Сообщений в теме: 35

[sasha091076]

Всем привет ! Двигатель М51 2.5 ТДС.Не могу понять в чем дело.Машина тупая до ужаса,очень медлено разгоняется,да и тяга слабая.Гонял к спецам-сказали все в порядке,кроме плунжерной пары в ТНВД,заменили,но разницы я так и не почувствовал,единственое что стала хорошо заводится и дыметь перестала. Может кто подскажет в чем дело?

[michael417]

Всем привет ! Двигатель М51 2.5 ТДС.Не могу понять в чем дело.Машина тупая до ужаса,очень медлено разгоняется,да и тяга слабая.Гонял к спецам-сказали все в порядке,кроме плунжерной пары в ТНВД,заменили,но разницы я так и не почувствовал,единственое что стала хорошо заводится и дыметь перестала. Может кто подскажет в чем дело?

Тут может быть несколько проблем.
1. Распредвал (цепи тянутся).
2. Подача занижена.
3. Датчик давления натдува (шланзик засорился, порвался, хуже если накрылся - но это редкость.
4. Управляющая форсунка.
5. Угол впрыска.
6. Турбина или байпасный клапан.
7. Фильтра.
Достаточно?
Сколько за плунжер отдал и неужели тебе пару поменяли?

[sasha091076]

Тут может быть несколько проблем.
1. Распредвал (цепи тянутся).
2. Подача занижена.
3. Датчик давления натдува (шланзик засорился, порвался, хуже если накрылся - но это редкость.
4. Управляющая форсунка.
5. Угол впрыска.
6. Турбина или байпасный клапан.
7. Фильтра.
Достаточно?
Сколько за плунжер отдал и неужели тебе пару поменяли?

Плунжер после капремонта в идеальном состоянии стоит 140+управляющяя форсунка 70+работа со всеми настройками 150.Итого попал я на 360 вражеских рублей,а результат улучшился только на запуск двигателя и меньше дыметь стала. Все остальное мастер смотрел сказал все в порядке.Может оно и так ,но я трогаюсь со светофора и меня все машины сразуже вставляют ,такое ощущение ,что я еду не на БМВ ,а на старых жигулях с мотором 1,2. А еще вопрос как проверить датчик давления натдува и где он стоит и как проверить визуально турбину?

[michael417]

Плунжер после капремонта в идеальном состоянии стоит 140+управляющяя форсунка 70+работа со всеми настройками 150.Итого попал я на 360 вражеских рублей,а результат улучшился только на запуск двигателя и меньше дыметь стала. Все остальное мастер смотрел сказал все в порядке.Может оно и так ,но я трогаюсь со светофора и меня все машины сразуже вставляют ,такое ощущение ,что я еду не на БМВ ,а на старых жигулях с мотором 1,2. А еще вопрос как проверить датчик давления натдува и где он стоит и как проверить визуально турбину?

А как это плунжер после ремонта? Читай л.с.

[sasha091076]

Плунжер после капремонта - это что-то новенькое ) Там трубка с пазами изготовлена чуть ли не по космическим технологиям. Ну а по теме - если коробка автомат то дело может быть и в ней. Также, из наиболее вероятного, стоит еще турбину посмотреть.

Плунжер /реставрируется/-притераются все детали под микроскопом.Коробка-обычная механика.А вот как турбину проверить,свист какой-то есть.Внешне турбина нормальная-чистая.Двигатель не убитый,цепь нормальная,фильтра новые.Хрен его знает ,чего ей не хватает.

[michael417]

Плунжер /реставрируется/-притераются все детали под микроскопом.Коробка-обычная механика.А вот как турбину проверить,свист какой-то есть.Внешне турбина нормальная-чистая.Двигатель не убитый,цепь нормальная,фильтра новые.Хрен его знает ,чего ей не хватает.

Подачу увелич.

[Yasik525]

Плунжер /реставрируется/-притераются все детали под микроскопом.Коробка-обычная механика.А вот как турбину проверить,свист какой-то есть.Внешне турбина нормальная-чистая.Двигатель не убитый,цепь нормальная,фильтра новые.Хрен его знает ,чего ей не хватает.

Да развели тебя на бабки,...ну да ладно,подхват от турбины есть?
А вообще порули поиском,каждую неделю похожие темы

[sasha091076]

Да развели тебя на бабки,...ну да ладно,подхват от турбины есть?
А вообще порули поиском,каждую неделю похожие темы

Я еще раз сегодня заехал к мастеру,обьяснил ситуацию и он немного покапался с электрикой и нашел причину,оказался обрыв провода от датчика турбины-он его спаял.Получается я ездил без подхвата турбины.Теперь моя ласточка ездит не как запоржец ,а как настоящяя БМВ.

[Alex81]

Теперь моя ласточка ездит не как запоржец ,а как настоящяя БМВ.

Удачи

[sasha091076]

Удачи

Спасибо!

[Allexis]

А можно по- подробней про ремонт плунжера? Наваривают?

[serj1206]

Я еще раз сегодня заехал к мастеру,обьяснил ситуацию и он немного покапался с электрикой и нашел причину,оказался обрыв провода от датчика турбины-он его спаял.Получается я ездил без подхвата турбины.Теперь моя ласточка ездит не как запоржец ,а как настоящяя БМВ.

а где именно этот датчик находится?

[Yasik525]

к нему идет(должен идти) шланжик от вп. коллектора

[sasha091076]

А можно по- подробней про ремонт плунжера?

Наваривают?

Притирают как-то,говорят получается не хуже нового оригинала,100% лучше нового китая,а поподробнее можно найти в интернете,я самого процесса ремонта сам незнаю.