Сообщений в теме: 172

[igor.riazanov.]

привет всем скиньте ссылку кто знает с размерами пробки и куда ее вставить что-бы заглушить ЕГР термостат на 520d где его в минске можно заглушить

[alexzhk]

нижний меньше, верхний больше. Разные они.

одинаковые .я отключал уже не одну машину

[maksx]

одинаковые .я отключал уже не одну машину

если сделать средний размер, то хомут ужмет. Но если возьмешь и замеряешь теплообменник, то увидишь разницу. В машине как раз пара валяется - завтра скажу диаметры...я отключил более 30-ти дизеляк...

[DRUG]

Кстати, глушителям ЕГР на N моторе, вот ссылка на мои злоключения после этого: http://www.bmwclub.b...p?/topic/92402/ Вкратце: прогорел АГР, физически заглушил его. В работе ничего не изменилось, на приборке все время висел значек двигателя и надпись Инкризд имишн. После того, как я его восстановил (заменил трубку) такая поэбень с машиной началась, что нинадо баловаться. Решение было простым, за что огромная благодарность уважаемому 326, но пока я до него дошел, то так оттрахался, снивамая и проверяя ни в чем неповинные узлы Так что если глушить в Н моторе, то обязательно программно.

[Yura Kap]

может кто будет глушить, понадобяться прокладки в коллектор, жидкость классная для чистки коллектора и фильтр улитка вместо паралона-вкладыша - вентиляция картерных газов --- кликнете в личку продам за ненадобностью дешевле

цена в л.с.

[dub123]

Всем привет, хочу сделать похожий кит для м57н2, может у кого сохранились чертежи, спасибо

[maksx]

dub123, сними родные детали и по ним сделай - нет ничего сложного. есть один нюанс - труба вместо ЕГР - по кругу 3 отверстия с резьбой, они не лежат на одной окружности и на станке сделать довольно проблематично. Выход простой - один болт делать сквозным.

[dub123]

dub123, сними родные детали и по ним сделай - нет ничего сложного. есть один нюанс - труба вместо ЕГР - по кругу 3 отверстия с резьбой, они не лежат на одной окружности и на станке сделать довольно проблематично. Выход простой - один болт делать сквозным.

ясно,
а из какого металла лучше делать ?

[Nexiom]

ясно,
а из какого металла лучше делать ?

Из обычной: Ст45. Если очень хочется повыделываться - из инструментальной: У**.

[ToliaBLR]

Подскажите пожалуйста если термостат егр не рабочий(на снятом продувается если дунуть),можно ли его заглушить выняв сердечник как писалось выше?Или можно вынять только на рабочем?И как ещё можно,или только заглушки?ЕГР заглушен монетой.

[Nexiom]

Подскажите пожалуйста если термостат егр не рабочий(на снятом продувается если дунуть),можно ли его заглушить выняв сердечник как писалось выше?Или можно вынять только на рабочем?И как ещё можно,или только заглушки?ЕГР заглушен монетой.

Если продувается - то труп. По остальному не подскажу, т.к. у себя заменил сразу оба, т.к. не сторонник этих инженерных решений в BMW по белорусски.

[the_crow]

Подскажите пожалуйста если термостат егр не рабочий(на снятом продувается если дунуть),можно ли его заглушить выняв сердечник как писалось выше?Или можно вынять только на рабочем?И как ещё можно,или только заглушки?ЕГР заглушен монетой.

Не занимайтесь колхозом,либо восстановите егр полностью,либо удалите по нормальному,иначе прогарит теплообменник и получите в антифризе кашу с маслом.

[vasa2628]

привет всем скиньте ссылку кто знает с размерами пробки и куда ее вставить что-бы заглушить ЕГР термостат на 520d где его в минске можно заглушить

http://www.bmwclub.b...p?/topic/94264/
pOCHTI V SAMOM NEZU NA FOTOSHTANGCIRKUL TAM PO OTMETKAM VIDNO

[Serka]

Из обычной: Ст45. Если очень хочется повыделываться - из инструментальной: У**.

Сталь45 не совсем обычная сталь, а очень качественная, а вот Ст.3- обычная, из неё и делают большинство не нагруженных деталей, в том числе и всякие заглушки.

[Ssidr]

ToliaBLR (11 Октябрь 2012 - 23:20) писал: Подскажите пожалуйста если термостат егр не рабочий(на снятом продувается если дунуть),можно ли его заглушить выняв сердечник как писалось выше? Илиможно вынять только на рабочем?И как ещё можно,или только заглушки?ЕГР заглушен монетой. the_crow Не занимайтесь колхозом,либо восстановите егр полностью,либо удалите по нормальному,иначе прогарит теплообменник и получите в антифризе кашу с маслом. Егр рабочий,снят вакуумный шланг и завинчен болт в него. Это не правильно? Никаких ошибок на панели нету! Подскажите ,люди добрые,как правильно его глушить раз и навсегда!!!!!!