Сообщений в теме: 1884

[boolli]

Тогда не знаю, мой икс - одна из самых теплых машин из тех 2-3 десятков что довелось по эксплуатировать.

Сообщение отредактировал boolli: 17 Январь 2018 - 10:04

[kozyr]

И что на холостых при включенной печке стрелка на падает?

[boolli]

нет, доходит до 75 гр по 7 тесту, но это строго посередине 

[advance_pt]

Почти все так и есть. За исключением "холодный" Мой нагревается до 70-75 гр. очень быстро, буквально 5-6 минут в движении. Бензинки отдыхают. Да, остывает, но опять же в простое больше 15 минут до тех же 75 гр. и это при -17-20. Специально пару зим назад проверял. Смотрите вебасту и термостаты.

Кстати, по памяти, у вас же нет подогревов сидений... значит машина для теплого климата, отсюда все настройки и проблемы.

Если у вас дизель не остывает то проверяйте термостат коробки....

[boolli]

Если у вас дизель не остывает то проверяйте термостат коробки....

повторяю, остывает, но не ниже 75 гр по 7 тесту. Рабочая температура после продолжительного пробега зимой, все те же 93 гр

[advance_pt]

повторяю, остывает, но не ниже 75 гр по 7 тесту. Рабочая температура после продолжительного пробега зимой, все те же 93 гр

Сори, все верно, я картонку подготовил уже

[Роман_сапран]

18-19 Клима, зимой. Ищите у себя проблемы
На холостом остывает до 70-75, от 70 и ниже врубается вебаста и греет
Как для меня тоже одна из самых тёплых машин что были
Пожестче чем е39, но полный привод зимой, да и летом при активной езде, все минусы перечеркивает. Очень классная управляемость. По расходу для джипа адекватный

[boolli]

Думаю, что у вас проблемы с вебастой. На часовом видео, которое есть на ютубе, человек подробно показывает алгоритм работы. Суть в том, что у вебасты есть несколько циклов работы, после первого при достижении определенной температуры, она выключается, а при остывании включается вновь, вот именно второй цикл часто не запускается, нужно чистить.

[Baranovsky]

По мне в такую погоду икс намного лучше держит дорогу и управляемость, по сравнению с е60 и 46. Хотя конечно нельзя сравнивать седан с SUV ))

[boolli]

По мне в такую погоду икс намного лучше держит дорогу и управляемость, по сравнению с е60 и 46. 

Спорный момент ))

Проходимость, да, управляемость на малых скоростях, да! А вот уверенности по скользкой трассе, особо нет. Разобрался с развалом, стало намного лучше, но вот пузетерки все равно лучше в этом компоненте. Здесь отрицательную роль играет масса, высокий центр тяжести, а также короткая база. А полный привод - условно полный, перед подключается когда зад начинает пробуксовывать.

[Baranovsky]

Такая ситуация, вдруг не вставился ключ в личинку зажигания. WD-кой побрызгал, смазал.Все ок, но заметил что не срабатывает блокировка руля. Через неделю ситуация повторилась.

 

Готовится к ремонту личинки?

[АМИГО]

Возможно. Но попробуй второй ключ.

[Baranovsky]

В итоге, утром ключ вообще не поворачивался. Позвонил в контору с выездом делают замки. Мастер назвал цену по телефону и она не изменилась по итогу, учитывая что живу за мкадом. Ремонт занял около часа, работой доволен, цена адекватна

[kukaruka]

При -7 за бортом - нормальные ли показатели датчика наддувочного воздуха? Датчик на патрубке от интеркулера на впуск. (Машина прогрета, стою на месте)

 

Как сильно влияет этот датчик на воздушно-топливную смесь? Может ли из-за него тупить на горячую? (слабая тяга)

 

[TDA]

Думаю, что у вас проблемы с вебастой. На часовом видео, которое есть на ютубе, человек подробно показывает алгоритм работы. Суть в том, что у вебасты есть несколько циклов работы, после первого при достижении определенной температуры, она выключается, а при остывании включается вновь, вот именно второй цикл часто не запускается, нужно чистить.

Что необходимо чистить или может ссылку на видео по вебасте?