Сообщений в теме: 42

[BOBA]

По деньгам одно на одно выходит

Улыбнуло. Бояться надо не больших расходов, а маленьких доходов. Бензин и сервис оплачивает фирма. Моя

[emanon]

Приближаются морозы, в связи с чем вопрос - стоит ли проводить профилактику системы вентиляции? Кто-нибудь делал?

[MISTAKE]

Особенно для Х5 4.4 с м62 оооочень актуально, замерзают клапана к чертям, потом масло по всему мотору хлещет. За прошлую зиму больше 5 случаев, если ни разу не менял - думаю что сейчас самое время.

[emanon]

М62. Менял в прошлом сезоне и прокладки, и клапан. Но вся эпопея была достаточно хлопотной, не хочу встрять снова.

[Alexander BMW]

Москвичи даже какие-то подогреватели сооружают на вентиляцию картера, читал на бмвклабе. А так систему лучше эту обслужить до морозов.

[Kunak]

Москвичи даже какие-то подогреватели сооружают на вентиляцию картера, читал на бмвклабе.
А так систему лучше эту обслужить до морозов.

А я что то читал про разные виды этих самых клапанов и разное количество подводных трубок, типа северных вариантов. На самом деле страдают все, у меня у соседа с М54-го масло било на метров 5-6, он горловину открыл на рабочей машине))) Ауди страдают много. Малые пробьеги, закоксовка трубок. не обязательно менять клапан, уговорить людей на сто просто все снять и прочистить, а что не прочистить - поменять. Там шланги копеечные. И проблема не в клапане, а в трубках, которые заростают ауном.

[MISTAKE]

для м54 есть клапана под северное исполнение, обмотанный в какуюто хрень. Кстати люди стали активно заказывать такое добро, видимо прошлая зима хлопот доставила.

[Kunak]

для м54 есть клапана под северное исполнение, обмотанный в какуюто хрень. Кстати люди стали активно заказывать такое добро, видимо прошлая зима хлопот доставила.

Олег, они бы не клапана заказывали, не факт что просто выкинутые деньги, надо лезть в систему, разбирать , чистить и менять все трубки. накой менять клапан, если все работает. Абы было? Не уподобляйси Иванычу)))))))))))

[MISTAKE]

Клапан менять нужно не когда он порван и масло вовсю летит во впуск. Есть регламент - 65 тыс замена. А с белорусским подходом, раз пока проблемы нет зачем менять, и получаются ручьи масла по мотору. Клапана под северное исполнение сами по себе утепленные, также как и трубки для них. Разбирать чистить равносильно менять, эти пластиковые трубки тубеют годами и ломаются при съеме. Кулибинский подход - втопку.

[Kunak]

Клапан менять нужно не когда он порван и масло вовсю летит во впуск. Есть регламент - 65 тыс замена. А с белорусским подходом, раз пока проблемы нет зачем менять, и получаются ручьи масла по мотору. Клапана под северное исполнение сами по себе утепленные, также как и трубки для них. Разбирать чистить равносильно менять, эти пластиковые трубки тубеют годами и ломаются при съеме. Кулибинский подход - втопку.

Олег, я не против менять по регламенту. Абсолютно. Надо значит менять. А чистить надо, для профилактики, полюбому. А на v-образники есть клапаны с северным исполнением? вроде по базе всего что то одно и числиться, а северное оно или южное - не ясно.

ЗЫ сам по себе, помня прошлый год и радость от обладания бемеве - думаю что в морозы выше 20 градусов ездить не буду, пожалею паровоз, если не продам до тех пор.

[Alexander BMW]

Исполнение клапана для стран с холодным климатом отличается лишь кожухом, сам клапан идентичный. Давит масло в морозу по итогу не из-за этого. От жизни и пробегов внутри трубок образуются пластилинообразные отложения, которые ухудшают проходимость трубок. В теплую погоду это не критично. А вот в холода, после остановки машины в мороз на улице намерзает конденсат и трубки просто теряют пропускную способность. За счёт давления при последующем запуске происходит выдавливание масла. думаю, что шуба не сильно спасёт его. Олег прав, просто менять по регламенту.

[Domes]

Клапан менять нужно не когда он порван и масло вовсю летит во впуск. Есть регламент - 65 тыс замена. А с белорусским подходом, раз пока проблемы нет зачем менять, и получаются ручьи масла по мотору. Клапана под северное исполнение сами по себе утепленные, также как и трубки для них. Разбирать чистить равносильно менять, эти пластиковые трубки тубеют годами и ломаются при съеме. Кулибинский подход - втопку.

Только ж спрашивал у тебя, отчего масло вдруг "кушать" стала (когда литровую баночку забирал на стоянке). Изложи, плз, в "рублях" что менять надо в этом случае. Думаю не только мне интересно будет.
Заранее спасибо.

[tupac]

Ребят Кто поменяет клапан картерных газов(маслоотделиель) е-39 99 год м 52 2 tu мотор....