Сообщений в теме: 42

[Andy]

Датычо, эт не важно, если надо рисануццо... Смари - и порвал, и сломал... мужыык. Тока вот на детское креслице для своего ребенка полтоса не хватило - мучаться приходицо, шоб отомстить.

н-да... Откуда такие клоуны только берутся...

[Slava_L]

Советую! Если машина, чтобы не резину жечь, а передвигаться с комфортом - то что надо. Можно сказать "пассат" с комфортом и ходовыми качествами БМВ. Единственный минус в сравнении с фольксом, салон мог бы быть и попросторнее для машины таких габаритов, но ничего не поделаешь, много "отъел" нос, расчитанный на длинные рядные шестерки. Что касается моторов, то хотя М40 и имеет ремень в приводе ГРМ, зато для него "родной" бензин 92 (normal у немцев). Главная задача найти ухоженный вариант. Проходных вариантов по минимальной растаможке уже не будет. В следующем кузове немцы, к сожалению, почему-то отказались от бензиновых четверок, в отличие от дизельной 520 в кузове 39, а зря. Можно было бы, как вариант, увеличить моторчик к примеру до 2 или 2,2 и было бы то, что доктор прописал. Правда и мотора 1,8 хватает даже для универсала, хотя он на 150 кг. тяжелее седана. Впрыск грамотно настроен и передачи сделаны покороче. Расход в городе до 10л. Едешь как на дизеле, тянет с самого низа без рывков, но зато нет характерных вибраций и крутиться спокойно до 6000 обормотов. Еще один плюс - мотор легче, поэтому пружины и, соответственно, ход мягче, да и подвеска живет дольше. Опять же обслуживание и ремонт четырехцилиндровых двигателей обходится дешевле, главное заливать качественное масло, чтобы облегчить работу трудяге мотору. В общем рекомендую, биры не сумнявайся!

[-Agressor-]

е34 как е34 только едет печально

[Slava_L]

е34 как е34 только едет печально

Любая, если с мотор не в порядке, не будет радовать. Как то проехал на 318 Е36 точно с таким же мотором как у меня (М40), так по сравнению с той, моя пуля. Кста разница у 518 седана в массе с трешкой, особенно Е46, не принципиальная, если не меньшая!?.
Народный БМВ имеет право на жизнь и на сто процентов оправдывает себя. Не всем же нужна машина, чтобы давить кур, да пугать собак и кошек в подворотнях. Те же мерсовцы, не будь дураки, ставят активно на ешку
4-цилиндровые моторы, и не один. Ну а баварцы, чем внедрять (дело дорогостоящее) в производство новый мотор, резонно решили поставить проверенный, с тройки. ;)

[-Agressor-]

е34 тяжелый машин, тяжелее чем е39 хоть и меньше однако ни в е39 ни в е60 не было 4ок, так что наверное баварцы все же одумались. Большой орогой машин должен иметь от 6 котлов я думаю, для трешки м43 конечно норм будет

[-Agressor-]

обычно это байкерский метод ногой ломать зеркало подрезавшего

[VAV]

е34 тяжелый машин, тяжелее чем е39 хоть и меньше

E34 легче, смотри ТТХ.

[WOIT]

какая разница тяжелее, длинее, все одно - ТОСКА, также как в принципе и 520. экономия призрачная и заметна только на бумаге

[-Agressor-]

e34 520 механика м50 1445 кг е39 520 механика м52 1410 кг

[VAV]

E39 520 - 1470 kg

[kirpich]

Вова , ребенок капризный, не любит он кресла ( плачит в них!!!! ). А зеркало козлику сломал, потому что оно ему не нужно ( не смотрит он в него когда надо ).

[Andy]

Вова , ребенок капризный, не любит он кресла ( плачит в них!!!! ). А зеркало козлику сломал, потому что оно ему не нужно ( не смотрит он в него когда надо ).

Вот и зря тот водтель не вызвал милицию и не накатал на тебя заяву за хулиганство. Сейчас бы ты по другому говорил...
А то что ребенок капризный, не оправдание, купи книжку по воспитанию, папаша