Сообщений в теме: 1036

[Zuxit]

Ещё одна идея: blow off... Хочется. Кто-нибудь ставил?

[DOHC]

'Zuxit' сказал(а) 02 Окт 2011 - 5:35 ПП:

Товрищи, что посоветуете, чтобы улучшить звук выхлопа? Банку может какую толковую... Кто-нибудь менял штатный выхлоп?

Как вариант-установить пайпы(если они еще не установлены )...
Звук меняется-проверенно,получается баланс-и вроде "не напрягает",и в тоже время на опред оборотах его четко слышно...

[MISTAKE]

'Zuxit' сказал(а) 02 Окт 2011 - 7:46 ПП:

Ещё одна идея: blow off... Хочется. Кто-нибудь ставил?

Снять трубки с подводящего шланга перед воздушным фильтром. Заглушить дырку в гофре - и будет тебе самодельный блоу. Ставить тунинх как то не советуют. Касаемо заслонки - открывается на высоких оборотах.

[Zuxit]

'MISTAKE' сказал(а) 02 Окт 2011 - 7:58 ПП:

Снять трубки с подводящего шланга перед воздушным фильтром. Заглушить дырку в гофре - и будет тебе самодельный блоу. Ставить тунинх как то не советуют. Касаемо заслонки - открывается на высоких оборотах.

У меня 2 нулевика стоит. Тут что-нибудь можно придумать?

'DOHC' сказал(а) 02 Окт 2011 - 7:56 ПП:

Как вариант-установить пайпы(если они еще не установлены )...
Звук меняется-проверенно,получается баланс-и вроде "не напрягает",и в тоже время на опред оборотах его четко слышно...

А что такое "пайпы"? Объясните чайнику

[Zuxit]

Ещё пару вопросов: 1. Какой размер дисков на 335-й? Они же разновеликие... 2. Почему на холостых оборотах, если включаешь датчик расхода топлива, то расход постепенно начаинает возрастать где-то на 0.1л в 20-30 секунд, в тоже время датчик моментного расхода ничего не показывает

[MISTAKE]

'Zuxit' сказал(а) 03 Окт 2011 - 3:19 ПП:

У меня 2 нулевика стоит. Тут что-нибудь можно придумать?



А что такое "пайпы"? Объясните чайнику

Трубки стоят после нулевиков, т.е одно другому не мешает. Пайпы - обманки катализаторов.
Кстати, ты машину не у Димы покупал? Серебристый седан 2007 года, была на 5 регионе с номером 0333.

[MISTAKE]

'Zuxit' сказал(а) 03 Окт 2011 - 3:28 ПП:

Ещё пару вопросов:
1. Какой размер дисков на 335-й? Они же разновеликие...
2. Почему на холостых оборотах, если включаешь датчик расхода топлива, то расход постепенно начаинает возрастать где-то на 0.1л в 20-30 секунд, в тоже время датчик моментного расхода ничего не показывает

1) Размер в плане ширина или диаметр?
2) Показывает средний расход, если машина стоит на месте - естественно он будет расти. Моментальный расход на ХХ стремится к бесконечности, посему показывать нечего)

[Zuxit]

'MISTAKE' сказал(а) 03 Окт 2011 - 4:41 ПП:

Трубки стоят после нулевиков, т.е одно другому не мешает. Пайпы - обманки катализаторов.
Кстати, ты машину не у Димы покупал? Серебристый седан 2007 года, была на 5 регионе с номером 0333.

Нет, не у Димы. Но номер похож
А где можно приобрести эти обманки катализаторов, или умельцы сами изготавливают?

Ну диаметр 18, а вот все остальные параметры типа, ширина обода, диаметр расположения отверстий (PCD), диаметр центрального отверстия (DIA), вылет (ET)...

А кто может помочь с изготовлением "Блоу-офф-колхоз-стайл", потому как сам под капот не рискну залазить?

[MISTAKE]

Дима, или Саша. Судя по всему знаю я твою машину хорошо Она раньше принадлежала автору ветки. В ней уже стоит чип JB3, нулевики, и помоему эти самые даунпайпы. Глянь на выхлоп на подъемнике. Купить их можно на ебэе, но перед покупкой лучше задуматься - нужно ли оно тебе. Принципиальной разницы по звуку выхлопа - не будет, если целью покупки ты ставишь именно это.

[MISTAKE]

'Zuxit' сказал(а) 03 Окт 2011 - 5:01 ПП:

Нет, не у Димы. Но номер похож
А где можно приобрести эти обманки катализаторов, или умельцы сами изготавливают?

Ну диаметр 18, а вот все остальные параметры типа, ширина обода, диаметр расположения отверстий (PCD), диаметр центрального отверстия (DIA), вылет (ET)...

А кто может помочь с изготовлением "Блоу-офф-колхоз-стайл", потому как сам под капот не рискну залазить?

ЦО и размер между болтами знать совсем не обязательно) Просто нужно выбирать диски именно на БМВ, благо выбора много. Параменты твоих дисков - вынос ЕТ34-37, ширина 8-8,5J. Минимальный диаметр 17 дюймов.
Касаемо блоуофа - нафди на форуме человека с ником 326, звать Дима, он в этом шарит)

[moscow412]

интересно,а без катов нормы CO на тех осмотре 335 пройдет?

[MISTAKE]

Если маскарады и жиги проходят - 335 без катов явно этим париться не должна

[Zuxit]

'MISTAKE' сказал(а) 03 Окт 2011 - 5:07 ПП:

Дима, или Саша. Судя по всему знаю я твою машину хорошо Она раньше принадлежала автору ветки. В ней уже стоит чип JB3, нулевики, и помоему эти самые даунпайпы. Глянь на выхлоп на подъемнике. Купить их можно на ебэе, но перед покупкой лучше задуматься - нужно ли оно тебе. Принципиальной разницы по звуку выхлопа - не будет, если целью покупки ты ставишь именно это.

Может быть и так Мир тесен чёрт побери! Чип есть, нулевики тоже, а вот на счёт даунпайпов не уверен точно...

Звук хочется посочнее чтоли... Мне кажется 335 может звучать гораздо лучше чем в стоке! Другое дело что добиться ощутимой разницы такого вот рода переделками ты прав, врядли получится. А хороший выхлоп купить у нас весьма проблематично.

[MISTAKE]

Опять же, на ебэе есть кучу вариантов как поменять выхлоп - но будет ли нужный эффект ХЗ. Сама по себе рядная шестерка + еще и с турбинами никогда не будет звучать как к примеру v6 или v8. Меня долго напрягал внешний вид - 2 банки по краям, как хундай тибурон, потом задался вопросом переделки на 4 трубы аля м3, и решил что тибурон не так плох)

[Zuxit]

Неее, Тибурон лично мне не нравится ни внешне, ни по ходовым качествам. На БМВ она только и похожа двумя выхлопными трубами. Просто если бы были в РБ нормальные тюниг-компании, которое взялись бы за все хлопоты по подбору, доставке и установке системы выпуска- это было бы хорошо.