Сообщений в теме: 47

[Dr. Diesel]

Эмммм. А смысл? Может проще купить машину, сделанную на пендосский рынок? Кстати, чота сетки на заднее стекло не вижу. Сидухи не электро. Пустоватенькая трохан.

Проще, но только если это 733i или 735i. 745i никогда не продавалась в США.
Укомплектована настолько насколько было необходимо первому владельцу. Единственное, что мне кажется АКПП там явно лишняя.

[kaktus]

Дааа.... семерка на автомате это лишнее? А еще электропакет лишний, климат и двигатель дызельны нада.

[Dr. Diesel]

Повежливее, пожалуйста. Ваше мнение может не совпадать с мнением окружающих.
Я полагаю, что 3-ступенчатая АКПП хуже работает в паре с турбомотором, чем 5-ступенчатая МКПП.

[kaktus]

Я полагаю, что "Королева автобана", машина, которая заставила богатых людей всей Европы отказаться от мерседеса, должна быть на фарше. И автомат это, кстати говоря, очень хороший. Не зря скандинавы на нем "гонки" на тысячу поней строят. И в каком месте невежество, господин?

[Dr. Diesel]

Отказаться от S-klasse эта БМВ не заставила людей. Это в журналах так пишут, что "заставила". На самом деле это не так.
Вы полагаете, что д.б., однако на практике мы имеем несколько иное положение дел. При чем w126 тоже не всегда блещут полным списком оснащения.
К тому же я не говорю про "фарш", как Вы выразились, я говорю про АКПП. 4-АКПП Mercedes-Benz я нахожу более современной, чем 3-АКПП БМВ.

Зачем, например, платить за задние сиденья с эл. приводом, если сзади будут ездить, например, дети?

[kaktus]

Отказаться от S-klasse эта БМВ не заставила людей. Это в журналах так пишут, что "заставила". На самом деле это не так.
Вы полагаете, что д.б., однако на практике мы имеем несколько иное положение дел. При чем w126 тоже не всегда блещут полным списком оснащения.
К тому же я не говорю про "фарш", как Вы выразились, я говорю про АКПП. К тому же, зачем, например, платить за задние сиденья с эл. приводом, если сзади будут ездить, например, дети?

Стоила эта машина 110000 марок. Которая с задним диваном. Неплохая машина деток возить, ага. ПыСы: журналы не читаю.
О фарше в w126. А они все S500-S600? Или е23 все сплошные 745i?

[Dr. Diesel]

Стоила эта машина 110000 марок.

Какя "эта"? 745i со стандартным оснащением стоила в 1979 г. 52.000 DM. В то же время в 1979 г., 450 SE стоил 45.629,40 DM, 450 SEL - 51.087,30 DM, а 450 SEL 6.9 - 81.247,00. W126 стоил в 1979 году (в зависимости от модели) от 35.877,50 до 56.161,00 DM.

О фарше в w126. А они все S500-S600? Или е23 все сплошные 745i?

Не существует S500 или S600 типа w126. Есть 500 SE/500 SEL и 560 SE/560 SEL.
Если Вам не совсем понравилась предыдущая формулировка, то "не все 500 SEL и 745i имеют самый полный список оснащения".

[Бобби]

АКПП там стояла, так как это специфика американского рынка. То что 3-АКПП неэкономична, так все относительно по прошествию времени. На тот момент ничего другого не могли предложить, 4-АКПП на E23 появилась чуть позже. А первые турбовые 745i тоже получается шли с 3-АКПП, да и вообще все 745i шли изначально с автоматом.

[Dr. Diesel]

Да, 745i всегда были с АКПП. Хотя в проспекте от 1979 года указана 5-МКПП в качестве спец. оснащения.
У US-рынка своя специфика, но стоит повториться, что эта машина новой была продана в Германии.
Все относительно, но у w126 уже были только 4-АКПП, которые не только положительно влияли на расход, но и на динамику.

[Dr. Diesel]

[kaktus]

Дико знакомый салон))

[kaktus]

Вопрос такого плана: с пассажирской стороны под панелью имеется табличка. Что за она?

[Dr. Diesel]

Вопрос такого плана: с пассажирской стороны под панелью имеется табличка. Что за она?

Фото?

[kaktus]

Сегодня сфоткаю.

[Dr. Diesel]

Сегодня сфоткаю.