Сообщений в теме: 43

[M-Power]

я чего то не пойму зачем надо было увольнять бэнгла

так это, он же сам ушёл, открыл свою дизайнерскую студию, вроде...

[M-Power]

просто всегда было дешевле нанять кого-то со-стороны, чем держать своего спеца(в любой отрасли)

[MetallicBMW]

Зерк, если у BMW новый дизайнер, то это говорит в первую очередь о том, что концерн не стоит на месте и не ипашит кузова по-шаблону, абы размерами отличались. BMW всегда шла в ногу со временем, иногда даже опережая кое-камими решениями это время. Они-то мыслят на пятилетки вперёд. А то, что дизайн кому-то там не прёт, так это поХ - не прёт, не бери, возьмёт твой сосед и будет доволен. Потому что это BMW, а BMW дерьма не клепают. Так уж сложилось. Я не фанатик марки, я просто смотрю шире. Главный дизайнер - один, но сколько же народу дало согласие на уродство под названием Е60? Не думаю что им было пох, каким будет BMW 5-ой серии в начале тысячелетия. зы: хотя, не.. грешен я.. к "корове" Е60 отношусь с большей симпатией, чем к "обмылку" Е39.

[Gulfstream]

Зерк, если у BMW новый дизайнер, то это говорит в первую очередь о том, что концерн не стоит на месте и не ипашит кузова по-шаблону, абы размерами отличались. BMW всегда шла в ногу со временем, иногда даже опережая кое-камими решениями это время. Они-то мыслят на пятилетки вперёд. А то, что дизайн кому-то там не прёт, так это поХ - не прёт, не бери, возьмёт твой сосед и будет доволен. Потому что это BMW, а BMW дерьма не клепают. Так уж сложилось.

Я не фанатик марки, я просто смотрю шире. Главный дизайнер - один, но сколько же народу дало согласие на уродство под названием Е60? Не думаю что им было пох, каким будет BMW 5-ой серии в начале тысячелетия.

зы: хотя, не.. грешен я.. к "корове" Е60 отношусь с большей симпатией, чем к "обмылку" Е39.

+1 правильно сказано!!!

[Sergh545]

давайте прекратим сравнение E39 и E60 и приступим к обсуждению новой модели с индексом F10

[Petrovich!]

давайте прекратим сравнение E39 и E60 и приступим к обсуждению новой модели с индексом F10

Давно пора...


Мой мнений такой - б1я, кролик какойта... это первая реакция на фотку сморды... А так вродь ниче... Пайду в гараж - дальше рассматривать...

[Gulfstream]

давайте прекратим сравнение E39 и E60 и приступим к обсуждению новой модели с индексом F10

ну просто все познается в сравнении))))


понятно конечно что у каждого свое мнение, но уж если мы обсуждаем что-то новое, так давайте будем немного коректны!!
И писать нужно не чем предшественники данной модели хуже, а чем она(F10) лучше!!!)))))
И опять же: У каждого свое мнение!!!))))
Лично мое мнение: внешний дизайн несомненно по-своему красив, внесены новые решения....ноздри, фары, но признаюсь мне не очень)))Салон просто превосходен, мне очень понравился--100баллов))) в целом считаю что новая пятерка несомненно удачное решение в линейке пятой серии, она великолепна!!!!))))))))

[MetallicBMW]

Zerk, тока не надо мне петь песни о том что БМВ было в 80х, а сча это уже не то. Автобизнес, как ты выразился был и в 50х и в 60х и т.д. в первую очередь это был БИЗНЕС, но как преподнесён именно этим концерном.. Или биэмдабал'ю должно сидеть в жопе, собирая ///М версии вручную и клепая всё с теми пререгативами что и в "те былые 80-е", дабы их "шедевры" купили единицы? Рынок-то осваивать надо, не померев с голодухи. зы: М3 Е30 объезжал E190 AMG, тридцатка М3 не такая уж и пестатая спорт тачка. И тут БМВ были первыми не долго.

[vovacoupe]

а мне нравиться, классно сделали

Прикрепленные файлы

•  real_BMW5newprev.jpg   379,39К   25 Количество загрузок:

[MetallicBMW]

какая-такая статистика? где нарыл? делись. про мерсы - да, лоханул, читал статейку, сканеная из газеты.. дет в недрах винта пылиться.. и по-моему там был всё же АМГ! то, что у Е90 4 котла ещё не говорит о том что это недоБМВ.. не надо мыслить стереотипами о 6 горшках.. это уже не модно

[MetallicBMW]

Да ну, опять СТЕРЕОТИПЫ! Я согласен в одном: чем больше горшков - тем больше расход бенза. А тем более у БМВ была фишка на рядники, когда бенз стоил копьё и никто не задумывался о расходе топлива (ну в пределах разумного). Сейчас на первом месте экономия.. со всеми вытекающими.. поэтому и гнобим мы БМВ за то это уже "не то".. зы: а про 10-летний опель ты, к сожалению прав, но такова жизнь и таков рынок спроса.