Сообщений в теме: 694

[slyak]

передние ещё более менее, задние не очень.

задние вообще засада, домкрат туда "ныряет" только в путь, даже если с "виду ничего не предвещало беды"

[INKO]

задние вообще засада, домкрат туда "ныряет" только в путь, даже если с "виду ничего не предвещало беды"

С виду ничего беды не предвещает. Все закрыто пластиком. Вот если его снять и почистить ржу, то все становится не так и радужно.- появляются даже дыры в пороге.. Если бы знал раньше - давно снял бы и просто почистил/подкрасил. А само нутро вместе с усилителем там достаточно нормальное - брызнуть из баллончика сверху мовиля и можно забыть...

[VitYan]

Еще одна существенная болячка Е-39. Поддомкратники. Кузовщики говорят, что в последние два года к ним активно поехали 39-ки.

Поэтому снимаем пластик с днища, зачищаем все ржавые места вокруг поддомкратников, обрабатываем преобразователем, если повезет не подвариваем, красим мастикой и ОЧЕНЬ аккуратно далее ставим домкрат - ровно и без перекосов...

Там, кстати, дело не совсем в ржавчине. Сами поддомкратники слабоваты для веса е39(особенно туринг) и со временем подламываются. Я себе уже делал одну сторону. Сам поддомкратник был вообще не гнилой, а просто сложился примерно посередине

[INKO]

Там, кстати, дело не совсем в ржавчине. Сами поддомкратники слабоваты для веса е39(особенно туринг) и со временем подламываются. Я себе уже делал одну сторону. Сам поддомкратник был вообще не гнилой, а просто сложился примерно посередине

Ну, да, стойка там хилая. Только по моим предположениям она складывается тогда, когда нижняя площадка стоит уже не жестко и начинает гулять из-за хилого прогнившего металла вокруг нее. У меня случилась с одним проблема. Посмотрели - стойка-швеллер красивые, даже не ржавые. Площадка снизу поехала из-за гнили и косо поставленного домкрата, швеллер получил неправильную нагрузку и сложился... Как-то так.

[slyak]

после того как один раз домкрат "туда нырнул" я себе затарил гидравлический на 2т... он более устойчивый чем заводской на случай подъема в полевых условиях, перед под лонжерон, зад под салент балки...

[VitYan]

Ну, да, стойка там хилая. Только по моим предположениям она складывается тогда, когда нижняя площадка стоит уже не жестко и начинает гулять из-за хилого прогнившего металла вокруг нее. У меня случилась с одним проблема. Посмотрели - стойка-швеллер красивые, даже не ржавые. Площадка снизу поехала из-за гнили и косо поставленного домкрата, швеллер получил неправильную нагрузку и сложился... Как-то так.

Ну скорее всего так и есть. Интересно почему по передним таких проблем почти нет...

[INKO]

Ну скорее всего так и есть. Интересно почему по передним таких проблем почти нет...

возможно впереди стойка другая, но по-любому сзади под пластиком больше ржавеет. Почему? Может просто спереди лучше проветривается и просушивается...

[the_crow]

Из-за отклеивавшющиеся шумогидроизоляции вода попадает не только в салон,но и в пороги. Так как с передними такой проблемы нет. Возможно поэтому задние больше и страдают.

[serg_svetl]

Знающие,подскажите плиз,задние амморты у туринга с пневмо и без одинаковые?

[serg_svetl]

Было у кого так? Решил смахнуть плевок от встречки,а щетки замерли. Правая двигается с усилием рукой, а левая как сопля болтается.
на рычаг Жму-ноль реакции! Чему здец?

Прикрепленные файлы

•  IMG_20150714_175710.jpg   35,55К   0 Количество загрузок:

[slyak]

Было у кого так? Решил смахнуть плевок от встречки,а щетки замерли. Правая двигается с усилием рукой, а левая как сопля болтается.
на рычаг Жму-ноль реакции! Чему здец?

была такая уйня...

слетела лапка с держателя, под капотом все будет видно...

[slyak]

в месте, указанном стрелкой слетает держатель, там фиксация по принципу пальца в шаровой опоре...как то так...

засверливаешь насквозь и вставляешь болт... дальше все работает)

фото для примера с нета 

Прикрепленные файлы

•  щетки.jpg   72,67К   0 Количество загрузок:

[Mihach]

в месте, указанном стрелкой слетает держатель, там фиксация по принципу пальца в шаровой опоре...как то так...
засверливаешь насквозь и вставляешь болт... дальше все работает)
фото для примера с нета 

Лучше как бы купить новую оригинальную тягу за 20 баксов

[INKO]

в месте, указанном стрелкой слетает держатель, там фиксация по принципу пальца в шаровой опоре...как то так...
засверливаешь насквозь и вставляешь болт... дальше все работает)
фото для примера с нета 

А у меня еще от предыдущего хозяина засверлено насквозь, просунут какой-то гвоздь и загнут с двух сторон. Пять лет уже работает... Правда, на водительской щетке есть люфт и именно в этом соединении. Надо бы заменить тягу на новую, но читал, что не факт - на стальных шарах тоже может быть выработка и тоже может быть люфт...

[slyak]

Лучше как бы купить новую оригинальную тягу за 20 баксов

так я и не спорю что лучше...

просто менять всю трапецию смысла большого лично для себя я не вижу, а на ход работы и чистоту стекла не влияет...