Сообщений в теме: 16

[maksx]

dim228, поясни, плиз, чтобы в теме быть...всегда так считал, как описал выше....

[dim228]

Если верить ТИСу - в бензинке эл.насос работает только на двигатель. Конкретного объяснения работы струйника там нет, но на схеме его трубки находятся на разной высоте в контейнере эл.насоса и принцип видимо в силе всасывания на входе в насос. У дизелей струйник работает от нагнетающей магистрали, но там и нужен то эл.насос в основном для перекачки в баке.Давление всего 0,4б. Вот почему дизеля не заметят нерабочего насоса при уровне топлива выше половины. У е46 и е53 струйник работает от обратки.