Сообщений в теме: 3425

[_AK]

FIA и Формула 1 сделали совместное заявление – назначенный на 19 апреля Гран При Китая отложен на неопределённый срок из-за эпидемии коронавируса…

«В связи с продолжающимся распространением эпидемии коронавируса, после переговоров с китайской федерацией автомобильного и мотоциклетного спорта (CAMF) и шанхайской спортивной администрацией, промоутер Гран При Китая – компания Juss Sports Group – официально обратилась с просьбой отложить проведение Гран При Китая 2020 года.

FIA вместе с Формулой 1 приняли этот запрос и решили перенести Гран При Китая, который был запланирован на 19 апреля.

В связи с тем, что Всемирная Организация Здравоохранения объявила эпидемию чрезвычайной ситуацией, FIA и Формула 1 приняли это решение для обеспечения здоровья и безопасности выезжающих на этапы сотрудников, участников чемпионата и болельщиков, поскольку это вызывает серьёзную озабоченность.

FIA и Формула 1 продолжают тесно сотрудничать с командами, организаторами, федерацией CAMF и местными властями для мониторинга ситуации. Стороны оценят альтернативные сроки проведения Гран При Китая в этом году, если ситуация улучшится.

Гран При Китая давно стал важной частью календаря, там множество преданных болельщиков Формулы 1. Все мы с нетерпением ждём возвращения этой гонки и желаем всем жителям Китая всего наилучшего в это сложное время».

[_AK]

Гран При Китая уже перенесли из-за коронавируса, теперь есть вопросы и по поводу проведения Гран При Бахрейна.

Сегодня в Центре подготовки и медицинских исследований Бахрейна прошла пресс-конференция, на которой представители медицинских служб объявили о принятии экстренных мер для защиты граждан.

В Бахрейне зарегистрировали 23 случая заболевания коронавирусом среди лиц, прибывающих из Ирана в международный аэропорт Бахрейна через Дубай и Шарджу. В связи с этим все рейсы этого направления приостановлены на ближайшие двое суток.

На ближайшие две недели закрыты на карантин все детские сады, школы и университеты.

До Гран При Бахрейна остаётся месяц.

[_AK]

В этом году Кими Райкконен начнёт свой 18-й сезон в Формуле 1, он занимает второе место по числу проведённых гонок, уступая Рубенсу Баррикелло всего десять Гран При – и наверняка побьёт этот рекорд. В Барселоне Кими спросили о возрасте, и о возможном возвращении Фернандо Алонсо в Формулу 1...

Кими Райкконен: «Не знаю, хочет ли Алонсо вернуться. Впрочем, он моложе меня и продолжает выступать в гонках. Неважно, где он гоняется – в Дакаре или где-то ещё – главное, что он продолжает карьеру. Я два года гонялся в ралли. Везде узнаёшь что-то новое, а вернуться не так сложно. Другой вопрос – удастся ли найти место в хорошей команде.

Я не вижу разницы между гонщиками разного поколения. Не думаю, что они должны как-то особенно уважать меня за мои заслуги. Например, у меня хорошие отношения с Джовинацци, но я не чувствую, что намного его старше. Мы каждый год становимся старше, но пока нет проблем со здоровьем, и ты в хорошей форме, возраст не имеет значения.

Что касается Карлоса Сайнса, мы познакомились в 2010-м благодаря Red Bull, с которыми я хотел договориться об участии в ралли. Тогда Карлос ещё не выступал в Формуле 1, но уже показывал отличную скорость. Здорово видеть новое поколение гонщиков. Его отец участвует в ралли, а он – в Формуле 1. Он отлично провёл прошлый сезон и, надеюсь, продолжит прогрессировать в этом году.

Последние несколько лет у Ferrari бывали более и менее удачные сезоны. Но я надеюсь, что команда добьётся прогресса. У Скудерии богатая история, я желаю ей всего самого лучшего. Надеюсь, они решат свои проблемы, прибавят в скорости и поборются за титул».

[_AK]

Формула 1 не станет проводить гонки в странах, в которые будет запрещён въезд сотрудникам команд чемпионата. Об этом заявил управляющий директор чемпионата Росс Браун.

