Сообщений в теме: 119

[nurzhan]

Сегодня наконец проверил давление, но без манометра! Вообщем снял шланг обратки и начал заводить двигатель, топливо сразу потекло и довольно таки быстро, значит с давлением все в норме. Но двигатель, так же глохнет и троит. Есть еще вариант, но о нем позже, в любом случае отпишусь!!!!

[nurzhan]

Вчера снял корпус дроссельной заслонки, как и предпологалось грязная!Карб-клинером почистил всю до блеска.И еще снизу вставляется датчик температуры воздуха на защелке, так вот он у меня болтался, намазал герметика и вставил обратно (может от туда воздух тянуло).Все собрал, помолился и завожу, так же завелась, обороты до 2000 и заглохла. Вообщем не помогло!!!Но двигло после прогрева работает лучше!Я думаю чистка дросселя не помешала мне!!! Ребята а кто нить, что нить у себя пробывал?

[aleks1969]

2) Давление в топливной системе (виной хитрый насос, почему хитрый, потому-что на на моём M54 нет обратки топлива в бак, а значит он давит только столько сколько нужно и управляет этим всем DME)

на топливном фильтре стоит простой механический регулятор давления топлива. он то и сбрасывает излишки топлива обратно в бак.обратка идет прям от фильтра в бак.DME тут ни причем. к регулятору походит тонкая вакуумная трубка и в зависимости от нагрузки двигателя изменяется и давление в топливной рейке.вот может кому интересно инфа об этом : http://demio121.narod.ru/inj/indi.htm

[nurzhan]

Замерил давление в топливной рейке=3,5бар. нормально! Сделал диагностику еще раз, очистили все ошибки, через несколько минут вновь появились ошибки 202 и 203. Что с ними делать? Завтра планирую проверить еще раз Расходомер...

[sasa55]

Ждем результатов

[_ALEX_]

вот и я решил написать пару слов. может кому да и поможет. проблема та же, как и у всех, летом все хорошо, как только похолодало, заводится и не поднимает обороты, троит, и даже глохнет. и так надо раз пять завести если мороз сильный. я то ездил бы дальше. все равно завожу или раз в сутки или зимой мало катаюсь. прогреется работает как новая. и на форум залез сюда и вижу что решения никакого. когда летом в дождь на холодную подтраивала, знакомый посоветовал поменять на свечах колпачки какие то. они грил есть в продаже новый и их порою надо менять. я в этом не разбирался, и руки не дошли. ездил так, дожди редко шли и погода подходящая плохая редко была . но вот зимой недавно сдох аккумулятор. до этого стоял не особо мощный и не родной. поставил я новый и что же, все выше описаные нюансы пропали. вот уже сутки отездил. знаю на наших должны стоять аккамуляторы ни ниже 80ачас. так что народ советую у кого такая трабла проверте сначала его. и конечно отпишитесь. я тоже покатаюсь и еще раз подтвержу прав я или нет! удачи.

[LYura]

вот и я решил написать пару слов. может кому да и поможет. проблема та же, как и у всех, летом все хорошо, как только похолодало, заводится и не поднимает обороты, троит, и даже глохнет. и так надо раз пять завести если мороз сильный. я то ездил бы дальше. все равно завожу или раз в сутки или зимой мало катаюсь. прогреется работает как новая. и на форум залез сюда и вижу что решения никакого. когда летом в дождь на холодную подтраивала, знакомый посоветовал поменять на свечах колпачки какие то. они грил есть в продаже новый и их порою надо менять. я в этом не разбирался, и руки не дошли. ездил так, дожди редко шли и погода подходящая плохая редко была . но вот зимой недавно сдох аккумулятор. до этого стоял не особо мощный и не родной. поставил я новый и что же, все выше описаные нюансы пропали. вот уже сутки отездил. знаю на наших должны стоять аккамуляторы ни ниже 80ачас. так что народ советую у кого такая трабла проверте сначала его. и конечно отпишитесь. я тоже покатаюсь и еще раз подтвержу прав я или нет! удачи.

А ошибки какие выдавало?
Наверное плохие контакты были на клеммах или ошибки висели...

[nurzhan]

вот и я решил написать пару слов. может кому да и поможет. проблема та же, как и у всех, летом все хорошо, как только похолодало, заводится и не поднимает обороты, троит, и даже глохнет. и так надо раз пять завести если мороз сильный. я то ездил бы дальше. все равно завожу или раз в сутки или зимой мало катаюсь. прогреется работает как новая. и на форум залез сюда и вижу что решения никакого. когда летом в дождь на холодную подтраивала, знакомый посоветовал поменять на свечах колпачки какие то. они грил есть в продаже новый и их порою надо менять. я в этом не разбирался, и руки не дошли. ездил так, дожди редко шли и погода подходящая плохая редко была . но вот зимой недавно сдох аккумулятор. до этого стоял не особо мощный и не родной. поставил я новый и что же, все выше описаные нюансы пропали. вот уже сутки отездил. знаю на наших должны стоять аккамуляторы ни ниже 80ачас. так что народ советую у кого такая трабла проверте сначала его. и конечно отпишитесь. я тоже покатаюсь и еще раз подтвержу прав я или нет! удачи.

Алекс, спасибо за участие, у меня стоял родной БМВ japan 90А, заменил на новый 100А, но к сожелению не помогло. Вот поставил расходомер с другой машины, езжу наблюдаю за расходом и за тягой, утром будет все ясно!!! Не ужели все вместе не победим БМВ, да не может быть такого!!! О результатах обязательно отпишусь!!!

[sasa55]

Ждем с нетерпением! Кстати, http://www.bmwclub.b...о-второго-раза/ тут тоже борятся Человеку промывка форсунок помогла.

[nurzhan]

Ждем с нетерпением! Кстати, http://www.bmwclub.b...о-второго-раза/ тут тоже борятся Человеку промывка форсунок помогла.

Привет всем! Утром завел и заглохла, расходомер не причем, но поезжу еще на нём, проверю расход как покажет. Если перевести с анг. причины появлению кодов ошибок 202 и 203 то там есть пункт Defective injectors/Дефекты инжектора. Не склонен я был к этой операции с самого начала, но видать придется делать! Проблему надо решать однозначно.......

[Northern lights]

Я уже писал где то о примерно такой проблеме. Машина в гараже, где примерно +5, осенью около 10. При заводке тоже так и хочет заглохнуть. Прогреется и все нормально. Но есть сомнения по расходу и по динамике машины. Вроде едет, а засек и на 2 секунды динамика хуже. Тоже слежу за развитием событий.

[nurzhan]

Нашел отдельный бензонасос, буду пробывать чистить методом без снятия форсунок, надеюсь все будет хорошо!!!

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

Нашел отдельный бензонасос, буду пробывать чистить методом без снятия форсунок, надеюсь все будет хорошо!!!

какой мотор и где его нашли ?

[nurzhan]

какой мотор и где его нашли ?

Друг дал Насосы от Ауди и Мерседесов 3шт. Буду их подключать для чистки форсунок. Мотор М52

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

так а что значит "отдельный бензонасос" ?... у меня тоже м52, я знаю только о наличии одного насоса! где там второй ?