Сообщений в теме: 35

[djafar740d]

привет друзья...нужна ваша помощь...

история такая... еду после работы, машина глохнет (напомню Е38, 740d, М67)...

Диагностика показало ошибку DDE "клапан регулировки давления подачи топлива".

Проверили сам датчик, контакты не окислены, прозвонили проводку, питание, сопротивление - все в норме...

Проверили сигнал который идет от ЭБУ на этот самый клапан, :shock: а его просто нету...

Вот как должен выглядеть сигнал в норме ...



а вот что показал осциллограф на моей машине ...



Больше ошибок не было, проверяли датчик колена ..все ОК ...
В итоге машине не заводится...

как всегда, на сервисе , приговор ... ЭБУ згорел (перенагрузили трензистор после чиповки) :shock::shock:

Очень хочется ваших идей и советов.

[kozyr]

Так чиповка ж вроде с гарантией...да... позвони в Беларусь в ту контору уточни что к чему... А что по ошибке коробаса? Выскакивала пару раз? Тоже связано с чиповкой???

[djafar740d]

Так чиповка ж вроде с гарантией...да... позвони в Беларусь в ту контору уточни что к чему...
А что по ошибке коробаса? Выскакивала пару раз? Тоже связано с чиповкой???

уже с ними связался,жду ответа ... вроде люди серьезные, не думаю что будут отмораживатся, во всяком случае надеюсь ...

Ошибка коробаса (как сказали спецы на сервисе) появилась сразу как движок заглох, обороты большие вот и сигнал пошел на коробку что типа аварийная ситуация... с чиповкой не связанно...

[Yasik525]

продолжение истории будет?

[maksx]

продолжение истории будет?

как Раду проспится...

[djafar740d]

проснулся я конечно после поездок в Минск, отдыхать надо пару дней Короче..последние новости...ТНВД живой (правда нашли там грязь коекаую, почистили, проверили на стэнде...все работает...) поставили на машину..ни поинта не заводится... Чума просто, бошка отваливается и у меня и у Макса... мы вот еще подумали, может все таки датчик коленвала (хотя комп не видет там ошибки) проверить... но не хочется покупать пока новый (100 евросов), а если не в нем проблема... Так вот, у кого какие есть идеи для проверки этого датчика (кстати он идет и на М62 движок) ... гдето читал про проверку сопротивления между 1-2 и 3-4 контактами (правда движок другой)...

[Yasik525]

мы вот еще подумали, может все таки датчик коленвала (хотя комп не видет там ошибки) проверить...

а чем смотрели машинку ?

[maksx]

DISом.

[artsemi_v]

Раду, похоже на смерть блока... на клапан с блока подаётся сигнал ШИМ... теоретически возможно, что увеличивали подачу топлива, следовательно скважность уменьшалась... и мог выгореть выходной каскад в блоке управления.

[maksx]

Артем, вроде как они криво замеряли, и второй раз увидели ступеньку - сигнал гуд. топливо качает, насос в баке и ТНВД снимали - все рабочее...Ошибок по DDE уже нет. А он не заводиццо.

[dimon7-er]

Артем, вроде как они криво замеряли, и второй раз увидели ступеньку - сигнал гуд.
топливо качает, насос в баке и ТНВД снимали - все рабочее...Ошибок по DDE уже нет. А он не заводиццо.

Тоже саме было, разобрали-проверили-все гуд-собрали и машина поехала, правда щас изредка тяга пропадает, никто не может ничего сказать пачему, на комп диагностике все ровно...

[djafar740d]

завтра проверим датчик распреда..

[djafar740d]

короче датчик колена виден, показывает на осцилографе хороший сигнал..но!!! нет синхронизации между датчиком колена и датчиком распреда... Завтра: -поставим датчик распреда с живой 730д, если ничего, то... -проверим через окошко этого датчика, наличие зубчика на распреде...

[djafar740d]

короче все проверили..поставили датчик распреда с работающей машины...уже сигнал этого датчика виден осцилографом... но не заводится, и висят постоянно 2 ошибки: 1) 3511 главное реле DDE 2) 191 датчик давления в магистрали...

[Yasik525]

короче все проверили..поставили датчик распреда с работающей машины...уже сигнал этого датчика виден осцилографом... но не заводится, и висят постоянно 2 ошибки:
1) 3511 главное реле DDE
2) 191 датчик давления в магистрали...

уже что-то..
по 2-ому будет заводится(может долго),а вот по 1-ому...?