 

В Бахрейне и Вьетнаме, где запланированы второй и третий этапы сезона, уже ввели ограничения на въезд в страну иностранцев, в частности из Италии. Подобные решения поставили под вопрос участие в этих Гран При команд Ferrari и AlphaTauri, а также приезд представителей Pirelli. Росс Браун заверил, что при таком развитии событий гонка вообще не состоится.

«Если какой-то команде будет запрещён въезд в страну, то мы не сможем провести гонку, – заявил Росс Браун агентству Reuters. – В любом случае, это будет не этап Формулы 1, поскольку будет нечестным проведение гонки без каких-то участников.

С другой стороны, если команда сама решит не участвовать в Гран При, то это будет их личное решение. Однако если команда не сможет участвовать в гонке из-за решения правительства страны, то такую ситуацию сложно назвать честным соревнованием».

Росс Браун подтвердил, что руководители чемпионата в данный момент ведут переговоры с властями Вьетнама: «Они хотят, чтобы гонка состоялась, но при этом защищают своих граждан. Мы ищем решение, чтобы все остались довольны достигнутыми договорённостями. Сейчас много всего происходит, ситуация меняется каждый день. Сейчас трудно прийти к чему-то конкретному, но мы собираемся найти решение.

Ситуация очень серьёзная, и я не хочу её недооценивать, но мы постараемся провести гонки, и будем действовать ответственно. Мы сократим число людей в паддоке и для этого просим команды отправлять на гонки минимально возможное количество персонала».

[_AK]

Контракт Себастьяна Феттеля с Ferrari истекает в конце года, и немецкий гонщик не исключает, что может сменить команду. По крайней мере, такой вариант ему нравится больше, чем мысль о завершении карьеры.

Себастьян Феттель: «Перейти из Ferrari в другую команду вполне возможно, и этому есть примеры даже среди немецких гонщиков. Насколько я помню, Михаэль Шумахер продолжил карьеру в другой команде после выступлений за Ferrari.

Однако ничто не мешает мне остаться. Зимой у меня было время на размышления, и я много думал о своей карьере. Я решил, что хочу продолжать гоняться, поскольку получаю от этого удовольствие».

[_AK]

После отмены первой гонки сезона MotoGP в Катаре из-за коронавируса, промоутер Гран При Австралии Эндрю Уэстакотт выпустил официальное заявление о том, что этап состоится.

Эндрю Уэстакотт: «Здоровье и безопасность каждого человека во время Гран При Австралии имеют для нас первостепенное значение. У Australian Grand Prix Corporation есть надёжные механизмы контроля за здоровьем, безопасностью и управления чрезвычайными ситуациями на каждом мероприятии.

Мы взаимодействуем с органами здравоохранения, с государственными медицинскими службами. Мы внимательно следим за ситуацией, прислушиваемся к мнению экспертов в этой области, к руководству органов здравоохранения Австралии и штата Виктория. В Формуле 1 подтвердили проведение Гран При Австралии, и мы с нетерпением ждём возможности принять команды в ближайшие недели».

Организаторы подчёркивают, что решение о проведении гонки не гарантирует допуск абсолютно всех сотрудников Формулы 1. Правительство Австралии рассматривает ограничения на поездки в Италию и из Италии, где вирус особенно активен.

[_AK]

«Мы, нижеподписавшиеся команды, удивлены и шокированы заявлением ФИА от 28 февраля, где речь идёт об итогах расследования мотора «Феррари». Международный спортивный регулятор обязан действовать в соответствии с высочайшими стандартами управления, целостности и прозрачности. После месяцев расследований, которые ФИА провела только после запросов от других команд, мы решительно возражаем против конфиденциального соглашения ФИА и «Феррари».
Мы публично заявляем о нашем общем обязательстве добиваться раскрытия информации по этому вопросу, чтобы гарантировать, что в нашем спорте ко всем относятся одинаково. Мы делаем это в интересах болельщиков, участников и владельцев чемпионата.
Кроме того мы оставляем за собой право искать защиты в компетентном суде», — сказано в совместном заявлении команд «Макларен», «Мерседес», «Рейсинг Пойнт», «Ред Булл», «Рено», «Альфа Таури» и «Уильямс».

