Сообщений в теме: 1540

[Invincible]

муфту погнуло, она нифига не круглая... Может подскажешь, как определить, клина споймал компрессор, и как ремонтировать?

[Pashik-K]

привод компрессора состоит из трех частей - сам шкив, на который одевается ремень, вращается постоянно на подшипнике - приводная муфта вала компрессора,сидит жестко на шлицах на валу компрессора, отдаленно устройство её напоминает корзину сцепления - под шкивом стоит эл.магнит (катушка) в выключеном состоянии шкив вращается а приводная муфта стоит на месте (на работающем двигателе отлично видно), при включении шкив и приводная муфта стягиваются вместе под действием эл. магнитной катушки и компрессор работает остаетя глянуть на это вживую и все станет ясно бывают нюансы в исполнении но общий принцип одинаков

[Invincible]

а ты мог бы дать свой номер? я бы поспрашивал как и что, чтобы было более понятно

[xxxalexxx]

Помогите справиться с бедой.Климат выдает только горячий воздух,вентилятор печки при выкл.зажигании крутится.На дисплее борт.компьютера температура за бортом -40,что может быть?

[Gladj525]

1.клапана печки. 2."ежик" 3.датчик температуры за бортом.

[xxxalexxx]

'Gladj525' сказал(а) 24 Июл 2011 - 08:54 ДП:

1.клапана печки.
2."ежик"
3.датчик температуры за бортом.

Как определить неисправность ту или иную из перечисленных?

[the_crow]

'xxxalexxx' сказал(а) 24 Июл 2011 - 10:37 ДП:

Как определить неисправность ту или иную из перечисленных?

Вначале посматри не окислились ли контакты на т.датчик внешний(под бампером) если конечно он у тебя вообще есть.
акб разряжается? потому как если у тебя маслает климат при вынутом ключе то через сутки уже не заведёшь...
то что гонит горячий...при каких режимах ? выставь принудительно 16 и посматри изменится ли(при этой темпереатуре датчик в климате не играет роли)и гонит везде горячий или только в ноги? если и при 16 будет в ноги горячий то клапана,если при этой температуре пойдёт холод то чистить синий датчик.

[xxxalexxx]

'the_crow' сказал(а) 24 Июл 2011 - 12:25 ПП:

Вначале посматри не окислились ли контакты на т.датчик внешний(под бампером) если конечно он у тебя вообще есть.
акб разряжается? потому как если у тебя маслает климат при вынутом ключе то через сутки уже не заведёшь...
то что гонит горячий...при каких режимах ? выставь принудительно 16 и посматри изменится ли(при этой темпереатуре датчик в климате не играет роли)и гонит везде горячий или только в ноги? если и при 16 будет в ноги горячий то клапана,если при этой температуре пойдёт холод то чистить синий датчик.

При 16 всюду гонит горячий воздух вверх,вниз,на стекло,полностью не отключается клима вообще,табло гаснет только при выключении зажигания,но всеравно жужжит какой то вентиляторчик,аккум.не садиться.На табло компьютера постоянно -40 за бортом

[Gladj525]

'xxxalexxx' сказал(а) 24 Июл 2011 - 3:34 ПП:

При 16 всюду гонит горячий воздух вверх,вниз,на стекло,полностью не отключается клима вообще,табло гаснет только при выключении зажигания,но всеравно жужжит какой то вентиляторчик,аккум.не садиться.На табло компьютера постоянно -40 за бортом

ежик вычеркиваем.

[the_crow]

'Gladj525' сказал(а) 24 Июл 2011 - 4:20 ПП:

ежик вычеркиваем.

+1
жужжит вентиляторчик в климате это нормально...через 16 минут усыпает
а по остальным клапана и датчик внешний

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

еще вопрос, Макс и Юра, если патрубки немного вздутые, дубоваты...заливная пробка? клапан не перепускает?

[avtokok]

Спасибо парни! У меня такая же проблема возникла, дак почитал тут все разобрался и сам все сделал.
_________________
ОРИГИТЕЯ® - Клиника доктора Мухиной

[maksx]

'АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ' сказал(а) 24 Июл 2011 - 5:41 ПП:

еще вопрос, Макс и Юра, если патрубки немного вздутые, дубоваты...заливная пробка? клапан не перепускает?

при исправной системе - пробка не должна стравливать ничего. Это как предохранитель на случай избыточного давления. Если патрубки дует, твердые и температура движки в норме - значит, газы поддавливают из-под прокладки, скорее всего. Точно уверен, что их дует? У других трогал?

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

'maksx' сказал(а) 25 Июл 2011 - 3:10 ПП:

при исправной системе - пробка не должна стравливать ничего. Это как предохранитель на случай избыточного давления. Если патрубки дует, твердые и температура движки в норме - значит, газы поддавливают из-под прокладки, скорее всего. Точно уверен, что их дует? У других трогал?

не трогал

[дядя Вадим]

всем привет. Сегодня случайно заметил что проблемы с климатом. Нажимаю кнопку auto все работает,когда захотел выключить обратно нажал эту кнопку но ничего не выключилось.На дисплее внизу осталось гореть auto, добавил немного потоку и эта надпись исчезла, но не включилась циркуляция воздуха на стекло,салон,и низ. Пришлось вручную эти кнопки нажимать.Хотя раньше когда выключал auto это все автоматом включалось.Может у кого была эта проблема,подскажите что делать?