Сообщений в теме: 1884

[АМИГО]

Сливай с пробки радиатора. Перед этим откручивай. 5 болтов передней защиты и 5 нижних саморезов бампера. 2 быстросьема сверху бачка и один снизу. К последнему лучше подобраться от вентилятора двигателя снизу. Потом немного пошатывая тянуть вверх. Сидит на резиновых кольцах. Выльется примерно грамм 300. Не забудь отсоединить фишку датчика уровня. Термостат тоже на кольцах. Приложить усилие.

Сообщение отредактировал АМИГО: 14 Ноябрь 2016 - 07:11

[kozyr]

От бля...у меня ямы нету что бы сливать тосол. Если его не сливать весь выльется? Потом развоздушивать?

[АМИГО]

Так и так развоздушивать. И забыл, снизу на 4 самореза больше. С верху не сможешь нижний быстросъем снять. Загони левой стороной на бордюр и вперед. Велком под икса.

[kozyr]

Понял. Спасибо. Тоесть сверху никак не доберусь....обязательно под низ лезть...

[АМИГО]

Можно сверху-но ... вискомуфту с кожухом вон. Решай что удобнее

[kozyr]

Бляц поеду на сто

[advance_pt]

Бляц поеду на сто

Да ничего там сложного)) я же тебе ссылку кидал с фото

[АМИГО]

 петрович.jpg   19,6К   0 Количество загрузок:

Бляц поеду на сто

 

[kozyr]

Да ничего там сложного)) я же тебе ссылку кидал с фото

По ссылке ни слова про яму. Откручивание защит и т.д. у меня нету ямы а мыкаться по бордюрам не хочу. И при снятии бочка явно ещё что-нить сломаю))))

[krolig]

Только учти что пробка пластиковая и может не открутиться. В таком случае ее удобно разогреть паяльником и вытащить а вместо нее вкрутить либо обычный болт с подобранной по размеру прокладкой либо вкрутить новую оригинальную пробку. Я в прошлом году вкрутил болт и параллельно заказал пробку, думал как приедет поменяю.. хрен там так и езжу уже год)) лень в антифризе купаться))

Если надо просто поменять термостат, я бы не заморачивался со сливом антифриза, ведь при съеме термостата выльется около 1-2 литров. 

[advance_pt]

Только учти что пробка пластиковая и может не открутиться. В таком случае ее удобно разогреть паяльником и вытащить а вместо нее вкрутить либо обычный болт с подобранной по размеру прокладкой либо вкрутить новую оригинальную пробку. Я в прошлом году вкрутил болт и параллельно заказал пробку, думал как приедет поменяю.. хрен там так и езжу уже год)) лень в антифризе купаться))

Если надо просто поменять термостат, я бы не заморачивался со сливом антифриза, ведь при съеме термостата выльется около 1-2 литров.

Я бы слил и перед зимой залил свеженький))) синенький))

[АМИГО]

Или красненький. Свой проверил. -35.

[advance_pt]

Или красненький. Свой проверил. -35.

Насколько знаю красный не идет в Бмв, ну в кавычках, я думаю что в большинстве цвет не имеет значения, поскольку я видел как красный с красным не смешался, лучше одного производителя лить

[kozyr]

Только учти что пробка пластиковая и может не открутиться. В таком случае ее удобно разогреть паяльником и вытащить а вместо нее вкрутить либо обычный болт с подобранной по размеру прокладкой либо вкрутить новую оригинальную пробку. Я в прошлом году вкрутил болт и параллельно заказал пробку, думал как приедет поменяю.. хрен там так и езжу уже год)) лень в антифризе купаться))

Если надо просто поменять термостат, я бы не заморачивался со сливом антифриза, ведь при съеме термостата выльется около 1-2 литров. 

Антифриз заменен 2 недели назад. Если выльется 2-3 литра я тогда не буду сливать его. А бачок что бы снизу отстегнуть все равно нужно защиту снимать и снизу подлазить?

[krolig]

Скорей всего все равно придется снимать. Если ты собрался скинуть патрубок, то на мой взгляд тоже не самая лучшая идея, т.к соединения патрубков очень часто после снятия\монтажа начинают сопливить. Но у тебя по идее проблем с запчастями нет и если что возьмешь уплотнительную резинку с другого патрубка))