[_AK]

Семь команд Формулы 1 выступили с совместным заявлением по поводу скрытых итогов расследования в отношении силовой установки Ferrari 2019 года и требуют от FIA объяснений. Итальянская пресса, которая часто критикует Ferrari, в этом конфликте выступила на стороне Скудерии. Заголовки некоторых изданий сводятся к тому, что в Mercedes объявили войну Ferrari и президенту FIA Жану Тодту.

«Ferrari и FIA в осаде, – пишет Corriere della Sera. – Вчера в 11 часов утра в Формуле 1 была объявлена война – за десять дней до первого этапа сезона в Мельбурне. Кампания Тото Вольффа против федерации и Ferrari получила 100% поддержку.

В заявлении FIA о том, что соглашение между ними и Ferrari останется между двумя сторонами, читался компромисс, дающий выход из неловкой ситуации. Однако в Mercedes смогли скоординировать вопиющий и необычный протест, перетянув на свою сторону не только клиентские команды Williams и Racing Point, но и Red Bull, AlphaTauri, McLaren и Renault. Семь из десяти команд объединились против Ferrari. Они угрожают судебными разбирательствами. На кону политическое влияние и деньги.

Целью осадной операции является не только Маранелло, но и президент FIA Жан Тодт, которого обвиняют в том, что он слишком мягок к своей бывшей команде».

Gazzetta dello Sport придерживается такого же мнения: «Теперь это война! Война за политическое влияние и деньги. Если Ferrari признают виновной в нарушении регламента, то второе место команды в 2019-м и призовые выплаты будут поставлены под вопрос.

Но может ли за этим скрываться нечто большее? Могло быть так, что в Маранелло нашли серую область в регламенте и воспользовались ей?»

Газета La Republica придерживается мнения, что соглашением с Ferrari в FIA пытаются скрыть свои слабые стороны: «Произошедшее показало всю хрупкость FIA. У регулирующего органа нет средств, позволяющих выявлять сложные технические решения, которые придумывают десятки инженеров каждой команды».

[_AK]

Гран При Бахрейна пройдёт без болельщиков.

 

Чтобы не допустить распространения коронавируса в Бахрейне сначала ограничили продажу билетов, а теперь решили провести гонку без зрителей. Все они получат обратно стоимость своих билетов.

Утром в воскресенье промоутеры подтвердили – этап состоится, но следить за ним можно будет только по телевизору. Впервые в истории Формулы 1 гонка пройдёт на пустом автодроме.

 

В отличие от других этапов, где проданные билеты частично компенсируют выплаты за проведение гонки, в Бахрейне могут позволить себе заплатить взнос совсем без зрителей, но на других трассах представить такое сложно.

«После консультаций с международными партнерами и рабочей группой Королевства по здравоохранению, принято решение провести Гран При Бахрейна в этом году только для участников.

Как страна, принимающая Гран При, мы несём ответственность за болельщиков и посетителей гонки. Учитывая глобальное распространение COVID-19, было бы неправильно сейчас проводить крупное спортивное мероприятие, на котором тысячи туристов со всего мира находятся в непосредственной близости друг от друга. Но чтобы гарантировать, что спорт и его болельщики не пострадают, гоночный уик-энд пройдёт по расписанию, но будет транслироваться только по телевидению.

Профилактические действия по предотвращению заражения и изоляции больных в Бахрейне проходят успешно. Они включают превентивные меры по изоляции носителей вируса, большая часть которых прибывает в страну воздушным путём. Активная социальная политика по увеличению дистанции позволила ещё больше увеличить эффективность предотвращения распространения вируса, но было понятно, что проведение гонки в обычном формате нарушит эту тенденцию.

Мы знаем, что эти новости многих разочаруют, особенно тех, кто планировал приехать на Гран При, но безопасность остаётся нашим главным приоритетом», – сказано в заявлении организаторов.

[_AK]

Гран При Австралии отменён.

