Сообщений в теме: 73

[dimon7-er]

ездит знакомый на чипованой 730д 1 года, без вопросов, становились с ним: до 80-90 кмч ноздря в ноздрю, потом я плавно начинаю уходить.

[dimon7-er]

делов то http://tis.bmwcats.com/doc1053928/

не всеж такие разумные как ты

[are]

Катание на 740д развеяло миф о нереальном разгоне этого авто. Быстро, но совсем не так как описывают это их владельцы...

ты на трупе шпилил , надо было на моей катануться.

[are]

короче,если есть деньги на живой 740d и потом на его полноценное обслуживание,то всё будет о.к. я ездил 2а года,не было ни одной страшной проблеммы,кроме гидротрансформатора в акпп. но знаю чела пригнавшего с одной конченой турбой. парится до сих пор. их и ремонтируют.но там и как у 3.0d теже больки,только больше. а шпилит она с рабочими расходомерами,что е---тая.

[Rollin]

ты на трупе шпилил , надо было на моей катануться.

Не в обиду конечно, но тот труп был намного живее твоей
Часто ездил на 730д друга (пока он не разбил её). После смерти турбы в неё вкинули внутренности от е65 (204л.с.) и она стала ехать куда приятней. Среди 730д и 740д я бы сделал выбор в пользу более популярного м57.

[are]

Не в обиду конечно, но тот труп был намного живее твоей
Часто ездил на 730д друга (пока он не разбил её). После смерти турбы в неё вкинули внутренности от е65 (204л.с.) и она стала ехать куда приятней. Среди 730д и 740д я бы сделал выбор в пользу более популярного м57.

зладей!

[maksx]

=) также можно сказать про любой другой, столбики не ломаются как правило) Зато за эти 500 000 на м57 можно успеть махнуть все форсунки, топливные насосы, шкивы) Этого не так мало.

не могу не согласиться. Но все же разница в стоимости топлива того же М62 и М57 покроется с лихвой.

[ItgopNik]

740D - не дешевый вариант, едет правда поприятнее чем 730d, хотя при этом кушает болше, и в обслуге посложнее... Но все проблемы вроде как решаемы, причем по деньгам не все так печально. К примеру моногое можно делать самостоятельно при наличии гаража, интернета и ровных рук, в частности подвеска там не сложная, и многие детали подлежат восстановлению. Специалисты тоже есть, но я сужу по минску. Главное - это не взять УШАТАНЫЙ авто, ибо потратите времени, денег и нервов в 2 раза больше, если возьмене ушатаный 730D.

[sokel.]

мужики нашел 740 d , из за чего нет тяги в моторе, так вроде работает приятно , а вот не тянет по описанию. расходомер? или турбины?

[725tds]

или нужна диагностика?

[sokel.]

или нужна диагностика?

а так ка орентир? она в германии, еслибы сдесь я б без вопросов даже не спрашивал!

[725tds]

в германии не делают диагностик? Тут выпулят сейчас тебе такой список почему м67 может не ехать, ужаснешься.

[sokel.]

в германии не делают диагностик? Тут выпулят сейчас тебе такой список почему м67 может не ехать, ужаснешься.

нет каму.

[KA]

черт, на родине бмв из 70миллионов немцев некому сделать диагностику, во дела)

[725tds]

хорош стебаццо) Уважаемый. ищите человека, кто там сделает диагностику, ибо там действительно много причин почему может не ехать от датчика какого до страшно сказать