Сообщений в теме: 41

[hamit]

Такая ситуация: вчера вечером помогал другу делать на свежекупленой машине ТО. Все аккуратненько поменяли, в том числе и масло с маслофильтром. Машина е36 на м52б20. Залили для начала около 5 литров (заливное у е36 с таким двигом больше 6 литров). Подождали когда опустится тохе. Потом долили еще чутка, завели, обычная процедура, лампочка давления масла загорелась на буквально 2 секунду и погасла, чутка поработала может минутки 2 и заглушили, подождали, залили до хорошего уровня, завели, все ок. Потом заглушили, начали собирать манатки, закрывать гараж, сели в его машину, и заметили что заводишь, и через секунд 10 загорается горит лампа давления масла.НО!!! как только хоть немного газонешь (ил стоя на месте или просто когда едешь и дершишь газ) то потухает лампочка. Опускаешь газ, обороты возвращаются на ХХ и опять загорается, газонешь хоть чуть чуть и пока не ХХ то не горит, опускаются и загорается опять... Короче сегодня товарищ рассказал, что завелся, прогрелся, не горела, поехал, проехал сколько то там по пути на работу и опять загорелась на ХХ. Итак, как думаете, в чем может быть проблема? Мелочи: - двиг работает после замены ровненько, чистенько. - температура двига держится на "хорошем" уровне - думаю ничем не связано,но все же, перед появлением проблемы делал комп диагностику карсофтом, никаких проблем. - подтеков и течей масла нет нигде, в том числе и снизу, поменял и шайбочку на сливном болте и сверху на фильтре все. - поставить фильтр "не так" не мог никак так как сами знаете он картриджный, а конкретно у нового фильтра он с двух оснований абсолютно одинаковый. - датчик нигде зацепить думаю не мог, так как снизу защита двига у него на машине и квадратик вырез ровно под сливным болтом.Сверху тоже совсем врядли, так как никуда кроме фильтра не лазили. Может есть какие варианты?

[Spellbound]

наверное всетаки проблема в датчике....попробуй диагностировать,или может всетаки гдето провод отходит.

[Юра]

скорее всего в масле были присадки и что то с двигом у меня такое было когда движок умирал на м10

[hamit]

скорее всего в масле были присадки и что то с двигом у меня такое было когда движок умирал на м10

Что двиг умирает - ну совсем маловероятно, на столько живого е36 я еще не видел.
а по поводу присадок я немного не понял, как бы присадки во всех маслах и что тут в конкретном случае, чем не понравилдись присадки? вообще не понимаю.

наверное всетаки проблема в датчике....попробуй диагностировать,или может всетаки гдето провод отходит.

так диагностировал же... не было ошибки связ-й с масл. датчиком.

[Spellbound]

у друга, правда на е30, недавно появилась проблема.....он масло не менял, просто поставил машину и не ездил неделю, у него тоже лампочка масла стала гореть постоянно, хотя уровень в норме....может холода виной?

[hamit]

тут же машина не стояла, ездила каждый день и не горела лампа..

[doubled]

Лампочка загорается вроде если давление масла меньше 0,4 бар..... а какое масло на какое сменили? может насос умирает?

[hamit]

какое масло лил прошлый хозяин машины не известно. Товарищ залил Мобил 5w-40.

[damir-polotsk]

вкручивайте вместо датчика манометр и меряйте давление. 90% вопросов отпадет

[Spellbound]

при том что он думал может масло вытекло......

[Dervik]

скорее всего фильтр - *авно

[hamit]

скорее всего фильтр - *авно

была аналогичная проблема?

[damir-polotsk]

действительно, какой фильтр поставил?

[hamit]

Mann