 

После решения McLaren о снятии с соревнований из-за положительной пробы на коронавирус приболевшего сотрудника прошло несколько часов и несколько совещаний. Руководители Формулы 1 обсуждали ситуацию с местными властями, отдельно собрались руководители команд, которые большинством голосов решили отказаться от участия в гонке. Хотя за это проголосовали не все.

Из девяти обследованных в четверг положительной проба оказалась только у одного сотрудника McLaren. Учитывая почти тысячу сотрудников команд и объявленную ВОЗ пандемию, результат скромный, но последствия оказались серьёзными. Утром в пятницу было объявлено, что Гран При Австралии отменён.

 

Приехавшие на Гран При британские журналисты сразу настаивали на отмене этапа, надеясь поскорее вернуться домой. Многочисленные болельщики, которым несколько дней назад гарантировали проведение гонки, рассчитывали своими глазами увидеть начало сезона и испытывали совершенно противоположные эмоции, но в Liberty Media признали поражение – и отменили этап.

Есть серьёзные вопросы по поводу Гран При Бахрейна, который должен пройти при закрытых дверях уже на следующей неделе, но очевидно, что в McLaren не успеют за это время отбыть карантин.

Возможно, сезон 2020 года стартует в начале мая в Нидерландах, если к тому моменту ситуацию с коронавирусом удастся взять под контроль.

[_AK]

Утром в пятницу, когда было объявлено об отмене Гран При Австралии, исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри ответил на вчерашнюю реплику Льюиса Хэмилтона, сказавшего, что Формула 1 приехала в Мельбурн из-за денег.

Чейз Кэри: «Деньги решают не всё. Если бы дело было только в деньгах, мы не приняли бы это решение.

Когда мы собирались в Мельбурн, здесь без проблем проводились крупные мероприятия. В тот момент в мире была совершенно другая ситуация, но она менялась каждый день – и мы час за часом следили за развитием событий, принимая соответствующие решения.

Всё определяют не только контракты, факторов гораздо больше. Ситуация в Австралии отличалась от того, что происходит в США и Европе. Когда команды отправлялись в Австралию, мы считали верным решение о проведении Гран При, но с тех пор многое изменилось.

Ситуация беспрецедентная. В своей жизни я никогда не видел, чтобы события разворачивались столь масштабно и непредсказуемо. Важно было получить экспертные оценки из разных мест, чтобы составить общую картину. Но в итоге мы собрались вместе и приняли решение в интересах нашего спорта».

[_AK]

Всемирный совет FIA единогласно одобрил удлинение обязательного летнего перерыва с 14 до 21 дня и перенос его с августа на апрель. Идея предложена Ferrari, в том числе потому, что сейчас база в Маранелло закрыта на неопределённый срок из-за коронавируса.


Предложение о переносе летнего перерыва сначала было одобрено стратегической рабочей группой и Комиссией Формулы 1, а теперь получено формальное одобрение Всемирного Совета – электронное голосование по этому поводу прошло сегодня.

Все команды чемпионата должны гарантировать закрытие своих баз на 21 день и прекращение на этот срок работы, кроме сотрудников, занятых обслуживанием помещений и непрерывных процессов.

[_AK]

В Формуле 1 перекраивают календарь из-за пандемии коронавируса, Гран При Монако сначала тоже перенесли, но промоутеры этапа были вынуждены его отменить. Впервые за 65 лет легендарная гонка по улицам средиземноморского Княжества в этом году не состоится.

«Ситуация становится необратимой, – говорится в заявлении, сделанном Автомобильным клубом Монако, промоутером Гран При. – Детально проанализировав развитие глобального кризиса и его масштаб, совет директоров с огромным сожалением вынужден был принять такое решение».

С 1955 года Гран При Монако всегда входил в календарь Формулы 1, городская гонка получила статус одной из самых престижных в мире автоспорта наряду с «24 часами Ле-Мана» и Indy 500, однако теперь эта серия прервётся.

Окончательное решение о том, что сезон может начаться не раньше июня, было принято вчера по итогам селекторного совещания, в котором принимали участие руководители Формулы 1, FIA и команд. Организаторы чемпионата следят за развитием ситуации, но уже понятно, что при самом оптимистичном сценарии первая гонка может пройти 7 июня, и это будет Гран При Азербайджана.

