Сообщений в теме: 7973

[NOEL]

chiyan сказал(а) 22 Ноя 2013 - 2:56 ПП:

на старый М20, помнится, ставил регулятор давления с Волги 3110, 3,0 бар, подходит один в один, работал долго и исправно.

большое спасибо теперь знаю что искать)

[Александр86]

+1 особенно касается передней части кузова!

[NOEL]

chiyan сказал(а) 22 Ноя 2013 - 2:56 ПП:

на старый М20, помнится, ставил регулятор давления с Волги 3110, 3,0 бар, подходит один в один, работал долго и исправно.

а может у него номер есть какой?ходил на рынок не нашел(

[chiyan]

в личку кинул, клапан редукционный на мотор ЗМЗ-406, 3,0 очка, обозначение 406.1160.000-01

[NOEL]

всем привет!помогите советом мотор м30в28 стала иногда дергаться машина до 2000 тыс оборот как будто троит и дергает потом если прогазуешь до 3000 все пропадает!на холодную все норм!ставил регулятор давления топлива другой результат тот же=(даже расходомер менял заведомо рабочий все симптомы не поменялись=(где копать?может насос топливный умирает?спасибо!

[chiyan]

видимо, насос умирает, симптомы похожи. холодный работает нормально, а как поработает, нагревается и начинает тупить, появляются рывки при разгоне.

[NOEL]

chiyan сказал(а) 26 Ноя 2013 - 02:04 ДП:

видимо, насос умирает, симптомы похожи. холодный работает нормально, а как поработает, нагревается и начинает тупить, появляются рывки при разгоне.

да в точку)все норм было !неожиданно так стало не мог понять в чем дело =(как бы и едет норм потом рывки и все начинает тупить=(

[chiyan]

знакомая проблема, я на своей тачиле уже менял пару насосов. родной был BOSCH 0 580 464 032
(аналог 0 580 464 070)
в 2005 году он умер, я поставил более производительный 0 580 254 909 но он был побольше родного и в резиновый чехол не влез,
летом 2013 и этот насос захворал, на этот раз поставил 0 580 464 126, он также как 909, помощней родного, но по размеру такой же, как оригинал, чехол с родного насоса сел как ган...он!)

[chiyan]

и стоит 126й почти в два раза меньше 070го.

[NOEL]

chiyan сказал(а) 26 Ноя 2013 - 04:17 ДП:

и стоит 126й почти в два раза меньше 070го.

сегодня возился с машиной!проверял производительность насоса за 26 секунд накачал 1 литр топлива (по книге для сравнени за 30 сек 900мл бензина должно выдать) проблема оказалась воздух в топливной рампе ну я так понял=) открыл крышку топливного бака и замкнул насос и покачал бензин по кругу) по звуку выдулись очень опасные пузыри)до этого снимал регулятор топлива заменяя на другой и снимал рампу, форсы чистил)не знаю в этом ли дело но ехал с гаража дамой ни разу не дернулась)мистика карочь=)

[chiyan]

проверять производительность надо тогда, когда машина начинает тупить и дергаться.

а чтоб начала дёргаться, нужно покататься, чтоб насос нагрелся.  

и ещё, чтоб замерить сколько насос качает, надо снимать не подающий шланг, а обратку,

чтоб насос работал с давлением, т.е. через регулятор давления.

а насчет воздуха в топливной системе... ну если ты сам в это веришь...

самовнушение сильная штука, но боюсь, что насос всё равно насос придётся поменять.

[nebesman]

Проблема, по муфте вентилятора не выключается новая лето отъездил нормально.

Теперь еду как на пылесосе.

[NOEL]

всем доброго дня!проблема ест резину изнутри спереди=(машина е28 518 83г !что менять? или настроить  чтобы с развалом все норм стало?я  колесо снимал  смотрел развал только рулевыми тягами регулируется?или есть еще какие настройки?а может колеса из за пружин не правильных так расположены?(менял от дизеля с зеленой меткой)после того если машину домкратишь  с двух сторон а потом опускаешь колеса вроде со стороны ровно стоят как только поездишь машина оседает и колеса кажутся елкой=) (машина в перед бита не была стаканы немного подгнили ну геометрия вроде как в норме) заранее спасибо!

[shevchik520i]

Здравствуйте, проблема заключается в датчике температуры, стрелка на приборке прыгает, что смотреть? 2 датчика уже менял, может проблема в приборке? заранее спасибо...

[chiyan]

говорят замена аккумуляторов в приборке помогает.