Сообщений в теме: 517

[sergey]

Добрый день. Много ли в клубе владельцев таких машин? Отчего хатретих так мало в Минске, относительно европы? Есть ли проблемы с обслуживанием(связанные с тем что мастер именно третего видит в первый раз?)?

[Kunak]

ну отчего мало, когда что то покупаешь, кажется уже весь минск на таком ездит.

[sergey]

ну отчего мало, когда что то покупаешь, кажется уже весь минск на таком ездит.

Вы знаете, купил- все равно не много ))) У меня 3.0i 06 года, кстати.

[Free]

пару дней назад тож приобщился к х3 по обслуживанию хз. первое то делал на заре. правда не смогли сделать некоторые вещи, как то замена топливного фильтра. попробую к официалам подъехать еще.

[yuras7]

можно заодно и пересчитаться. Ха3 2.5 2006

[VaNO]

X3 3.0d 2007 LCI, полет отличный, машиной сказочно доволен. После 3 недель вынужденной ежедневной езды на M3, был очень рад снова сесть на X3. Мир вокруг сразу сдал добрее, а дороги лучше :-)

[Maxs]

Ну тогда и я скажу, что стал владельцем этой прикольной машинки... 2.5Б, черный, макс компл.!!! )) Сейчас меняю все возможные жидкости и готовлюсь на учет ставить. Жаль, что тонировку надо удалить..., а так смотрится... Тут задал вопрос о смене масла в АКПП и дифф-х и один коллега написал, что через 100 тыс майлов. Привел пиндосовский чеклист для подтверждения. Может у кого в РОДНОМ мануале чего-то написано по этому поводу? Моя пришла без мануала... Кто что думает?

[VaNO]

В мануале написано, что надо ездить к дилеру на ТО. А уж чего и когда менять положено знать дилеру, а не забивать себе голову владельцу. По маслу в АКПП уже есть устоявшееся мнение, что 120-150 тыс. км. - это тот срок, в который желательно бы его заменить во избежание проблем в будущем. В целом по машине - очень надежный аппарат. Менять надо только масла-фильтра-жидкости вовремя, колодки и резину по необходимости. Как таковых больных мест у свежих машин особо и нет. Подвеска очень крепкая, рулевая рейка чувствует себя намного лучше чем в Х5, в зависимости от условий эксплуатации на 80-200 тыс. км может полететь какой-нибудь ступичный подшипник. Панорамный люк как и в любой БМВ лучше без особой нужды не трогать, ибо в конце концов ломается, и намного неприятнее чем обычный люк. В подлокотнике водительской двери стоит блок управления стеклоподъемниками, который может пострадать от жидкости. Поэтому надо быть поаккуратнее в дождь и снег. Резину ставить желательно заводского размера, т.к. изменение высоты колес приведет к конкретным проблемам, если поставить запаску.

[Free]

VaNO

кроме проблем с панорамкой ты забыл добавить проблемы с раздаткой и карданом передним. судя по ру-бмвклубу
проблема довольно частая.

[yuras7]

а еще машину надо раз в неделю мыть. А если светлый салон так еще и руки.

[BOBA]

а еще машину надо раз в неделю мыть. А если светлый салон так еще и руки.

уж лучше на ней вообще не ездить

[Martin]

а еще машину надо раз в неделю мыть. А если светлый салон так еще и руки.

только не надо забывать, что в ванной можно отмыть машину, руки и шею... А вот если душа грязная, ее в ванной не отмоешь!

[zub-ok]

X3 3.0si 2007. С февраля в РБ...  Тогда же поменял расходники (кроме микрофильтра салона) в «Байернкрафт». Автомобилем очень доволен, хотя мое мнение можно не принимать во внимание, ввиду того, что машина первая)))

[Maxs]

Сегодня обнаружил, что люк подклинивает (задний). Одна направляющая не хочет ездить... Мне сказали, что это беда всех 3-к и что его, возможно, с момента покупки ни разу не открывали. Отвертка в помощь направляющей пару раз и начало потиху разрабатываться. WDшкой почистил и графитовой смазочки немного и стало еще лучше. Короче буду лечить эту беду потиху.

[ShinaS]

Х3 3.0 2004, люку уже пришёл конец)