В среду было также принято решение о переносе с июня на сентябрь другой классической гонки – 24-часового марафона в Ле-Мане. Кроме того, пересмотрен календарь чемпионата MotoGP: пришлось отменить первый этап сезона в Катаре, гонку в Таиланде перенесли на октябрь, в США – на ноябрь.

[_AK]

Организаторы Гран При Азербайджана объявили о переносе гонки на более поздние сроки из-за пандемии коронавируса.

Это уже восьмой этап, который был отложен или отменён, после Гран При Австралии, Бахрейна, Вьетнама, Китая, Нидерландов, Испании и Монако.

«Компания Baku City Circuit (BCC) сегодня приняла решение о переносе Гран При Азербайджана, запланированного на 5-7 июня. После продолжительных обсуждений перенос гонки был согласован с руководством Формулы 1, с FIA и правительством Азербайджана. Это решение стало следствием продолжающейся пандемии COVID-19 и базируется на экспертных рекомендациях соответствующих органов власти.

При принятии этого решения в BCC прежде всего беспокоились о здоровье и благополучии азербайджанского народа, всех приезжающих в страну болельщиков, сотрудников и участников Формулы 1.

В BCC разделяют разочарование болельщиков, которые в июне этого года не смогут увидеть Формулу 1 на улицах Баку. Мы продолжим сотрудничество с Формулой 1, FIA и правительством Азербайджана для поиска новой даты проведения гонки в сезоне 2020 года.

Все билеты на Гран При Азербайджана будут действительны без дополнительных условий. После объявления новой даты Гран При зрители получат информацию об использовании билетов», - сказано в заявлении организаторов.

[_AK]

По мнению Берни Экклстоуна, надежд на то, что Формуле 1 удастся провести этот сезон, остаётся всё меньше, и он бы на месте Liberty Media уже объявил бы, что чемпионат отменяется.

«Что бы я сейчас сделал? Думаю, я бы признал, что мы прекращаем все разговоры о проведении гонок в этом году, – сказал бывший глава менеджмента Формулы 1, который сейчас находится на своей ферме в Бразилии. – Это единственное, что можно сделать, причём это будет безопасно для всех, тогда никто не станет заниматься бессмысленными приготовлениями, которые, скорее всего, не понадобятся.

С Олимпиадой пришлось поступить именно так. Разумеется, это печально, но такова ситуация».

Тем не менее руководство Формулы 1 не теряет оптимизма, полагая, что сезон удастся провести, сократив его до 15-18 гонок, и начаться он может в какой-то момент в течение лета, однако Экклстоун не верит в то, что шансы на это всё ещё остаются.

«Я буду очень-очень удивлён, если им это удастся, – заявил 89-летний британец. – Надеюсь, у них получится. Я действительно на это надеюсь. Можно провести три или четыре гонки в начале следующего года, считая, что они входят в чемпионат-2020. Проблема в том, где их проводить, куда смогут отправиться команды, и захотят ли промоутеры принимать эти гонки. Можно сколько угодно составлять календарь, ведь время на это есть, но проблема в том, как договориться с промоутерами».

Уже отменены или перенесены восемь этапов чемпионата, но подобная угроза нависла и над другими гонками, в том числе и над Гран При Великобритании, запланированном на 19 июля. До конца июня в Соединённом королевстве действует запрет на проведение соревнований по автоспорту, при этом традиционный Фестиваль скорости в Гудвуде, который должен был пройти с 9 по 12 июля, уже отменён.

«Однозначно, гонку в Сильверстоуне проводить невозможно, – полагает Экклстоун. – Её придётся отменять – всё по той же причине. Кто на неё пойдёт? Однако происходящее даёт Liberty хорошую возможность взять всё под свой контроль, в том числе промоутеров, и немедленно сократить расходы команд, которым нужно всего примерно 70 сотрудников, а не 700».

Пожалуй, меры, которые предлагает бывший глава менеджмента Формулы 1, пока кажутся избыточными, но перенос части гонок на начало следующего сезона вполне вероятен, и Чейз Кэри уже ведёт об этом переговоры с командами.