Сообщений в теме: 397

[hit]

а горе в скобках - тоска на душе по машине , или горе при продаже ?

[ERTY]

страниц уже много накатали...
никто еще не говорил, что "ломучая помойка"?..

[rama]

страниц уже много накатали...
никто еще не говорил, что "ломучая помойка"?..

говорили вроде)

[alex540ru]

нам бы дороги немецкие, да мастеров некриворуких, да бенз небодяженный с водой ---- можно было бы оставлять себе под ж.... 38-ю , а так ну ее на йух......

[maksx]

распустили нюни...38 ни чем не ломучее той же 39 или 46 или ха-5. Просто машины сложные, с пробегами за 250 000 км и требуют постоянного обслуживания.

[alex540ru]

распустили нюни...38 ни чем не ломучее той же 39 или 46 или ха-5. Просто машины сложные, с пробегами за 250 000 км и требуют постоянного обслуживания.

абсолютно верно, хорошие 7-е38 с малыми пробегами стоят в германии по 10-15 евро, и их никто не берет из за дорогой цены. а пригоняют тачки с пробегом за 500 тыс и по 4-5 евро там.

[dimon7-er]

Я в шоке от половины сказаного о е38, уже 3 машины с'ездили, годовые пробеги у всех были за 100 т.км. Ни с одной машиной не было глобальных косяков... Если не ездил сам, то после всего сдесь сказаного не считал бы семена за машину, может некоторым нужно быть повнимательнее при покупоке? Покупают у колхозников добирые машины, а потом пи**ят что помойка ломучая

[hit]

я боялся это сказать , но +1

[oleg_home]

E-38 машина с душой, бери не пожалеешь!!!

[impos]

Если бы не год старый и все-таки древний интерьер, то взял бы себе вместо Е65 - Е38

[49ый]

Даже не хочется читать этот многолетний бред о лумучести Е-38 и не ломучести Е-34, 36, 39, 30. 67, 87, 93 и 7654. Двигатели одинаковые, коробки те же, наё.., что те, что другие. У нас же в сравнение берут кузовщину, бампер на Е-39 400-600, на Е-38 800-1000 .... пипец как дорого обслужить Е38. Чем подвеска Е-38, отличается от Е-39? Возьмите 330 иксовую и сравните переднюю подвеску с Е38 по ценнику. Возьмите рейку Е-39 и ср. рулевую тягу на Е-38. Объясните, почему Е-38 дороже в обслуживании Е39, Е-46? Или у нас как всегда, каждый свое говно хвалит. 

[MISTAKE]

Даже не хочется читать этот многолетний бред о лумучести Е-38 и не ломучести Е-34, 36, 39, 30. 67, 87, 93 и 7654. Двигатели одинаковые, коробки те же, наё.., что те, что другие. У нас же в сравнение берут кузовщину, бампер на Е-39 400-600, на Е-38 800-1000 .... пипец как дорого обслужить Е38. Чем подвеска Е-38, отличается от Е-39? Возьмите 330 иксовую и сравните переднюю подвеску с Е38 по ценнику. Возьмите рейку Е-39 и ср. рулевую тягу на Е-38. Объясните, почему Е-38 дороже в обслуживании Е39, Е-46? Или у нас как всегда, каждый свое говно хвалит. 

))))
ты забыл написать возьмите бентли и сравните с е38. Вопщем не правда что ты написал тут. е38 действительна дорога и ненадежна. Да и что хотеть, у них у всех под бамперами борода растет уже. е39 тоже самое. Лучшая машина - е90, это самая дешевая бмв в обслуге.

[MISTAKE]

Если бы не год старый и все-таки древний интерьер, то взял бы себе вместо Е65 - Е38

и очень зря, е65 космически лучше е38, во всем.

[impos]

и очень зря, е65 космически лучше е38, во всем.

во всем, кроме экстерьера, как и F01 собственно... F10 стали похожи на Е39, могли бы уже и F01 подточить под E38