurvas]

'maksx' сказал(а) 31 Окт 2011 - 11:20 ПП:

откуда ты эти цифры берешь вообще? Ты комп подключал или "на глаз"?
магистральный новый давит 3.8-4.2 бар. 5 он физически не может выдать. Когда есть просады на ускорениях ниже 2 бар - выкидывает ошибку, он подлежит замене. Другого не дано.

Какую ошибку? Номер.

Я мерял давление манометром, класс точности 1.5, и перед фильтром, подчеркиваю перед фильтром давление 5 бар держит стабильно, после фильтра, давление 2.4 бара, если пережать трубку после перепускного клапана, давление держит 3.5 бара, как и надо. В тисе тоже указано что при ХХ давление должно быть 2000 - 3500 мбр. Так вот, судя по моим измерениям, если поменять клапан, все должно быть ок. У меня вопрос был в другом, должно ли при нагрузке, или при больших оборотах давление опускаться? Если да то до какого значения. В тисе ничего не сказано какие должны быть значения при нагрузке. Я думаю может это можно проверить сняв логи (когда владел пассатом б-5 1.8Т делал эту процедуру, думаю и на БМВ можно это сделать), и по результатам можно будет тогда судить, сколько воздуха и топлива подается при разных оборотах двигателя, а сколько должно быть. Это я сделаю как только решу вопрос с перепускным клпаном (после фильтра который стоит).

[rom002]

Подскажите вот такой трабл. При заводке когда двиг уже запустился и отпускаешь ключ слышится такой интересный звук - ну типа дзынь. Мож это бендикс об маховик шестерней своей лязгает? А ???